«Жеті күн». Агентство "Хабар" отмечает 20-летний юбилей
 |
 |
 |
| 1 Глава государства поручил Правительству разработать действенные антикризисные меры | 2 Глава государства посетил с рабочим визитом Кызылординскую область | 3 Президент РК направил телеграммы соболезнования и поздравления |
 |
 |
 |
| 4 Антикризисные меры в действии: казахстанские предприниматели диверсифицируют свой бизнес | 5 Депутаты Парламента рассмотрели новые законопроекты – о космосе и финцентре «Астана» | 6 Старт нового отопительного сезона выявил старые проблемы |
 |
 |
 |
| 7 Трамвайный коллапс в Алматы | 8 Qazaq Air: доступность и безопасность | 9 Один из признанных лидеров казахстанского телеэфира – Агентство «Хабар» - отмечает юбилей |
1 Глава государства поручил Правительству разработать действенные антикризисные меры
А В мире – третья фаза финансового кризиса. По крайней мере, так считают в Goldman Sachs. Аналитики финучреждения предположили, что кризис не закончится, пока участники развивающихся рынков не потратят все избыточные кредиты. В условиях нынешнего кризиса инвесторы выводят средства с развивающихся рынков. Как следствие, компаниям в этих регионах всё сложнее обслуживать долги, денег на крупные проекты становится всё меньше. Сказывается наложение кризисов друг на друга.
Сложности сегодня повсеместны. Новые меры жесткой экономии вводят в Греции. Кроме того, там повышают пенсионный возраст. Благодаря этому правительство ожидает получить 2 миллиарда евро финансовой помощи.
В Германии проблемы большей частью из-за беженцев. Из-за миграционного кризиса там ожидают небольшого дефицита бюджета. В нынешнем году в стране планируют принять от 800 тысяч до миллиона мигрантов.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Если проанализировать состояние экономики в Европе и Восточной Азии, то улучшение ситуации невозможно спрогнозировать сейчас. Поэтому мы должны сделать так, чтобы наше население знало ситуацию. Это означает уменьшение прибыли наших предприятий, снижение доходов, возможное сокращение рабочих мест. То есть наступает кризис, более сильный, чем в 2007-2009 годах. В связи с этим я поручаю Правительству проанализировать все это, составить план антикризисной работы, определить меры и довести до народа, что мы собираемся делать.
Тем временем, в нашей стране говорят об эффективности использования средств Национального фонда. Изначально задачи этой организации заключались в аккумулировании доходов нефтяного сектора, снижении зависимости бюджета от мировых рынков и финансировании несырьевых проектов. Однозначного ответа на вопрос, выполнил ли фонд задачи – нет. Но известно, что экспорт минеральных ресурсов - сегодня это около половины ВВП страны. А использование средств Нацфонда во время спада 2008-2009 годов породило рентоориентированность. Иначе – организации и физические лица стали надеяться больше на доходы, полученные совсем не в результате производства конкретного продукта.
На неделе о тратах Национального фонда говорил и Президент страны Нурсултан Назарбаев на встрече с Премьер-Министром. Глава государства запретил расходовать деньги Нацфонда на строительство новых объектов и поддержку плохо работающих предприятий: доходы республики снизились на 40%.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Предприятия и области не должны ждать, что государство обеспечит их средствами. Этого не будет – запрещаю использовать деньги из Национального фонда на строительство новых объектов, а также поддержку, субсидирование плохо работающих предприятий. В этой ситуации сразу будет видно: какие производства работают эффективно, а какие - нет. Также мы проводим приватизацию. Еще хочу сказать всем министерствам, ведомствам, акимам областей, городов и районов: сейчас время подтянуть промышленное производство, чтобы добиться освоения мощностей тех предприятий, которые мы построили, подтянуть производство, подтянуть объемы, во всех отраслях экономик.
Несмотря на всеобщий спад, в Казахстане создаются новые предприятия, уже несырьевой направленности. Как пример – открытие на прошедшей неделе рельсобалочного завода в Актобе. Но существует в стране и тенденция снижения числа промпредприятий. Другой вопрос к их менеджерам, не сумевшим предугадать развитие ситуации. Впрочем, без работы государство людей не оставит.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Программа «Нұрлы Жол» позволяет имплементировать всю нашу программу занятости для людей, расширить возможность получения новых профессий через профессионально-техническое образование. Таким образом, люди смогут на своих предприятиях, если это будет необходимо, получить новую профессию.
Антикризисным можно назвать и предстоящее наведение порядка в системе сбора налогов. Бизнес, впрочем, эти инициативы называет «закручиванием гаек» и ожидает увеличения налоговой нагрузки. Правительство – парирует, изменения в налоговое законодательство позволят создать ситуацию, в которой налоги платят все, кто должен их платить. Не помешало бы упростить оформление земельных участков, присоединение к коммуникациям, получение разрешений на строительство. Кредитных ресурсов бизнесу сегодня не хватает. Тем же, кому хватает – почему-то открывают предприятия, большей частью неэффективные.
Standard Poor’s, тем временем, прогнозирует в стране рост кредитования, близкий к нулю. Там же предположили, что доля валютных кредитов к концу 2015 года увеличится. Это в агентстве связывают с избытком у банков валютных средств.
Тем временем, инфляция в Казахстане с начала года составила 2,9%. В прошлом году этот показатель составил почти 6%. За год уменьшился и совокупный объём международных резервов страны. Всё тот же S&P ждёт роста ВВП Казахстана в 2017 году на 3%. В 2018 году - аналитики предполагают уже пятипроцентное увеличение.
2 Глава государства посетил с рабочим визитом Кызылординскую область
На неделе Глава государства посетил Кызылординскую область. Некоторое время назад регион можно было считать депрессивным. Сегодня, во многом благодаря усилиям местной исполнительной власти, там создаются новые производства, на левом берегу областного центра строится новый современный город.
За последние несколько лет Кызылорда заметно преобразилась. В городе ремонтировали здания и активно озеленяли улицы. В будущем Кызылорда изменится ещё больше. На левобережье Сырдарьи запланировано строительство объектов, каких еще не было в истории города – большая театральная арена, музейно-этнографический комплекс, интерактивный музей Коркыт-Ата, Дворец детского творчества, цирк, музыкальная школа и многое другое. А ещё тут возведут новый спорткомплекс со стадионом. Сегодня же в областном центре уже сдаются новые микрорайоны. Один из них, построенный по программе развития регионов, местные власти первым делом и показали Нурсултану Назарбаеву.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Все условия для благосостояния народа созданы, и нужно продолжать строительство жилья. К этому надо привлекать бизнес. Сейчас непростое экономическое положение в мире и у нас. Снизились поступления в бюджет, цены на нефть и уголь упали, поэтому надо активнее привлекать инвесторов.
Жители этого микрорайона в этом году новоселье справят не последними. До конца декабря в Кызылорде построят ещё 43 многоэтажных дома для почти 2,5 тысяч семей.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Через область проходит железная дорога, автомобильная дорога «Западная Европа - Западный Китай». Что ещё надо? Газификация идёт, вода есть. Привлечение инвестиций должно быть главной задачей. Деньги из Нацфонда взять это и дурак может сделать, а вот деньги изыскать, частников заставить строить – вот будет работа.
Крымбек Кушербаев, Аким Кызылординской области
- Нурсултан Абишевич, Вы дали в прошлый раз нам задание, когда в 2013 году были здесь, 33 пункта сервисных вдоль дороги Европа-Китай сейчас строятся.
Чтобы увидеть, как в уже отстроенных домах живут новоселы, Президент РК зашел к ним в гости. Для семьи Демесовых визит Главы государства стал вторым, после получения жилья, приятным сюрпризом в нынешнем году.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Вы видите, строятся школы, сдается новое жилье, больницы. Город значительно преобразился.
Большая часть жильцов, которые получили квартиры в новых домах - госслужащие, учителя и врачи. В семьях многих по несколько детей.
Айзада Бурханова, жительница г. Кызылорда
- Для нас и для нашей семьи сегодня очень радостный день, потому что Елбасы зашел к нам в гости. Благодаря помощи Главы государства мы получили квартиру. Мы воспитываем троих детей, ждем сейчас четвертого. И для нас это большая поддержка.
Лаура Жиеналиева, жительница г. Кызылорда
- Сегодня я получила трехкомнатную квартиру. Моей радости нет предела. Сегодня 8 лет, как образовалась наша семья, и две недели, как я родила, и мое счастье безгранично. Спасибо Президенту, что поддерживает нас – молодых.
Еще один объект, который посетил Глава государства – завод «Жан АрайЖем» по производству комбикорма. Мощность предприятия – 30 тысяч тонн в год. Строительство обошлось в 375 миллионов тенге. Работают здесь по немецкой технологии, но на местном сырье. Раньше недешёвый комбикорм животноводы завозили из других регионов.
Бакдаулет Макашов, Директор комбикормового завода
- В перспективе планируем построить мукомольный завод, макаронный завод, завод по производству лапши быстрого приготовления. Когда полностью будет реализован этот проект, на нашем агрокомплексе будет работать 500 человек.
Развитие аграрного сектора – не единственный повод гордости кызылординцев. Рассказали Нурсултану Назарбаеву и об успехах в образовании.
Наталья Годунова, Заместитель Акима Кызылординской области
- Решена проблема трехсменного обучения, из 36 аварийных школ, имеющихся на начало 2013 года - 19 построены и введены в эксплуатацию. В 2016 году в рамках ГЧП планируется построить 11 школ, и 6 школ - в 2017 году.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Мы же строили громадные дворцы, а надо вот в многоэтажных домах на первых этажах освобождать несколько квартир и создавать мини-детские сады. Правильно? Родители приходят, оставили детей, вечером забрали.
В последний раз Кызылординскую область Глава государства посещал два года назад. Потому и показать местные власти запланировали как можно больше. Вот новое здание областного акимата. Сюда администрация региона переехала год назад. Отсюда в режиме реального времени можно увидеть, что происходит на том или ином объекте.
Гульнара Жандагулова, Корреспондент
- Сегодня Кызылординская область - это не только край, где выращивают рис, его, кстати, в этом году собрали рекордное количество, но и регион, где добывают нефть, газ и, даже, уран. Через область проходит автобан «Западная Европа — Западный Китай». Умелое распоряжение ресурсами, эффективное использование инфраструктурных возможностей и есть ключ к повышению уровня жизни населения. Ну и, работать, конечно, нужно, не покладая рук – такой совет дал кызылординцам Нурсултан Назарбаев.
Результатами увиденного Президент, похоже, остался доволен. Чуть позже впечатлениями от увиденного за эти дни он поделился с журналистами.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Мы увидели производственные предприятия, строительство, например, раньше здесь не занимались переработкой риса, а сейчас благодаря программе индустриализации заработают большие предприятия. Самый большой из них - завод по производству стекла. Он может обеспечивать всю строительную отрасль Казахстана стеклом.
В то, что завод в Кызылорде будет, многие уже не верили. Место строительства предприятия искали несколько лет. И наличие в Приаралье природных ресурсов – кварцевого песка, доломита, известняка - сыграло решающую роль. Местные власти, конечно, подсуетились – нашли инвестора. Работать здесь будут 300 человек, а 70% продукции планируют продавать в Казахстане. Помимо листового стекла, на заводе будут производить энергосберегающее, изоляционное стекло и зеркала.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Город расположен вдоль реки Сырдарья, и это создает дополнительные благоприятные условия для жизни населения, для обеспечения работой, для передвижения и связи с другими регионами. Поэтому можно сказать, что здесь всё благополучно.
Площадкой для брифинга Президента стало не совсем обычное место – живописный сад, раскинувшийся посреди солончака. Растут здесь 150 тысяч кустарников, лиственных, хвойных, плодовых и декоративных деревьев. Если учесть суровый климат региона, можно представить, каких трудов стоило их вырастить.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Вы видите этот сад. Благодаря сильному желанию, стараниям труда одного человека на солончаке, где ничего не растет, выращен такой прекрасный лес. Мы должны прославлять таких людей. Говорили, что и вокруг Астаны нельзя вырастить деревья, а сейчас смотрите, какой лес там вырос. Теперь он соединится с Бурабайским лесом. Если по программе «Жасыл ел» вся молодежь страны будет сажать деревья и за ними ухаживать, можно считать, что они оставили след после себя. С другой стороны, деревья не только украшают, но и улучшают экологию. Будет окружать нас такая красота. Площадь лесов в Казахстане сегодня всего 3-4%.
Президенту показали лишь те деревья, которые высадили пять лет назад. Мечта владельцев питомника – украсить город хвойными деревьями.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Мы говорим деревья, деревья, но для нашей казахстанской степи газон выделяет большего чистого кислорода, чем леса. Выращиванию такого газона, такой растительности нужно уделять внимание.
Поначалу, вспоминает руководитель питомника, растения погибали. Сегодня – здесь растут даже мандарины и алматинский апорт.
Рая Удербаева, Руководитель подсобного хозяйства «Кок-су»
- Планы? Зазеленить полностью здесь все стопроцентно, чтобы здесь ни одной пылинки не было. Скоро мне поставят еще одну теплицу под хвойники. Я хочу выращивать хвойники из семян. Это ели, туи, сосны, можжевельники. Вот это все из семян мы будем выращивать, деревья есть, они могут выращивать семена. И мы будем распространять по всему Казахстану
Саженцы, которые выросли здесь, сегодня высаживают на городских улицах. А деревья защитят жителей областного центра от пыльных бурь, весьма поднадоевших местным жителям.
Авторы: Гульнара Жандагулова, Канат Абильдин, Дулат Ентебеков, при поддержке Телерадиокомплекса Президента, Кызылорда, «Жеті күн».
3 Президент РК направил телеграммы соболезнования и поздравления
На неделе Нурсултан Назарбаев поздравил Геннадия Головкина с победой в поединке за титулы Чемпиона мира по версиям WBA, IBO, IBF и WBC. Глава государства отметил, что спортсмен оправдал ожидания казахстанцев, веривших в его успех.
«В честной и бескомпромиссной борьбе с именитым соперником, показав свое высокое спортивное мастерство и твердость характера, ты достойно представил свою Родину – Республику Казахстан. Уверен, что твои яркие достижения станут хорошим примером для наших спортсменов и стимулом для дальнейшего развития бокса в нашей стране», - говорится в поздравлении.
Телеграмму поздравления Нурсултан Назарбаев направил и Джастину Трюдо в связи с победой Либеральной партии Канады на парламентских выборах. Нурсултан Назарбаев выразил уверенность, что деятельность Трюдо на посту премьер-министра страны будет способствовать процветанию Канады и дальнейшему развитию партнерских отношений между странами.
В воскресенье Глава государства выразил соболезнования президенту Франции Франсуа Олланду в связи с автокатастрофой в департаменте Жиронда. Там столкнулись автобус и грузовик. По данным на этот час, погибли 43 человека. Эта трагедия потрясла Францию, таких катастроф там не случалось уже 3 десятка лет.
Нурсултан Назарбаев от имени народа Казахстана и от себя лично выразил соболезнования родным и близким погибших в автокатастрофе.
4 Антикризисные меры в действии: казахстанские предприниматели диверсифицируют свой бизнес
А Через пять лет в Аркалыке, вероятно, исчезнут две тысячи рабочих мест – после того, как там закончатся запасы бокситов. Торгайское рудоуправление, которое, собственно, является градообразующим и занимается добычей бокситов, будет расформировано. Полезные ископаемые можно добыть и за более короткое время, но процесс решено было растянуть, иначе город ждут весьма плачевные последствия.
Тем временем, на 45 процентов уменьшился внешнеторговый оборот Атырауской области. Случилось это из-за падения стоимости нефти.
Пока не успевшие диверсифицироваться регионы сетуют на снижение стоимости и предстоящее окончание запасов сырья, другие, правда, не регионы, но их жители дают диверсификационные мастер-классы. Большинство помощи государства не просит. Бизнесмен из Караганды, к примеру, переоборудовал под сауну автобус и теперь сам ездит к желающим попариться клиентам. Чуть меньше года предприниматель получал соответствующие документы, это, к слову, об открытости государства для бизнеса, и вот в стареньком венгерском «Икарусе» уже «поддают парку» карагандинцы.
Гульмира Тельгозиева, художник
- Здесь прекрасно кругом. Здесь есть и красивое озеро, и великолепный лес. Такая творческая атмосфера, которая располагает к живописи, к пленэру.
Художник Гульмира Тельгозиева рассказывает об удивительной природе Зерендинского района Акмолинской области. Сюда она приехала по приглашению местного предпринимателя. Этим летом он открыл здесь отель и предлагает художникам полный «Аll-inclusive» у побережья. Но взамен просит оставить одну из написанных картин. Такой вот своеобразный бизнес-ход.
Гульмира Тельгозиева, художник
- Я с удовольствием написала шесть больших картин на тему «Зеренда». Золотая пора - она великолепна.
Дамир Абуов, корреспондент
- Написание только одной картины у художников может занять как пару часов, так и затянуться на несколько лет. И дело вовсе не во вдохновении. Картина должна сама подсказать автору, идеальна она или еще требует доработки. Поэтому маэстро живописи могут находиться здесь столько, сколько потребуется. Искусство, ведь, не терпит суеты.
Возможно предположить, что оставленные художниками холсты после продаются на аукционах за большие деньги. Но нет: все работы останутся в Зеренде и будут украшать отель. Пока этюдов 15, но сотрудники зоны отдыха надеются на то, что в будущем их будет намного больше.
Болатбек Окаев, сотрудник отеля
- Это будет очень хорошо для нас, если будут приезжать иностранные художники, изображать нашу природу на своих холстах и увозить ее в ту же Америку или Германию. Если посмотреть с экономической стороны, это для нас маркетинговый ход, то есть, реклама. Расходов, конечно, не жалко на такие цели.
Не жалеют расходов и два начинающих бизнесмена из Алматы. Андрей Ким и Тимур Такабаев решили возродить знаменитый апорт. Яблоневый сад выпускникам с британским образованием достался случайно, в заброшенном состоянии.
Тимур Такабаев, предприниматель
- Деревья были в совершенно плачевном состоянии, они были неплодоносящие, большинство из них, плодоносящих было процентов 20-30, и то плоды были очень мелкие и жухлые, после их срыва они сразу гнили, но, спустя год, усердным обильным обслуживанием, уходом мы их восстановили.
Раньше у бизнес-партнеров не было никакого опыта в сельском хозяйстве. Единственное, что ими движет – огромный интерес к делу. Парни постигали совершенно новую для них науку и привлекали опытных садоводов. Не за бесплатно, разумеется. А обычные деревянные коробки по всему городу собирали у друзей и знакомых.
Андрей Ким, предприниматель
- Сегодня у нас уже осень, урожай весь собран, он был упакован у нас, отсортирован. Ящик прокладывается – там газетка, бумага для того, чтобы впитывала влагу, физически никак яблоко не было деформировано, и потом в плодовые ящики мы кладем яблоки.
Весь процесс сборки, хранения и транспортировки яблок Андрей и Тимур выкладывают на страницы в социальных сетях. Здесь же партнеры по бизнесу принимают заказы от жителей Астаны. Спрос на апорт в столице, как выяснилось, гораздо выше, чем в Алматы.
Андрей Ким, предприниматель
- Мы были вынуждены с Тимуром сами взять машину, увезти туда порядка 2,5 тонн, и уже по списку людей прозванивать, кто сделал заказ, и отдавать им яблоки. Если говорить о спросе, то люди в выходные дни в Астане, уже холодно было, они стояли в очереди и не, как алмаатинцы, брали по 5 кг, по 10 кг, по килограмму, они брали ящиками.
Килограмм таких ароматных алматинских яблок у Тимура и Андрея стоит 500 тенге. В супермаркетах уже дороже. Впрочем, говоря о цене, стоит подумать сначала и о полезных свойствах апорта.
- Утеплитель у нас идет российский холлофайбер, и ткань мы покупаем в Китае, но очень хорошего качества.
Можно предположить, что эта детская курточка с оригинальным дизайном – импортная, скажем, из Турции или Китая. На самом деле, сшили её на севере Казахстана.
Долгое время фабрика в Петропавловске специализировалась лишь на пошиве одежды для военных. Но с этого года на предприятии решили стильно одеть тысячи мальчишек и девчонок.
Борис Бутыч, директор швейной фабрики
- На данное время мы имеем заказ детской одежды в пределах 60 тысяч экземпляров. С российской стороны - Челябинская область, Москва- и Беларусь. У нас эта идея возникла уже давно. Так как у нас у каждого есть дети, каждый хочет одеть своего ребенка. И мы начали прорабатывать, и так появилась коллекция весна-осень 2016 года.
Одна из первых в истории Казахстана детская коллекция одежды рассчитана на детей от 4 до 14 лет. Средняя цена, к примеру, этой курточки - 6 тысяч тенге. Но в торговых домах страны утеплённых жилетов и комбинезонов малых размеров найти, пока, не получится. Предприятие только набирает обороты и нарабатывает себе имя.
Асет Мурзабаев, директор по развитию
- Не так давно мы съездили на международную текстильную выставку в Москву, где мы очень хорошо себя показали. Конечно, хотелось бы работать на Казахстан, в первую очередь, и сейчас мы занимаемся, в основном, оптовыми продажами, но в скором времени - в феврале 2016 года мы открываем интернет-магазин, где любой желающий сможет приобрести нашу отечественную одежду по очень привлекательным ценам.
Закройщиков и швей этой фабрики отправляли на показы и курсы за рубеж. А на само предприятие приглашали специалиста из Германии, который поделился секретами продаж и искусством разработок детской одежды.
Еще одна история об успешном альтернативном бизнесе. Гульмира Кедельбаева вот уже два года с помощью ниток и натуральных тканей возрождает забытые традиции прошлого. В ее компании шьют под заказ приданое для невест, корпешки в национальном стиле и другую одежду с самобытным дизайном.
Гульмира Кедельбаева, директор компании
- Мы придаем ей более современный вид и адаптируем это к сегодняшнему дню. То есть, мы хотим, чтобы наши изделия были носибельны, комфортны и, конечно, актуальны.
Практически в каждом изделии есть ручная стежка. Чапан, платье или подушка шьются месяцами.
- Это платье из натурального хлопка. Называется это платье «Наталья». Мы назвали это платье в честь Натальи Аринбасаровой, нашей актрисы, вдохновились мы фасоном этого платья из кинофильма «Мой первый учитель».
Вот и получается, что в период нестабильной экономической ситуации казахстанские предприниматели не боятся экспериментировать и ищут новые пути развития бизнеса. Продолжают генерировать идеи и радовать покупателей.
Наши люди весьма необычно подходят к делу и, даже продавая арбузы, умудряются вот так, не совсем стандартно привлечь внимание прохожих.
Авторы: Дамир Абуов, Самат Кайырденулы, Галина Муленкова и Гульжан Толеубаева, «Жеті күн»
5 Депутаты Парламента рассмотрели новые законопроекты – о космосе и финцентре «Астана»
Министра национальной экономики попросили поменьше брать в долг. Вмешиваться в личную жизнь главы министерства, впрочем, никто не собирался. Просьбу озвучили депутаты Мажилиса, и касалась она ратификации Соглашения о займе между Казахстаном и Банком реконструкции и развития. Согласно ему, наша страна занимает 40 миллионов долларов. Эти деньги планируется потратить на обучение бизнесменов. В ответ на критику, министр заявил, что после кредита в 40 миллионов Банк реконструкции предоставит нашей республике ещё один заём – уже в 200 миллионов. Депутатов, впрочем, объяснение не устроило. Целесообразность кредита они поставили под сомнение. Но законопроект, все же, одобрили. Все, за исключением 11 народных избранников: 10 - от голосования воздержались, а 1 - проголосовал против.
В этот же день депутаты одобрили и еще один законопроект – «О совершенствовании бюджетного законодательства». В нём, в частности, закрепили ответственность министров за неисполнение бюджета. Если проект закона будет подписан, первые руководители госорганов и бюджетных программ за недоосвоение могут получить дисциплинарное взыскание.
Тем временем, депутаты требуют огласить имена чиновников, которые уже сорвали государственные программы. При этом, речь идёт не только о неисполнении, но и о традиционных, по-казахстански использованных «не туда» средствах. Полгода назад народные избранники уже поднимали этот вопрос, но имена и ныне там. Но, что страшнее, что непонятнее всего – государственные органы, по мнению депутатов, приноровились узаконивать срывы программ, внося изменения в действующее законодательство.
Что чиновникам вряд ли удастся узаконить – так это командные перемещения. Соответствующие поправки в законодательство принял Сенат. Теперь, меняя кабинет и здание, руководитель может взять с собой только личного помощника и пресс-секретаря. В былые времена иные чиновники перевозили с собой чуть ли не полштата. Из-за чего покинутое ведомство ещё долго не могло прийти в докомплект. Критики народных избранников удостоился и стиль отчётов руководителей административных единиц перед жителями подотчётной территории.
Качество отчетов, впрочем, категория, законодательной инициативе не поддающаяся. Здесь, скорее, вопрос морали. Ведь, казалось бы, глава округа, в первую очередь, должен быть заинтересован в том, чтобы рассказать, выслушать и поговорить. На деле же - речи чаще дежурные, для галочки. Но сдаётся, что законодательная инициатива уберечь чиновника от соблазна – как нельзя кстати.
Взять акимат Актюбинской области – на протяжении некоторого времени там работают: мать – замакима области, сын – на руководящей должности в управлении образования, жена сына – руководитель управления молодёжи. Сама замакима сие соседство по коридорам областной исполнительной власти зазорным не находила. Злой умысел нашли участники республиканского совета по противодействию коррупции. А его председатель и вовсе посоветовал заместителю главы региона подать в отставку.
Подобные случаи семейного подряда, впрочем, в республике выявляют нечасто. К счастью. Хотя… На неделе в Парламенте говорили не только о проблемах приземлённых. Парламентарии обсуждали космические законы и механизмы функционирования международного финансового центра.
- Поднимаем излучение!
- Поднимаем излучение! Успешно поднято!
Республиканский центр космической связи. Именно отсюда ведется управление космическими аппаратами КазСат-2 и КазСат-3. Вот они – крошечные графические объекты на дисплее. За десять лет на развитие космической отрасли в стране уже потратили полтора миллиарда долларов. Должного эффекта пока не получили. КазСат-2 загружен на 70 процентов, а КазСат-3 - пока только на 7.
Такое положение дел уже давно волнует профильное ведомство, представители которого пришли в Мажилис с презентацией нового законопроекта. По словам вице-министра Рау, нынешние законы не помогают развитию космической отрасли. Между тем, в республике уже работает система дистанционного зондирования Земли. Впрочем, такое оборудование в Казахстане пока не научились использовать.
Мейрбек Молдабеков, зам. Председателя Аэрокосмического комитета МИР РК
- Нигде в законах не прописано, что для мониторинга, допустим, экологического, для мониторинга водного, лесного, земельного, для мониторинга чрезвычайных ситуаций, для решения задач картографии, геодезии, нигде не прописано использование данных дистанционного зондирования Земли. А это является препятствием для того, чтобы госорганы на законодательном уровне могли этим заниматься.
Рабочие будни наземного центра мониторинга и обработки данных. На эти компьютеры поступает информация с системы дистанционного зондирования Земли. С помощью отечественных спутников можно сфотографировать любой уголок планеты, а еще следить за перемещением автомобиля или … человека. К примеру, специалисты Национального космического центра еще месяц назад, с точностью до 95 процентов, знали, сколько будет урожая в Казахстане.
Гульнара Кабжанова, начальник отдела Центра геоинформационных данных
- Это оценка посевных площадей. Мы также оценивали даты сроков сева. Помимо этого, была оценка состояния. Мы снимали в периодике, разновременные снимки давали динамику развития растений. Кроме этого, у нас был прогноз урожайности. Для этого обрабатывались снимки.
Чуть ближе, чем космос, идея создания Международного финансового центра в Астане. На этой неделе Кайрат Келимбетов рассказал депутатам о Дубайском инвестиционном центре. Именно по его образу и подобию хотят создать финцентр в Астане. Вторая очень важная инновация – это английский язык и принципы британского права, которые будут действовать на этой территории.
Кайрат Келимбетов, Председатель Национального банка РК
- Деятельность МФЦА официально начнется с 1 января 2016 года, но, как я уже сказал, 2016-2017 годы будут подготовительными – это создание инфраструктуры, привлечение международных инвесторов, написание законодательства. Уже с 1 января 2018 года этот центр должен существовать.
Депутатский корпус инициативу поддержал, а коммунист Омурзаков высказал общее мнение.
Турсунбек Омурзаков, Депутат Мажилиса Парламента РК
- Сама идея, конечно, хорошая. Льготы на 50 лет, то есть инвесторы будут знать, что в течение 50 лет в Астане будут налоговые льготы – ноль процентов на прибыль. Это очень большие льготы.
И все же, некоторые депутаты напомнили главе Нацбанка, что инициатива создания Регионального финансового центра в Алматы уже была. План провалился.
Хотя большинство финансовых услуг сегодня оказывается именно в южной столице, и отечественные банкиры с насиженных мест переезжать в новый центр финансов не планируют. При этом, за новый проект финансового центра берутся те же самые люди. Прошло уже более 6 лет с тех пор, как утвердили план развития РФЦА в Алматы, и как раз наступило время подвести итоги.
Кайрат Келимбетов, Председатель Национального банка РК
- В 2004-2007 годах была такая попытка. Много органов за это отвечало тогда: и Нацбанк, и АФН, и было специальное агентство по РФЦА, но, скажем так, недостаточная концентрация госорганов, но и в последствии кризис 2007-2010 годов, те планы нарушил.
В итоге, законопроект о финцентре «Астана» приняли. При этом, средств из бюджета на его создание выделять не будут. Оплатить расходы должен Нацбанк, который на эти цели в течение ближайших двух лет будет выделять ежегодно порядка 3 миллиардов тенге. Затем планируется, что центр перейдёт на полную самоокупаемость. Кайрат Нематович, правда, подчеркнул, что гарантий успеха финцентра он дать не может.
Авторы: Марат Токмагамбет, Абылай Сеилхан, «Жеті күн»
6 Старт нового отопительного сезона выявил старые проблемы
О готовности к зиме заявили в «Казахавтодоре». Почти на 24 тысячах километров казахстанских дорог республиканского значения дорожники объявили позывной «гололёд» и начали подсыпку и работу по обеспечению безопасного движения транспорта.
В отличие от дорожников, коммунальные службы некоторых городов страны, традиционно, к зиме оказались не готовы. В Семее, к примеру, только 20 процентов тепломагистралей способны подавать тепло без перебоев. До 2008 года ремонт сетей там вообще не проводился. И только последние несколько лет теплотрассы стали приводить в порядок. В 2015 году, благодаря программе «Нурлы жол», отремонтировали 10,5 километров. Всего же в городе 285 километров труб, по которым в дома и подаётся горячая вода. В некоторых местах в Семее сегодня трубы, которые разменяли пятый десяток, изношены полностью.
В прошедшем году в стране было изношено 63 процента теплосетей, а 40 процентов из них совсем прохудились. Как следствие, увеличиваются потери теплоэнергии. С одной стороны, боремся за «зелёные» технологии, с другой – теряем до 40 процентов тепла по дороге от источника генерации до потребителя. И единые данные о состоянии сетей теплоснабжения и котельных в стране отсутствуют.
- Гардероб на месте. Но в этом сезоне мы не набираем работников, потому что не в состоянии им платить.
Игорь Нестеренко рассказывает, как старейший кинотеатр шахтерской столицы оказался на грани банкротства. Минимум новинок, пустующие кассы…. 1 октября в кинотеатре уволили половину коллектива, остальным сократили зарплаты. Такая вот драма с элементами экшена, с городскими властями – в роли сценаристов. Из-за масштабного ремонта дорог и инженерных коммуникаций все подъезды к кинотеатру заблокировали на три с половиной месяца. За это время число зрителей упало в 4 раза, а долги выросли.
Игорь Нестеренко, директор кинотеатра
- Если бы мы были предупреждены, в числе других предпринимателей, которые расположены на одной улице, мы бы задумались. Взвесили бы все риски, может на время проведения работ закрылись на ремонт. Или уже изначально подумали о сокращении штатного расписания.
Откровенно затянули с ремонтом теплосетей и в Семее. В результате отопление в дома, школы и больницы поступило только в конце прошлой недели. Сейчас коммунальщики в спешке закапывают траншеи. Раскопки в минус 10 порадовали разве, что местную детвору, да и бродячих животных, по всей видимости, признательных городским властям.
Александр Генрих, руководитель городского отдела ЖКХ
- Мы будем продолжать работы и дальше. Где-то будем менять, но это жизнь. То есть где-то будем менять и сразу засыпать, работа эта будет вестись и зимой.
К зиме готовы – рапортуют акиматы. Где-то проверили, где-то заменили. Как говорят в комитете ЖКХ, отслеживается каждая жалоба. Мобильная группа разбирается, почему в отдельных домах нет тепла, и почему ремонтные работы затягиваются до зимы.
Жанболат Гусманов, главный эксперт комитета по делам строительства и ЖКХ МНЭ РК
- Все лето мы готовились. Сразу мы приступаем, потому что время не терпит. Но в связи с несвоевременным выделением средств были проблемы. И поставки материалов, девальвации. Факторов много.
По заявлению Минэнерго, тарифы на тепло до конца года в республике не поднимутся. И без того, в каждом регионе, по данным акиматов, долги за отопление доходят до полумиллиарда тенге. Однако в ряде регионов тариф на тепло не покрывает производственных затрат. О нехватке средств в Правительство уже сообщили Аркалык, Кентау и Семей.
Самал Айтмухамбетова со своим ребенком привыкают к холоду. Радиаторы холодные, обогреватели не спасают. В таких условиях живут больше 170 семей. Вот они, три общежития, которые расположены, практически, в центре Семея. Причина отсутствия тепла – миллионные долги перед «Теплокоммунэнерго» и неготовность домов к зиме. А рядом, как раз, те самые, коммунальщики, копают. Начали поздно, потому что тендер провели только в августе. Сегодня из 300 километров теплосетей Семея около 80% изношены.
Самал Айтмухамбетова
- Замерзаем очень сильно. Отопления совсем нет. Говорили, что 19 октября подключат. По 500 тенге с нас собрали на ремонт. Спрашивали, когда будет отопление, но нам ничего так и не ответили.
В конце лета акимат Караганды с гордостью презентовал сверхсовременные трубы с системой сигнализации протечек. В отличие от коллег из Семея, в Караганде ремонт теплотрасс обещают скоро закончить. К слову, из-за затянувшегося ремонта пострадали около 30 субъектов бизнеса. Все они написали коллективную жалобу.
Игорь Нестеренко, директор кинотеатра
- Нам ответили, что если бы мы всех предупредили заранее, то еще до начала работ нас бы забросали всевозможными претензиями и исковыми требованиями. Денег в бюджете нет, никому ничего компенсировать мы не собираемся.
По заявлению ответственных лиц, регионы к зиме готовы. Тепло дали уже, практически, везде. И только на юге отопление в дома дадут 1 ноября.
Авторы: Марат Токмагамбет, Руслан Шакабаев и Алия Сыздыкова, «Жеті күн»
7 Трамвайный коллапс в Алматы
В Алматы скорректировали движение транспорта по введённой полосе для общественного транспорта. На некоторых участках на проспекте Абая спецполосу отменили. Объяснили ее упразднение тем, что из-за Bus lane на проспекте возникают заторы.
Впрочем, ситуацию с трафиком в мегаполисе сие действие вряд ли изменит кардинально. В Алматы все так же ездят по встречной, не соблюдают рядность, паркуются, где попало, и стоят в длинных пробках.
Тем временем, в Мажилисе одобрили законопроект, который законодательно запрещает водителям, не имеющим инвалидности, парковать свои транспортные средства на местах для лиц с ограниченными физическими возможностями. Справедливости ради, заметим, что парковаться на спецместах у некоторых из нас вошло в привычку. И даже большие штрафы не пугают, иные же и вовсе клеят на стекло опознавательный знак «инвалид». Особенно любят это делать владельцы больших внедорожников с дорогими номерами.
Тем временем, в Алматы разрабатывают концепцию единой парковочной инфраструктуры. Сегодня из-за стоянок там образуются заторы, а действия парковщиков часто приводят к скандалам. Да и законность деятельности людей в зеленых жилетах под большим вопросом.
Уменьшить число автомобилей на улицах, как следствие, решить вопросы заторов, нехватки парковочных мест, пытаются на протяжении многих лет. И работай лучше общественный транспорт, может, и появилось бы больше желающих предпочесть личное общественному. Пока же все продолжают стоять или ехать со скоростью около тридцати километров в час. Зато в своей машине. А действия сотрудников автопарков часто не то, что за рамками закона – но иногда и простой человеческой морали. Другой вопрос, когда определённый вид общественного транспорта, вдруг, оказывается на грани вымирания.
В Алматы вот, к примеру, трамваи. Сказать, что вагонный парк устарел очень сильно – ничего не сказать. За минимальную зарплату, почти 24 часа в сутки работники трамвайного парка каждый день совершают, можно сказать, маленький подвиг. Благодаря им, трамваи и выходят на линию. Но с недавнего времени с трамваями в Алматы стало что-то происходить. Машины как-будто взбесились: они таранят колёсные транспортные средства, а то и вовсе норовят отправиться в самостоятельное путешествие.
Желающих поразмышлять на тему трамвая в Алматы в последнее время почти не осталось. Сотрудники ДЕПО от разговоров уходят, а людей, управлявших восставшим транспортом, найти не представляется возможным.
Аскар Сергалиев, корреспондент
- Шокирующие происшествия с участием алматинских трамваев, иначе, как восстанием машин, не назовешь. 13 октября десятки очевидцев видели, как никем не управляемый транспорт мчался, сметая все, что попадалось на его пути. Это ДТП с трамваем было не первым. К счастью, в авариях никто не погиб.
На этих кадрах видно, как трамвай, едущий по улице Макатаева, не останавливается на красный сигнал светофора. 20-тонная машина, как игрушки, таранит легковые автомобили. Разбив в общей сложности 14 машин, трамвай проехал еще около километра. Остановил разбушевавшуюся технику случайно оказавшийся рядом студент.
Башарат Хан Юсуори, студент Казахского Национального медицинского университета им. С. Д. Асфендиярова
- Там девушка была, она прыгнула и на голову упала на землю, люди сказали потом, что она в тяжелом состоянии. А потом я поставил сумку и ударил по двери. Хотел открыть, но там закрыто было. Тогда я стекло сломал, нажимал где-то, все я нажимал. Все кнопки попробовал, но не остановился трамвай, потом я нашел здесь рядом «стоп».
По рассказам очевидцев, в тот роковой вечер трамвай шестого маршрута неожиданно остановился, не доехав до остановки. На первый взгляд, обычная картина. Только действия вагоновожатой с трудом поддаются объяснению. Те, кто находился в салоне, утверждают, что пока мужчины толкали трамвай, одна из пассажиров по просьбе водителя стала нажимать какие-то кнопки в водительской кабине. Неожиданно трамвай тронулся и стал быстро набирать скорость. Некоторые пассажиры в панике стали спрыгивать на ходу.
Хиуаз Сазанбаева, очевидец происшествия
- Когда поехали, мы все уже в шоковом состоянии были. Это ужас был, даже невозможно объяснить. Трамвай идет, тормоза нет. Водитель остался сзади. Четверо мужчин бегут за трамваем. Если бы не этот парень, мы все там пострадали бы.
В результате ДТП травмы различной степени получили 5 человек. В том числе и девушка, совершившая отчаянный прыжок из неуправляемого трамвая. Ее в экстренном порядке доставили в отделение реанимации.
Нуржан Исабеков, главный хирург Управления здравоохранения г. Алматы
- Пациентка была госпитализирована в отделение нейрохирургии с диагнозом «открытая черепно-мозговая травма», травматический шок. Состояние пациентки тяжёлое, в данное время находится в отделении реанимации.
Первый рельсовый транспорт в Алматы появился ещё в 1937 году. Но подобные восстания машин начались только в нынешнем году. Десятки лет трамвай в Алматы, и не только, считался самым безопасным видом общественного транспорта. А тут, за каких-то три недели, сразу два шокирующих случая. Первый, как известно, произошел 21 сентября. Что удивительно, оба происшествия схожи до мельчайших деталей. Неуправляемый трамвай, пострадавшие люди и повреждённые машины.
Азат Момырбаев, очевидец происшествия
- Спускались по Космонавтов вниз, стояли с правой стороны, вообще не на рельсах - в пробке стояли, мы вообще не видели, как этот трамвай летит, и просто этот кавардак пошел - нас кинуло, несколько раз перевернуло.
Если все происходило так, как утверждают многочисленные свидетели, то без мистики здесь явно не обошлось. Ведь прежде, чем совершить ДТП, трамвай, которым никто не управлял, слегка задев пару машин, проехал несколько километров по улице Шевченко, минуя целую вереницу светофоров. Потом благополучно повернул на улицу Байтурсынова, и, лишь проехав еще километр, встретил на своем пути преграду в виде полутора десятков автомобилей.
Салтанат Азирбек, руководитель пресс-службы ДВД г.Алматы
- По предварительной версии, трамвай был неуправляемым, в салоне вагоновожатого не было, поэтому все обстоятельства будут установлены по результатам всех исследований и экспертиз в комплексе.
Результаты технической экспертизы станут известны лишь через два месяца. Тем временем, активисты ассоциации «Общая дорога» обратились к акиму Алматы с просьбой приостановить деятельность трамвайного ДЕПО. Разговоры о том, что со временем массивные трамваи заменит современный легкорельсовый транспорт, идут уже давно. И кто знает, быть может, два этих шокирующих случая и должны были стать решающим аргументом.
Авторы: Аскар Сергалиев, Кенже Амраев, программа «Жеті күн»
8 Qazaq Air: доступность и безопасностьНациональная компания «Самрук-Қазына» продает облигации Национальному банку. Срок обращения ценных бумаг – 20 лет. Всего же облигаций по ставке 3 процента и такой же доходностью к погашению продать планируется на 2,7 миллиарда долларов. Цель сделки – финансирование приобретения «Самрук» 50-типроцентной доли «КМГ» на «Кашагане». Таким вот нехитрым способом нацкомпания и финрегулятор решают финансовые вопросы коммерческой, пусть и национальной, компании.
Тем временем, продолжается распродажа активов нацкомпаний. И вот в списке уже и недавно созданная Qazaq Air. Продавать, впрочем, планируют не всю компанию, а лишь её часть. Какую и кому, пока, неизвестно. Презентация авиаперевозчика прошла в Казахстане 6 июля, примерно через месяц на борт сели первые пассажиры. У авиакомпании, по-прежнему, отсутствует трехбуквенный код ICAO. Тем не менее, полёты, по заявлению Комитета гражданской авиации страны, осуществляются законно – у перевозчика имеется внутренний сертификат.
Тем временем, исполняющий обязанности Председателя Правления новой авиакомпании сделал вывод о том, что рынок авиаперевозок в стране уступает перевозкам железнодорожным транспортом. По мнению господина Поллока, по железной дороге в Казахстане ездят 57 процентов пассажиров, а 43 % – летают самолётами.
Изначально новый авиаперевозчик, который на сто процентов принадлежит Нацкомпании «Самрук», позиционировался, собственно, позиционируется и сейчас, как компания с низкими ценами. Рассмотрим ситуацию, что в первый рабочий день новой недели вам нужно отправиться из главного города страны в Алматы. Один из сервисов по продаже авиабилетов предложит нам самый дешевый вариант туда-обратно за 25 412 тенге, дочка же «Самрука» слетать предложит за 25 906 тенге. К слову, в сервисе по онлайн-продаже авиабилетов перевозчик почему-то, а, может быть, пока, не представлен.
Аэропорт Алматы, 2015 год. Региональная авиакомпания Qazaq Air с первых дней решила громко заявить о себе. Новые, только с завода суда, известные в мире канадские Бомбардье. Турбовинтовые двигатели нового поколения, режим экономии топлива, в салоне – большие багажные полки и удобные сидения. К технике вернёмся позже, а пока - о людях.
С момента первого полёта, а, если точнее – с 27 августа, услугами Qazaq Air воспользовались более 10 тысяч человек. Пассажиры, теперь уже можно сказать – постоянные, признаются: сначала не доверяли и беспокоились, а после первого полёта стало понятно – это тот случай, когда «раз и навсегда».
Рустам Тян, пассажир
- Видно, что самолеты новые, что немаловажно для нас, пассажиров. Это же наша безопасность. Спасибо компании, что открылась. Мы очень счастливы и рады. Будем всегда выбирать Qazaq Air.
Пока пассажиры очередного рейса благодарят экипаж за мягкую посадку, руководители новой авиакомпании рассказывают о первых успехах журналистам. Путешествия из одной точки Казахстана в другую самолетами компании экономят до 50% наших денег и, внимание, за счет появления новых маршрутов – до 90% нашего времени.
Блэр Поллок, и.о. Председателя Правления АО Qazaq Air
- Нам важно не просто развивать авиакомпанию, мы намерены делать это так, чтобы авиаперелёты были выгодными для казахстанцев. Мы позиционируем себя, как региональная авиакомпания, и летать будем по 12 направлениям, которые казахстанские авиакомпании не освоили. Например, Актобе - Атырау и Алматы - Талдыкорган.
У Qazaq Air с момента идеи создания – особая миссия. Ее рейсы должны соединить регионы Казахстана. Именно такое поручение поставил Глава государства при создании авиакомпании перед ее главным акционером – фондом «Самрук-Қазына». И сейчас, спустя два месяца, компания фиксирует увеличение пассажиропотока. Новые направления открываются одно за другим. А на электронную почту Qazaq Air поступают сотни писем от казахстанцев. Люди, привыкшие тратить много времени на дорогу между регионами, благодарят руководителей компании за смелый и так давно необходимый шаг.
Доступность полетов – второе правило Qazaq Air (первое – безопасность). Если говорить о цене, то лучше - в сравнении. Рейс Алматы-Астана обойдется пассажиру в 11 тысяч тенге. В других авиакомпаниях от 15 до 30 тысяч.
Еще пример – билет на новый рейс Шымкент-Павлодар стоит в Qazaq Air 17 тысяч тенге. Другие авиакомпании доставят с севера на юг только с пересадками. И стоить это будет до полусотни тысяч тенге.
Со дня торжественной презентации Qazaq Air о компании не перестают говорить. Мнения, причем, разнятся. Нового игрока авиарынка даже обвиняли в неготовности к полётам. Мы решили сами разобраться в ситуации и отправились в Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию. Здесь каждый год проверяют сотни авиакомпаний – отечественных и иностранных. С компании Qazaq Air, говорят, спрос был особый, требования – самые повышенные. Экзамен авиакомпания сдала. Сертификацию прошла сразу после того, как предусмотрела каждый нюанс летного процесса.
Копбосын Токбакбаев, руководитель управления КГА МИР РК
- Народ нам доверяет свою жизнь. Я сам, как руководитель, с подачи заявлений до выдачи сертификата участвовал. И сейчас мы ведем дополнительный надзор за деятельностью авиакомпании, я вам скажу: на сегодняшний день, все, что по документам были требования, они всему соответствуют.
- Я буду мечтать, когда на этом стенде не останется места для самолетов, которые выполняют регулярные рейсы в Республику Казахстан.
Это казахстанское представительство Международной ассоциации воздушного транспорта – организации, которая существует уже 70 лет. Ее сотрудники называют себя «архитекторами гражданской авиации». О создании в Казахстане региональной авиакомпании говорят с большим воодушевлением.
Джордан Карамалаков, региональный менеджер IATA
- Появление Qazaq Air, на наш взгляд, дает возможность заполнить нишу на рынке, осуществить современными самолетами внутренние рейсы, которые неэффективно и трудно было выполнять на больших реактивных лайнерах. Действительно, сам факт, что авиакомпания объявила о своем желании обратить внимание на безопасность, качество продукта и то, чтобы удовлетворить потребности отдельных регионов, нам понравилось. Мы разделяем одинаковые ценности.
В ассоциации уверены – авиакомпания сыграет важную роль еще и в проведении всемирной выставки ЕХРО в 2017 году. Уже сегодня руководство Qazaq Air ведет активную работу с представителями аэропортов в разных городах страны, для улучшения сервиса в регионах.
Адель Деулетбек, коммерческий директор Qazaq Air
- С нашей стороны оказывается взаимодействие с аэропортами о том, чтобы проводить аудит и определять их состояние.
Состоянием воздушных судов компания озаботилась с самого начала и свой флот сформировала из современных Bombardier Q400 – абсолютно новых самолётов 2015 года выпуска. Как заявляют производители из Канады, это самое успешное в мире семейство турбовинтовых самолетов. Высокой скорости пассажиры не почувствуют: в салоне – система подавления шума и вибрации. Люди, которые знают толк в самолётах, судя по признаниям, выбирать будут Qazaq Air.
Мухтар Алтынбаев, Депутат Сената Парламента РК, Халық Қаһарманы, генерал
- Использовать такие самолеты большие, как «Боинг» или «Аирбас», это все-таки дорого, и для населения дорого будет. А вот эти самолеты турбовинтовые, которые имеются у компании Qazaq Air, они рентабельные, удобные и для пассажиров удобные, я считаю. Потому что на этих самолётах я летал, и комфорт достаточно хороший.
Самолеты компании сегодня летают по десяти направлениям. Алматы – Астана, Костанай – Актобе, Актобе – Шымкент, Актобе – Атырау, Алматы – Актобе, Шымкент – Атырау, Алматы – Костанай, Алматы – Павлодар, Алматы – Шымкент и Шымкент – Павлодар. Уже скоро появится рейс Алматы – Талдыкорган, а, в перспективе, и Алматы – Балхаш.
Параллельно компания внедряет онлайн-регистрацию билетов, меняет униформу бортпроводников на зимнюю. А ещё - ставит перед собой конкретные серьёзные задачи. Уже в следующем году Qazaq Air планирует перевезти 268 тысяч человек.
Авторы: Руслан Идрисов, Айдын Унербаев, Агабек Казанбай, «Жеті күн»
9 Один из признанных лидеров казахстанского телеэфира – Агентство «Хабар» - отмечает юбилей
По мнению некоторых экспертов, телевидение остаётся лидирующим в структуре медиапотребления в Казахстане. Его доля на рынке сегодня - больше шестидесяти процентов. Формат телевидения меняется, но и слухи о его смерти несколько преувеличены. ТВ сегодня – не просто ящик с картинкой. С телевидением можно общаться, им можно управлять и делать телевидение таким, каким желает его видеть пользователь.
20 лет на рынке Казахстана присутствует Агентство «Хабар». Начиналось всё с небольшого информагентства и выпусков новостей на национальном телеканале. Сегодня «Хабар» - уже международное информационное агентство с развитыми зарубежной и региональной корреспондентской сетью. Активно практикует «Хабар» и ноу-хау, внедряя новые форматы. В эфире – и новостной информационный, и образовательный телеканалы. Вещает «Хабар» и со спутника, увидеть новости из Казахстана сегодня можно в любой точке планеты.
С юбилеем телеканал «Хабар» одним из первых поздравил Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.
«Дорогие друзья! Поздравляю вас с юбилеем Агентства «Хабар»! Это значимая дата для всей казахстанской тележурналистики. Ведь с первых дней вещания вы осваивали самые современные технологии и подходы для отечественных масс-медиа. Отрадно, что вот уже два десятилетия канал держит высокую планку качества и служит важнейшим источником информации для миллионов наших граждан. Столь широкий охват аудитории поддерживается объективным и разносторонним освещением событий в стране и мире, новыми креативными проектами и насыщенной сеткой вещания. 20-летие канала – это не только большой профессиональный праздник, но и хороший повод осмыслить пройденный путь, поставить новые цели и задачи. Искренне желаю команде всего телесемейства «Хабар» новых свершений, успехов и творческого вдохновения!».
Вот уже два десятка лет телеканалы Агентства «Хабар» вещают по всему Казахстану и далеко за его пределами. И сегодня сложно подсчитать, сколько выпусков новостей, ток-шоу и документальных фильмов вышло в эфир за это время. В свой день рождения сотрудники агентства принимают поздравления и дают интервью, вспоминают о насыщенной телевизионной жизни.
Александр Аксютиц, директор телеканала «Білім және Мәдениет»
- Ты можешь проснуться в Астане, отобедать где-нибудь в Париже, поужинать в Стамбуле, а спать лечь в Токио. Вот такая была жизнь, она была очень интересной, очень непростая, но это бесценная школа, которая дала мне основу для дальнейшего развития.
Агентство «Хабар» сегодня - это целое теле-семейство, из четырёх каналов. Круглосуточный новостной «24 KZ», культурно-образовательный «Білім және мәдениет», международный «Kazakh TV» и, конечно, сам «Хабар». Каждый за эти годы нашёл своего зрителя, которого каналы и продолжают радовать новыми проектами. По случаю юбилея, лучших «хабаровцев» отметили памятными медалями и дипломами.
Андрей Тараков, директор телеканала «Kazakh TV»
- Я с основания работаю и для меня это как один миг, потому что каждый год, каждый месяц и каждый день был очень насыщенным, очень много событий. «Хабар» всегда задавал тон. Новые форматы появлялись, новые программы, передачи, новая техника. И только после этого у наших коллег с других каналов появлялось то же самое.
Первыми мы были и в космосе. Прямо с орбиты «Хабар» транслировал песню от Талгата Мусабаева, и только мы в Казахстане оперативно освещали трагические события 11 сентября в США. В общем, все сразу и не вспомнишь. 20 лет пролетели очень быстро. Асет Исекешев на официальной церемонии по случаю юбилея признался, что является постоянным зрителем «Хабара» и поблагодарил всех сотрудников за многолетний и непростой труд.
Асет Исекешев, Министр по инвестициям и развитию РК
- Сегодня «Хабар» - один из признанных лидеров казахстанского телеэфира, я сам уже долгие годы являюсь вашим преданным зрителем. Хочу сказать, что это, хотя и небольшой юбилей - 20 лет, но он является значимым не только для коллектива, но и для всей страны, многие жители страны любят и уважают телеканал за его профессионализм, актуальность, за его объективность.
Актобе, Уральск, Атырау, Петропавловск, Павлодар… корреспонденты «Хабара» сегодня работают в каждом регионе Казахстана.
Игорь Нидерер, собственный корреспондент по Костанайской области
- Так случилось, что это возникло внезапно и стало моей судьбой вот уже на 15 лет. Я сейчас не мыслю себя без «Хабара». Я думаю, что в моем городе я ассоциируюсь с «Хабаром» и, честно говоря, мне это нравится.
Потоп, парад, концерт, пожар – бесконечная новостная круговерть. Нужно не только снять, но и успеть смонтировать и передать в эфир. На счету каждая секунда.
Василий Савкин, телеоператор корпункта в Карагандинской области
- Бешеный ритм, она же интересная жизнь. Всё в одном флаконе. Поменять себя на что-то такое, чтобы в одном кабинете сидеть. Мне нужно двигаться, мне нужно находиться где-то в другом месте каждый день.
Сила телевидения помогла сплотить миллионы казахстанцев. Жители страны узнавали из уст наших корреспондентов о трагических судьбах простых людей и помогали... Всего пару минут эфирного времени подарили многим долгие годы счастливой жизни.
Виктор Сутягин, собственный корреспондент по Атырауской области
- До сих пор, когда прохожу мимо этого дома, вспоминаю обреченность на лице 20-летнего мальчишки Жени Хлюпина, который узнал о своем приговоре - диагнозе. Помню, как снимали сюжет и как ждали его в эфире. Наверное, никогда не забуду и то, как надеялись и как радовались, когда узнали, что на наш призыв помочь откликнулись тысячи казахстанцев.
Телеканал «Хабар» уже давно узнаваем и в мире. Агентство имеет развитую корреспондентскую сеть в Америке, Европе и Азии.
Майра Абдрахманова, собкор Агентства «Хабар» в США
- Тогда мы, в буквальном смысле, впервые открывали мир глазами казахстанских журналистов. Это были 1992 и 1994 годы. Тогда мы впервые увидели Вашингтон, Нью-Йорк, Хьюстон в штате Техас и впервые вели репортажи из Пентагона и Госдепартамента США. Помню, как мой коллега, увидев Белый Дом в американской столице, воскликнул: «Да это же наша Талдыкорганская филармония!» Видимо, он представлял это главное здание Америки немного иначе.
Но телевидение – это не только операторы и журналисты. Наша работа зависит от каждого сотрудника. Водители, видеоинженеры, продюсеры, звукорежиссеры, редакторы - в Агентстве «Хабар» сотни высококлассных специалистов. Все они работают за кадром, но их труд невозможно переоценить.
Айбек Тулепбергенов, видеоинженер телеканала «Хабар»
- У нас видеоинженеров, то есть монтажеров, работа очень насыщенная, творческая. Бывает до эфира остаются считанные минуты, и мы должны успеть смонтировать этот материал и выдать в эфир. И эта работа придает некий «драйв».
Отметив двадцатилетний юбилей, вместе с вами мы стремимся к новым вершинам. Продолжим удивлять и не прекратим информировать вас обо всем том, что происходит вокруг.
Авторы: Дмитрий Олейников, Дамир Абуов, Гульнара Умарбекова, «Жеті күн»