В Астане ежегодно не хватает денег на ремонт половины дорог - «Хабар» | Последние новости Казахстана, телепроекты
EXPO 2017 в Астане

В Астане ежегодно не хватает денег на ремонт половины дорог

  • 20.04.2017 22:48

Организованный столичным акиматом пресс-тур по объектам ремонтируемых автодорог. Журналистам показали 2 участка. Обе дороги вскрывали для того, чтобы проложить инженерные сети.

Соответственно после асфальт необходимо застелить заново, чем здесь успешно и занимаются. Но как быть с теми дорогами, которые просто требуют ремонта, спросили мы у представителей акимата.

Болат Саулебаев, заместитель руководителя Управления автомобильных дорог г. Астаны:

- Нам нужно ремонтировать порядка 80-90 км дорог, но в связи с финансовыми средствами у нас получается отремонтировать только 40 км.

Как рассказал нам зам.главы управления автомобильных дорог, каждый год на ремонт этих самых дорог выделяется 5,5 млрд тенге. Если разделить эту сумму на километры отремонтированных дорог, то получится, что примерно в 150 млн тенге обходится ремонт 1 километра

Если считать таким образом, то, к примеру, в Западном Казахстане дороги получаются дешевле - 114 млн тенге, в ВКО и вовсе 35 млн, на Севере - 33, а в ЮКО средний ремонт дороги обходится в 23 млн тенге.

Справедливости ради стоит отметить, что расчеты наши немного дилетантские. Как говорят специалисты, нельзя просто взять и поделить выделенную сумму на количество отремонтированных километров. Где-то дороги шире, где-то уже. Где просто ямы латают, где-то полностью асфальт кладут, бордюры, плитку, много чего. Так, что понять, много это или мало, не просто.

Понимают же многие другое - в системе строительства и ремонта дорог достаточно много коррупционных рисков. Вспомнить только недавние задержания крупных руководителей «КазАвтоЖол».

Сергей Смирнов, экономист: 

-  Зачастую происходят тендеры, выигрывает одна компания, потом нанимают субподрядчиков, еще кого-то, выстраивается такая вот цепочка. И в каждом этом звене оседает определенная сумма денег, и в результате для тех, кто непосредственно строит или ремонтирует дороги - от выделенных средств - 40-50%. В результате они вынуждены нанимать низкоквалифицированную рабочую силу, использовать некачественные материалы или экономить на материалах для строительства и ремонта дорог.

Как с этим бороться придумали в Усть-Каменогорске. Ямы и трещины на 20-ти улицах города частные дорожные организации залатают по гарантии. За качеством ремонта следит прокуратура и активисты «Нұр Отана». Они уже составили смету всех проблемных участков. Залатать дыры в асфальте подрядчиков обязали до начала лета.

Олжас Багдатов, прокурор отдела прокуратуры г. Усть-Каменогорска:

- Так как согласно договору о госзакупках, на содержание дорог они дают 3 года гарантийного срока. И в течение этих 3-х лет они обязаны будут выполнить эти работы. В случае невыполнения работы будут приняты меры со стороны акимата, так как создана соответствующая комиссия.

К слову, в столице такие договоры тоже заключают. Ремонт в Астане ведётся сегодня на 48 улицах. Более того, в скором времени для того, чтобы снять нагрузку, в рамках строительства Малой кольцевой дороги построят большую транспортную развязку на въезде в город по Астраханской трассе. Для этого снесут один из популярных рынков автозапчастей столицы.

Автор: Асхат Ниязов, Санжар Жартиев, Омырбек Изимов

Система Orphus Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

Популярные новости

Последние новости

Подписка на новости

Календарь

Соцсети

  1. TW
  2. FB
  3. BK

Приложение Хабар для iOS Приложение Хабар для Андроид

Хабар 24 Телеканал Kazakh TV  Телеканал ЕЛАРНА

яндекс.ћетрика

 Тумар EXPO 2017 Акорда Электронное правительство Казахстана

© 2017 Агентство «Хабар». Все права защищены.