«Жеті күн». 9 апреля 2017
 |
 |
 |
| 1. Каспийская магистраль | 2. Точка роста | 3. Открытое небо |
Кроме этого сегодня обязательно поймём, куда же пропал газ с автозаправочных станций ряда регионов страны, и распутаем клубок контрабанды. А также расскажем о результатах расследования антикоррупционного бюро и Палаты предпринимателей – о том, как отдельно взятые госслужащие сельхозсубсидии своим родственникам раздавали. Но об этом немного позже.
Сейчас же о том, что достаточно скоро должно в существенной мере повлиять на уровень доходов нашего государства, а значит и на уровень нашего с вами благосостояния - на стабильность курса по регулярному повышению пенсий, пособий, стипендий и заработных плат сотрудникам бюджетной сферы.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- До 20 млн тонн грузов обрабатывать будет Актауский порт. Когда мы мечтать об этом могли?! Вы даже себе не представляете, какое развитие ждет. Мы ожидаем к 2020 году пропуск отсюда столько контейнеров с Тихого океана. Казахстан только на этом будет зарабатывать 5 млрд долларов в год. До 7,5 тысяч контейнеров, которые пойдут отсюда во все края.
Но прежде чем посетить с рабочим визитом Мангыстаускую область, Нурсултан Назарбаев совершил официальный визит в Азербайджан. Государство на противоположенном берегу Каспийского моря, через которое на мировые рынки и обратно вот-вот хлынут потоки товарооборота по новому морскому транскаспийскому маршруту, встретило Президента Казахстана, как самого дорогого гостя. Об этом свидетельствовал не только очень обширный набор оказанных Главе нашего государства почестей, но и те слова, которые во время каждой встречи говорил Нурсултану Назарбаеву в частности, и всему народу Казахстана в целом, президент Азербайджана Ильхам Алиев.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- От всей души, Нурсултан Абишевич, приветствую Вас в Азербайджане. Говорю: Добро пожаловать, Вы – наш дорогой друг. В Азербайджане Вас очень любят, уважают, и Ваш визит - это большое событие в наших двусторонних отношениях. Визит имеет очень большое значение для дальнейшего укрепления дружественных братских отношений между нашими странами.
Хотел бы еще раз поздравить Нурсултана Абишевича и весь братский Казахстан с избранием в члены Совета Безопасности ООН – высшей структуры мировой политики.
Это признание роли Казахстана в мировых делах, вашего личного авторитета и тех инициатив, которые вы выдвигаете для укрепления мира не только в нашем регионе, но и в целом на планете.
Вы играете очень большую роль в региональных вопросах, инициируете очень много успешных проектов. Вам удалось сделать то, что долгие годы казалось невозможным. И все, что Вы инициировали, Вам удалось реализовать. В этом и проявляется Ваш талант руководителя, в основе которого, я считаю, любовь к своему народу.
Казахстану повезло, что с самого начала независимости во главе страны был такой выдающийся лидер, как Нурсултан Назарбаев. Это уберегло Казахстан от многих бед, от многих рисков.
Ну а теперь, когда, в общем-то, понятно в какой атмосфере проходил этот визит Главы нашего государства в Азербайджанскую республику, поговорим о его деталях. Деталей было много. Но если попытаться описать всё несколькими словами, то упор был сделан на сотрудничество по двум основным направлениям. Направлениям, которые в условиях глобализации рыночных отношений друг без друга не могут существовать в принципе. Это транспортно-логистическая сфера и торговля. Чтобы что-то продать, нужно это что-то довезти до покупателя. Конкуренция в мире сегодня настолько высока, что хорошо продаёт тот, кто быстро поставляет. До порога буквально сегодня товар привозят покупателю. И неважно, где находится клиент - в Азербайджане ли, в Турции ли, или в Европе. Пути сообщения, как морские, так и сухопутные, во все времена были артериями, развивающими торговлю. А торговля во все времена стимулировала мирное взаимовыгодное сосуществование.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Казахстан поддерживает добрые отношения, как с Азербайджаном, так и с Арменией и Грузией. И мы бы хотели, чтобы здесь был мир, и вопрос был решен мирным путем. Все, что мы можем сделать на этом пути – мы делаем. Так сказать, стимулируя и предлагая всем странам решить этот вопрос мирным путем. Кстати, это отвечает интересам как армянского, так и азербайджанского народов, и всех нас. В одном кусте живем. Нам надо торговать, жить и надо развиваться.
Надо торговать, чтобы жить и развиваться. И вот теперь, когда фактически заработало ещё одно транскаспийское направление, которое позволяет в разы увеличить объёмы товарооборота не только между Азербайджаном и Казахстаном, но и между многими регионами в самых разных частях света, Нурсултан Назарбаев посетил с официальным визитом Азербайджанскую республику, чтобы лично со своим коллегой президентом Алиевым дать старт совершенно новому этапу сотрудничества двух стран. Айгуль Адилова продолжит.
1. Каспийская магистраль
Один из близких партнеров в Кавказском регионе – Азербайджан, всегда подчёркивал схожесть позиций с Казахстаном. И здесь в первую очередь речь, пожалуй, не о политике, а об экономике, которая сегодня для стран доминирует в отношениях. Потому визит Нурсултана Назарбаева для официальных Астаны и Баку был очень важен. После всех церемониальных и протокольных ритуалов Главы государств приступили к переговорам. Говорить они начали ещё за день до официальной встречи, это позже особо отметят Президенты. Как и показатель того, что есть ряд важных вопросов, решить которые возможно только на самом высоком уровне и как можно скорее. Непростая экономическая ситуация в мире требует безотлагательных действий. И совершенно новых подходов.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Сейчас, когда в мире происходят большие сдвиги, кризисы в экономическом и политическом плане. Просели наши экспортные биржевые товары. Это с одной стороны плохо, но в проблемах нужно видеть возможности. И мы видим, что нам нужно диверсифицировать экономику. Создавать новые производства, новые дела, для этого подключать науку, инновации. И у вас и у нас эта работа происходит. И есть возможности резко поднять экономические связи наших стран.
Ильхам Алиев, который, кстати, совсем недавно утвердил стратегические дорожные карты для национальной экономики своей страны, сегодня придерживается похожей позиции с Казахстаном – сойти с нефтяной иглы, развивая новые отрасли производства. Ну, например, в сельском хозяйстве, на которое Азербайджан сегодня делает основные ставки. А это уже новые статьи взаимной торговли, которую сегодня нужно расширять.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Очень много и Казахстан, и Азербайджан делают для того, чтобы укрепить региональное сотрудничество через конкретные проекты и транспортные, и энергетические, которые связаны с экономическим развитием. Также мне приятно, что уже также начинаются взаимные инвестиции между нашими компаниями, дают хорошие результаты. Думаю, что ваш визит и решения, которые будут приняты, также будут стимулировать и частный сектор для того, чтобы наращивать объем инвестиций.
Тем не менее реальная прибыль от сотрудничества двух экономик совсем не та, которую сулят имеющиеся возможности. А они у государств колоссальные. Низкий товарооборот, нереализованный резерв торгово-экономических связей и нераскрытый потенциал транспортно-транзитной системы – вот над чем в первую очередь необходимо работать Казахстану и Азербайджану.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Основной позицией наших взаимоотношений остаётся торговля. На базе расширений торговли нужно развивать другие отношения. В торговых отношениях мы особо подчеркнули важность увеличения товарооборота. 140 млн долларов очень даже не отвечает, не то что не отвечает потенциалу, но не показывает возможности нашей. Поэтому в этой части на первое место выходит транспортно-логистическое сотрудничество через Каспийское море.
Как отметил Президент, сегодня Казахстан часть экономического пояса Шелкового пути. Построена железная дорога от китайской границы до Каспийского моря, работает автобан, по которым отправляются грузы из Китая в Европу через Каспийское море и Кавказ. Нурсултан Назарбаев отметил, у Азербайджана весьма привлекательные возможности использовать этот транзит для своей выгоды.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- И здесь огромный потенциал. Расчёты показывают, объём перевозок будет определяться 6-7 млрд долларов. Из них добрая часть будет проходить через Баку, и расчёты показывают, что Азербайджану это принесёт доход в 500-600 млн. долларов. То есть здесь очень большой потенциал. И мы попросили все государства - Турцию, Грузию, Азербайджан, Казахстан - посмотреть, чтобы сделать выгодными тарифы для перевозок. В связи с событиями, произошедшими между Турцией и Россией, увеличилась перевозка через Кавказ. Мы сразу почувствовали, что ни Баку, ни Актау не смогли даже переработать. Украина теперь хочет через этот маршрут торговать со всей Центральной Азией. Поэтому здесь отрываются очень большие возможности.
А совсем недавно Казахстан открыл новый путь для отправки грузов в Азербайджан, что имеет колоссальное значение для развития транспортно-транзитной системы.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Несколько дней назад уже из нового порта Курык был отправлен первый груз в Азербайджан, и это также показатель потенциала. Это был тестовый груз, но уверен, что с экономической точки зрения будет очень эффективно. Также мы отметили, что за последний год значительно увеличился, по некоторым позициям даже в 8 раз, транзит грузов через Азербайджан и Казахстан соседних наших государств. Для этого, конечно, одной инфраструктуры недостаточно, хотя без нее невозможно. Мы очень активно работаем по снижению тарифов и унификации тарифов всех государств.
Стратегическую значимость имеет сотрудничество в сфере энергетики, где страны являются важными игроками на мировом рынке. Заинтересованы государства в обеспечении бесперебойной доставки нефти и нефтепродуктов, в том числе и через территорию Азербайджана.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Мы поддержали Баку-Тбилиси-Джейхан, и в будущем есть перспектива, что казахстанская нефть пойдет по этой магистрали в Турцию, Европу и дальше. Мы обсудили этот вопрос. И специальный логистический центр, построенный азербайджанской стороной в Баку, и наш зерновой терминал в Баку и Актау дают возможность сохранять и отгружать соответствующую продукцию между нашими странами.
Помимо транспорта и энергетики, важное направление сотрудничества – торговля в сельском хозяйстве. Понятно, что основные статьи экспорта из Казахстана в Азербайджан – минеральные ресурсы, это нефть и газ, химическое сырье, а импорта каспийского соседа – нефтепродукты или комплектующие для машин, но есть и другие возможности для расширения торговли.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Если посмотреть, какой импорт Казахстана и экспорт у Азербайджана, получается, что те товары, которые у нас есть, закупаем за тридевять земель. Ну, например, сахар. В Казахстане большой дефицит сахара, мы его закупаем, мы можем покупать его здесь. Или Азербайджан покупает сигареты за примерно 250 миллионов. Мы могли бы поставлять половину этого и т.д. Если посмотреть на этот список товаров, мы можем резко увеличить товарооборот. До 500 миллионов мы ставили задачу на три года. Но когда я услышал вчера, что только наши транспортные министерства подписали договор на 500 миллионов, мы можем говорить, что можем выйти на товарооборот в объеме миллиард долларов товарооборота.
Новые отрасли промышленности, которые могут стать дополнительным рычагом во взаимодействии двух государств, были созданы благодаря программе индустриализации. Нурсултан Назарбаев отметил, уже сейчас Казахстан готов поставлять в Азербайджан металлургическую продукцию, локомотивы, солнечные батареи и даже легковые автомобили.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Хотя мы имеем рост товарооборота, но он не может отражать ни нашего потенциала, ни наших намерений. Поэтому было принято решение провести очередное заседание межправительственной комиссии в следующем месяце и уже с учетом поручений президентов конкретно по тем пунктам, которые мы обсуждали, по экспортным позициям наших стран подготовить и принять документы, которые бы позволили в короткий срок увеличить товарооборот, а именно, увеличить взаимный экспорт. Для этого есть все возможности.
Встречаясь, Президенты не могли не обсудить проблемы безопасности. Казахстан, как непостоянный член Совбеза ООН, сосредоточил свое внимание на проблемах региона и всей Центральной Азии, включая Сирию и Афганистан. Ильхам Алиев отметил, что его страна возлагает на работу Казахстана в ООН большие надежды.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Хотел бы поздравить Вас с избранием в Совбез ООН – высшую структуру мировой политики. Это является показателем отношения мирового сообщества к Казахстану, признание успехов Казахстана, также его роли в международных и глобальных делах. Уверен, что деятельность Казахстана как члена Совбеза ООН будет направлена на укрепление мира и безопасности.
Казахстан - республика, которая придерживается исключительно мирного урегулирования ситуаций. И как подчеркнул Нурсултан Назарбаев, и в азербайджанско-армянском конфликте есть пути решения.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Вообще, Казахстан поддерживает добрые отношения как с Азербайджаном, так и с Арменией и Грузией. И мы хотели бы, чтобы здесь был мир и вопрос был решен мирным путем. Все, что мы можем сделать на этом пути, мы делаем, стимулируя, предлагая всем странам решить этот вопрос мирным путем. Кстати, это отвечает интересам как армянского, так и азербайджанского народов и всех нас. Мы все вместе живем, нам надо торговать, жить и надо развиваться. Конечно, нас беспокоит терроризм, который идёт в мире. Сирийский процесс в Астане тоже идёт, где нам удалось собрать и оппозицию, и правительство, и государства, которые вовлечены во всё это дело.
Именно мир и спокойствие сегодня показатель развития любой страны. И пока на земле будет проливаться кровь - будущее будет туманным. Нурсултан Назарбаев всегда подчеркивает, участникам любого конфликта важно понимать и адекватно оценивать потери, которые этот самый конфликт принес. И этот жест, когда Глава государства в Баку возложил цветы к вечному огню, где захоронены героические сыны Азербайджана, павшие во имя свободы и территориальной целостности своей страны, как ничто лучше показывает – Казахстан за мирные разрешения конфликтов во имя избежание человеческих потерь.
Нурсултан Назарбаев возложил венок и к могиле общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева и его супруге. Его же именем Главе Казахстана присвоили высшую награду – орден Гейдара Алиева. Это особый знак уважения, как к личности Президента, так и государства, которое он возглавляет. И с которым у Азербайджана огромные возможности для общего развития.
Авторы: Айгуль Адилова, Айдос Медельбеков, Дулат Ентебеков, при поддержке ТРК Президента.
Награждение Нурсултана Назарбаева высшим государственным орденом Азербайджана – это политический жест, говорящий о многом. Прежде всего, о глубочайшем доверии и признании. Доверии, как к авторитетному политику, иметь хорошие отношения с которым стратегически важно. И признании его заслуг, которые стали результатом большой работы, начатой много лет назад и не оставленной несмотря ни на что.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Казахстан под Вашим руководством превратился в мощное государство, обладающее большим авторитетом в мире, и то, что Ваша страна избрана в Совет Безопасности ООН - это самый лучший показатель этого. EXPO-2017 – это еще один показатель зрелости страны. Можно очень много приводить примеров, но я думаю, что это - отношение мирового сообщества к Вам и к Вашей стране. Поэтому вручение ордена, носящего имя Гейдара Алиева, Вам – это справедливое решение, это опять же хочу сказать, символическое решение.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Я очень тронут, для меня высокая честь получить из Ваших рук такой высочайший орден вашей страны. Особенно для меня важно и трогательно, что орден назван именем Гейдара Алиевича Алиева, с которым я был знаком в течение 25 лет. Это очень символично. Я практически продолжаю то, что мы договорились тогда с Гейдаром Алиевичем. И сегодняшние переговоры, наши встречи показывают, что мы успешно продолжаем начатое им дело. И я буду с большой честью носить это высокое звание – лауреата, кавалера такого ордена.
Ну а теперь, собственно, о том, с чего мы начали этот выпуск. О том, что Президент Азербайджана Ильхам Алиев в разговоре с Нурсултаном Назарбаевым подчеркнул особо.
Ильхам Алиев, Президент Азербайджанской Республики
- Несколько дней назад уже из нового порта Курык был отправлен первый груз в Азербайджан. Это в какой-то степени был тестовый груз. Уверен, что с экономической точки зрения будет очень эффективным.
Новый порт Курык в Мангыстауской области, о котором сказал Президент Азербайджана и морская гавань Алят в Баку, это не просто причалы, позволяющие принять достаточное количество крупнотоннажных судов. Это, по сути, гигантские транспортно-логистические комплексы, со всей необходимой инфраструктурой, позволяющие осуществлять перевалку грузов, идущих с севера и востока Евразии, на юг и запад континента. Таким образом, прямое морское сообщение межу Казахстаном и Азербайджаном становится стратегическим торгово-транспортным звеном, связывающим две части света - Азию и Европу с перспективой выхода на ещё более глобальные рынки, которые ранее были доступны только государствам, имеющим выход к океанам. И Казахстан становится центром этого торгового пути, его оживлённым перекрестком становится, что позволяет выбраться из так называемой «континентальной ловушки», активно включиться в глобальные торговые процессы и зарабатывать огромные деньги на транзите грузов через свою территорию.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Через Каспийское море Казахстан вовлечен в новый Шелковый путь. Речь идет о том, чтобы из Китая возить контейнеры. Уже контейнеры попадают в Западную Европу, в Великобританию. Если вы слышали, недавно за 14 суток, тогда как через моря и океаны идет 40-45 суток. А сейчас вопрос стоит о том, чтобы проводить его в Европу через Кавказ, через Баку, через Каспийское море. И здесь огромный потенциал. Расчеты показывают, что объем перевозок будет определяться 6-7 млрд долларов.
При этом такой регион Казахстана, как нефтеносная Мангыстауская область, становится не просто стратегическим, а чрезвычайно стратегическим регионом, обеспечивающим выход к рынкам, которые прежде были недоступными. О том, как прошёл рабочий визит Нурсултана Назарбаева в Мангыстаускую область расскажет моя коллега Елена Шрайбер.
2. Точка роста
С момента тёплого прощания Нурсултана Назарбаева и Ильхама Алиева прошло совсем немного времени, как борт Президента Казахстана уже совершал посадку в аэропорту города Актау. Глава государства решил лично посмотреть на то, как отлажена работа по перевалке грузов по другую сторону Каспия. Посетил Президент самый молодой объект в актауском морском порту – Северный терминал. Его строительство началось всего 2 года назад, с тех пор стратегически важный проект на постоянном контроле Главы государства. Уже сегодня терминал стал одним из звеньев мультимодальнойлогистической системы, которую создает Казахстан. В год здесь способны обеспечивать перевалку до трех миллионов тонн генеральных грузов и зерновых. И это только начало отметил Президент.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Вы даже себе не представляете, какое развитие ждет. Мы ожидаем к 2020 году пропуск отсюда столько контейнеров с Тихого океана. Казахстан только на этом будет зарабатывать 5 млрд долларов в год. До 7,5 тысяч контейнеров, которые пойдут отсюда во все края. Не так просто было построить через Бетпакдалу железную дорогу тысячу километров, еще до границы 500 км, автодорога Западная Европа-Западный Китай тоже к вам идет. Президент Узбекистана был, сейчас соединяем Каракалпак автодорогой, грузы тоже придут сюда. Так что до 20 млн тонн грузов обрабатывать будет Актауский порт, когда мы мечтать об этом могли.
В этом порту принимают все суда стран Прикаспийского бассейна, отсюда же корабли везут отечественные и транзитные товары из Центральной Азии в Россию, страны Закавказья и Персидского залива. Накануне рабочего визита Президента в порт прибыл один из новейших сухогрузов. Судно «Жібек жолы» спустили на воду чуть больше полугода назад. За это время его экипаж совершил немало рейсов в Россию и Иран.
Елена Шрайбер, корреспондент
- Расположенный в самом центре Евразии, Казахстан всегда считался сухопутной страной. Ворота в океан открыл Каспий. Поэтому прибрежная Мангистауская область имеет важное значение для экономического развития всей страны. Через море регион граничит с пятью странами, имеющими крупные рынки сбыта. Тем самым он обеспечивает выход Казахстана в глобальный транзитный грузопоток. И, по словам Президента, такой потенциал нужно использовать в полной мере.
Например, как это делает центр производства и логистики «Азерсун». Это один из 30-ти реализуемых проектов на территории специальной экономической зоны «Морпорт Актау». Предприятие, созданное благодаря договорённости Нурсултана Назарбаева и Ильхама Алиева, представляет собой гигантский складской комплекс для хранения продовольственных товаров.
Айдын Октай, директор ТОО «Центр производства и логистики «Азерсун»
- Строительство мы начали в 2014-ом году, завершили в 2015-ом. Объем вложенных инвестиций - около 20-ти млн евро. Половина территории центра составляет склад для хранения сухогрузов. Остальная часть выделена под холодильные склады. Там мы храним мясные и куриные продукты, часть фруктов.
Общая площадь почти 9 тысяч квадратных метров. Именно здесь временно хранятся выращенные в Азербайджане спелый гранат, полезный фейхоа и многое другое. Хранятся для того, чтобы в кротчайшие сроки попасть не только на прилавки Мангистауской области, но и в другие регионы.
О том, что Мангистау стратегически важный регион для Казахстана, Нурсултан Назарбаев продолжил говорить уже на встрече с общественностью. За прошедшие годы экономика области значительно выросла. Отчасти благодаря началу работы предприятий специальной экономической зоны. По словам Президента у региона высокий потенциал во многих сферах: энергетической, промышленной и транспортно-логистической.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- С момента обретения независимости валовый региональный продукт Мангыстауской области вырос в 32 раза, превысив два триллиона тенге. Построено 7 миллионов квадратных метров жилья. В 2016 году в регион привлечено 400 миллиардов тенге инвестиций или в 12 раз больше, чем в 2000 году.
Масштабные инфраструктурные проекты реализуются по программам индустриально-инновационного развития и «Нурлы жол». По всей стране, и в Мангистау, в частности, открывают абсолютно новые производства, строят железные дороги и автобаны, налаживают инфраструктуру. Все это должно помочь привлечь инвесторов, подчеркнул Президент.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Индустриальная инновационная программа – это наш ответ кризису падения биржевых цен на товары, составляющие экспортную продукцию. Индустрию будем развивать, перерабатывать то, что у нас есть: сырье, сельскохозяйственную продукцию, повышать его долю, мы аграрная страна. Это позволяет прокормить 150 млн человек, а не 18 млн, поэтому надо вложить науку, вложить надо инвестиции.
Науку поручил внедрить Глава государства и в водообеспечение. Из-за ежегодного прироста населения и активной реализации индустриальных проектов в Мангистау увеличивается дефицит живительной влаги. По прогнозам специалистов, к 2020 году нехватка достигнет 70-ти тысяч кубометров. Поэтому в области проводят модернизацию опреснительного завода, а нефтяные компании ведут переговоры с инвесторами по строительству собственных станций для опреснения.
Ералы Тугжанов, аким Мангистауской области
- Решение проблемы дефицита воды мы также видим в строительстве новых опреснительных заводов. В настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами из Израиля, Франции по строительству таких заводов в местности Кендирли и селе Курык. С учетом его перспективного развития все эти вопросы Правительством согласованы
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Вода здесь добывается сложным образом из моря с использованием газа, поэтому экономия воды имеет важное значение. Израильская земля хуже, чем наша. Капельного орошения до сих пор нет у вас, у нас на юге выпускается оборудование для этого. Капельное орошение даёт экономию воды 40-50% от того, что мы используем. Абсолютно эффективно, весь арабский мир использует, здесь нет при дефиците воды. Сразу можно увеличить потребление воды, зелень можно выращивать.
Отойти от сырьевой зависимости, развивать промышленное производство и поддерживать малый и средний бизнес. Это поручения Президента руководству области. Как это можно реализовать на практике? Например, Мангистау известен своим шубатом, у него здесь особый вкус. Почему бы им не угостить посетителей выставки ЭКСПО в Астане? Для этого, по словам Нурсултана Назарбаева, местным фермерам нужно продумать маркетинг. Работает в регионе и программа государственно-частного партнерства. О ее результатах рассказали сами предприниматели.
Ирина Беляева, генеральный директор мебельного салона
- Вы не только запустили общенациональную акцию «Сделано в Казахстане», Вы создали условия для развития бизнеса и производства в нашей стране. За счет созданных Вами финансовых инструментов мы получили 100 млн тенге на покупку оборудования для производства. Благодаря этому за год численность работников компании увеличилась до 166 человек. Налоговые отчисления в бюджет выросли до 195 млн. Как результат казахстанское содержание увеличилось на 40%. Хочу показать Вам реальный пример: мебель в этом зале сделана нашим собственным производством.
О своих достижениях говорили и педагоги. В этом году из стен Назарбаев интеллектуальной школы выпускаются 87 учеников, у многих большое будущее, говорят учителя.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Эти школы построены для того, чтобы открыть простор перед талантливой молодежью. Пусть не обижаются, но повально талантливыми люди не могут быть. Один приспособлен туда, другой - сюда, а нам надо создавать элиту страны, которая поведет в 21-22 век. В этих школах мы набираем без блата, без свата. Абсолютно одаренных детей, которые потом пойдут в Назарбаев университет, он равный любым лучшим университетам Америки и Европы сейчас. Говорят первый выпуск учеников в этом году? Сколько человек? Они уже поступили?
Нана Келехсаева, преподаватель преподаватель АОО «Назарбаев интеллектуальные школы»
- Из них уже трое являются обладателями гранта университета Гонконг. 37 учащихся подали в Назарбаев университет. Вот, ждем ответа. Хотели, конечно, сказать вам точные данные, но надеемся, что все поступят.
Президент также напомнил, что залог процветания государства кроется не только в реализации промышленных и инфраструктурных проектов, но и в сохранении простых на первый взгляд, но значимых истин: мира, стабильности и взаимопонимания.
Кулжан Егизкараев, репатриант из Туркменистана
- Я живу в районе Мунайлы. Его вы лично открывали в 2007-ом году. Раньше нас было 40 тысяч жителей, сейчас живут 140 тысяч. Хочу Вам сказать спасибо от имени всего района за то, что мы так процветаем. Когда район только открывали, у нас был всего один детский сад, теперь их 35. Вместо 4-х школ стало 14, количество мед.учреждений увеличилось с 3-х до 13-ти. Это все достижения нашей независимости, нашего народа.
Оксана Белоножкина, научный сотрудник АО «Казнипимунайгаз»
- К сожалению, практически все наши соседние страны прошли через испытания войной, разрухой и конфликтами. Вы наш Глава государства сумели это все не допустить. Более того, в условиях мирового кризиса Вы ставите перед нами высокие цели и задачи. Сегодня самые известные политики мира обращаются к Вам за советом и помощью, Вам доверяют. Удивительно, Вам реально удается наладить отношения между самыми непримиримыми сторонами. И это круто! Вас называют мудрым медиатором, и это правда.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Благодаря тому, что у нас в стране царит мир, спокойствие, равенство, нет дискриминации по национальному, языковому, религиозному признаку, нас в мире признают. Поэтому Казахстан стал местом проведения крупнейших международных мероприятий. ОБСЕ - 57 государства, ОИС - 56 государств. Они сочли необходимым у нас проводить свои конференции. Такая наша политика вызывает к нам большое уважение.
Без внимания не осталась и тема спорта. Во время своего визита в Мангистау Президент открыл новый многофункциональный спорткомплекс. Одновременно в нем могут заниматься до 200 атлетов. На «Мангистау-Арена» Нурсултана Назарбаева встречали не только знаменитые спортсмены, заявившие о себе на мировых площадках, но и совсем молодые дарования. Юная дзюдоистка Марал Танирбергенова пообещала Президенту завоевать олимпийскую медаль.
Новый спорткомплекс возведен за счет спонсорских средств, из бюджета на его строительство не потратили ни одного тенге. Государственные деньги для Мангистауской области больше нужны в других сферах.
Авторы: Елена Шрайбер, Жандос Битабаров, Жанузак Боранбаев, Хасен Омаркулов и Алмас Омаргалиев, при поддержке ТРК Президента
Весть о чудовищном теракте в Санкт-Петербурге застала Нурсултана Назарбаева как раз во время его рабочей поездки в Мангыстаускую область.
«Потрясены этой трагической вестью и искренне разделяем боль утраты вместе с народом Российской Федерации», - написал Президент нашей страны в телеграмме-соболезнования на имя Владимира Путина, одним из первых среди мировых политиков, отреагировав на страшную новость и поддержав народ близкого государства. Ещё одну телеграмму-соболезнования, в связи с терактом в Стокгольме, Нурсултан Назарбаев направил королю Швеции Карлу XVI Густаву. «Мы поддерживаем правительство и народ Швеции в противодействии международному терроризму», - констатировал Нурсултан Назарбаев, пожелав выздоровления всем пострадавшим. Напомню, накануне от рук террориста в столице Швеции погибли на месте теракта 4 человека.
Жертвами же теракта в Петербургском метро стали 14 человек. 55 получили ранения. В числе погибших оказался наш соотечественник – студент Максим Арышев. Исполнитель этого кровавого преступления – гражданин России, уроженец Кыргызстана, погиб на месте. Предполагаемых соучастников и организаторов теракта уже выявили и задержали.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Риски, угрозы и вызовы продолжаются. То, что случилось в Санкт-Петербурге, всех нас волнует, переживаем вместе с Россией, ее гражданами. Это еще раз говорит нам, что терроризм, экстремизм не имеют границ.
О петербургском теракте Глава нашего государства говорил и с секретарями Советов Безопасности стран Шанхайской организации сотрудничества.
На этой встрече в Акорде речь шла главным образом об укреплении совместной безопасности государств ШОС, выстраивания эффективных систем коммуникаций между правоохранительными и силовыми органами государств Организации, обмене дынными и о других мерах совместного предотвращения и реагирования на угрозы. Напомню, в нынешнем году Казахстан председательствует в Шанхайской организации сотрудничества, а эта встреча с секретарями Совета Безопасности входящих в неё государств, прошла в преддверии Саммита ШОС в Астане, который должен стать очень важным этапом укрепления Организации.
Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Казахстан
- Международные террористические, экстремистские организации не дремлют, участвуют, ареной атак становятся наши государства. Поэтому укреплять существующий механизм сотрудничества, нормативно-правовую базу ШОС наша ближайшая задача. На Астанинском саммите планируем о принятии Индии и Пакистана в полноправные члены нашей организации. Это расширит ваши возможности, именно оттуда с Азии многие вопросы решаются. Важным видится расширение сотрудничества ШОС с ООН, Азиатское сотрудничество, ОДКБ, СВМДА. Учитывая, что непостоянное членство Казахстана в СБ ООН в 2017-18 годах начался.
Ну а теперь о вопросах внутренних, но тоже напрямую влияющих на безопасность государства. Экономическую безопасность. О том, что коррупция может быть опаснее терроризма, потому как разлагает систему изнутри и не позволяет государственным деньгам эффективно работать, говорилось уже не раз. При этом не раз подчёркивалась совершенно явная закономерность - коррупционеров, как правило, больше там, где больше государственных денег. Осознав это и Национальное бюро по противодействую, начало фокусировать больше своего внимания именно на те отрасли, на развитие которых государство выделяет больше финансирования.
Алик Шпекбаев, заместитель председателя Агентства РК по делам государственной службы и противодействию коррупции
- Глава государства аграрный сектор выделил в качестве нового драйвера экономики. Для достижения поставленной задачи ежегодно увеличивается объем финансовых средств, выделяемых на поддержку сельского хозяйства. За последние 5 лет в 3 раза увеличены объемы выделяемых субсидий с 89 до 250 млрд тенге.
Работа по принципу «лови там, где рыбка водится» очень быстро дала свои результаты.
Алик Шпекбаев, заместитель председателя Агентства РК по делам государственной службы и противодействию коррупции
- Особое распространение получили факты взятничества, хищения, злоупотребления должностными полномочиями. По итогам 2016 года осуждено 30 должностных лиц, осуществлявших госрегулирование сельского хозяйства. По результатам первого квартала текущего года в отношении сотрудников в сфере сельского хозяйства возбуждено уже 28 уголовных дел.
И это не считая сотен административных дел в прошлом году и десятков в нынешнем. Вот, кстати, очень распространенная схема освоения денег, которые государство выделяет для развития сельского хозяйства.
Рустам Журсунов, заместитель председателя правления НПП РК «Атамекен».
- Руководитель отдела сельского хозяйства акимата Шуйского района Сейдахметов Самат Бектебаевич, который также является членом межведомственной комиссии, принимал решение о распределении бюджетных субсидий своим ближайшим родственникам. За период с 2014 по 2016 годы крестьянским хозяйствам, принадлежащим родственникам - сын, жена, сноха, брат - комиссией были распределены субсидии в размере 133 млн тенге, что от общего размера субсидий, а именно 159 млн 100 тысяч, составляет 83 процента.
Подобных фактов у них много. Обо всём сразу и не расскажешь. Но обязательно сделаем это в последующих выпусках программы «Жеті күн».
Ну а сейчас о новых обстоятельствах газового вопроса, о котором мы много говорили на прошлой неделе. Куда он подевался с автозаправочных станций западных регионов страны, что спровоцировало определённое недовольство местных жителей, вроде как разобрались. Контрабандисты, оказывается, во всём виноваты.
Асет Магауов, вице-министр энергетики РК
- К сожалению, по сжиженному газу, как и по 80 бензину, у нас остаётся механизм государственного регулирования. Создается как бы большой объем для контрабанды данного бензина, для данного сжиженного газа на экспорт. Потому что экспортная цена гораздо выше. Совместно с другими государственными органами мы пытаемся пресечь разные каналы экспорта. Но можно бесконечно заниматься такой контрольно-административной работой. Нужно на самом корню «рубить» экономический стимул к таким схемам. Поэтому единственный выход, я все-таки думаю, переход на рыночный механизм.
Переход на рыночный механизм должен сделать дешевле и комфортнее отечественную, гражданскую авиацию. Правда, пока она дорогая, в том числе, опять же от того, что дорого стоит импортное горючее, а своего мы не производим. А ещё она, гражданская авиация, недавно заставила плохо о себе думать и усомниться в своей безопасности. Но, эксперты в один голос говорят, что это всё проходящее, а отрасль вот как раз прямо сейчас переживает эпоху ренессанса, и совсем скоро мы все её не узнаем. Марат Токмагамбет попытался заглянуть в будущее.
3. Открытое небо
В небе стало неспокойно. С начала года в стране зафиксировано уже 14 авиапроисшествий, из них 13 - с участием самолетов отечественных компаний. В том числе и национального авиаперевозчика, надежность которого ранее не вызывала сомнений.
Женис Касымбек, министр по инвестициям и развитию РК
- Прокуратура этим занимается, по итогам готовы дать вам всю информацию. Во всех четырех случаях действия экипажа были на очень высоком уровне.
Март для «Эйр Астаны» стал месяцем, во время которого произошла целая череда инцидентов, связанных с техническими неисправностями самолётов. Сначала борт авиакомпании, летевший из Алматы в Уральск, был вынужден прервать полёт и сесть в Актобе из-за неполадок в системе распределения воздуха двигателя. Спустя 2 дня у «Боинга», летевшего из Астаны в Алматы, отказал один из двигателей. 8 марта на борту авиарейса Алматы-Атырау произошёл сбой навигационного оборудования. Еще один инцидент случился с бортом, летевшим в Бишкек из Алматы, после которого экипаж также принял решение вернуться в аэропорт вылета.
Во время всех этих лётных инцидентов, к счастью, никто не пострадал. В любом случае, ответственности это ни с кого не снимает. Напротив. обстоятельства случившегося сейчас самым тщательным образом расследуют как специалисты летного ведомства, которое отвечает за безопасность граждан от лица государства, так и эксперты самой авиакомпании, для которой, кроме всего прочего, разобраться в ситуации, это дело чести, имиджа и деловой репутации. И вот первые результаты проводимого расследования.
Женис Касымбек, министр по инвестициям и развитию РК
- По некоторым из них просто сигнализация дала такой сигнал. Такие правила в авиакомпании, любая сигнализация проходит, и они садятся. Например, в одном из случаев, датчик показал снижение давление в двигателе. После посадки и проверки оказалось, что всего этого нет. Но пилоты приняли необходимые меры.
Эксперты международной ассоциации воздушного транспорта такую череду происшествий назвали случайностью. Раз в два года они проверяют казахстанские авиакомпании на безопасность полетов. Скрыть проблемы не получится: оценивается все, вплоть до работы экипажа и служб наземного сервиса. Так называемый аудит IOSA сегодня признан во всем мире.
Джордан Карамалаков, региональный менеджер международной ассоциации воздушного транспорта
- «Эйр Астана» с самого создания является перевозчиком с хорошей репутацией. Она каждые два года уже восемь раз сдала аудит безопасности полетов IOSA. Авиакомпания SCAT уже два раза проходит аудит по IOSA. Все это создало атмосферу, картину изменений, которое позволило смотреть другими глазами на Казахстан в области безопасности.
Это желание авиакомпаний соответствовать мировым стандартам безопасности оценили и в Европейской комиссии. В декабре прошлого года с Казахстана сняли все ограничения на полеты в страны Старого света. В так называемый «черный список» наши авиакомпании впервые попали в 2009-м году и не могли летать в небе над Европой. Последние инциденты с национальным перевозчиком, по словам все тех же европейцев, не испортили общей картины. Здесь важно, что последовала незамедлительная реакция, как со стороны авиакомпании, так и профильного ведомства.
Джордан Карамалаков, региональный менеджер международной ассоциации воздушного транспорта
- Была проделана очень большая работа, и эта работа была сделана в последние 3-4 года. Дело в том, что процесс шел не только на уровне комитета гражданской авиации, а позитивные процесса происходили внутри самой индустрии.
О том, что отечественные авиаперевозчики нашли свое место в небе, говорит и статистика.
Казахстанцы чаще стали летать, а доля доходов авиакомпаний в общем объеме пассажирских перевозок выросла до 55%. За первые два месяца 2017-го года их чистые доходы превысили 34 миллиарда тенге. Растет число транзитных пассажиров.
В прошлом году казахстанские авиакомпании перевезли около 8 миллионов человек, установив своеобразный рекорд. По словам ветеранов авиации, отрасль всё увереннее встает на крыло после кризиса 90-х годов.
Калкаман Бехмуханбетов, председатель ОО «Профсоюз авиаработников «Международный аэропорт Астана»
- Это 1991-й год – это последний год СССР, мы перевезли около 8 миллионов человек в Казахстане. В 2016-м мы перевезли более 8 миллионов пассажиров. Мы этого уровня достигли.
При этом авиабилеты в стране подорожали. Их стоимость только в январе-феврале выросла на 9% по сравнению с прошлогодним уровнем. Впрочем, на желании летать у казахстанцев это не отразилось. Правда, у многих возникли вопросы после прихода в страну зарубежных авиалиний.
Венгерская компания «Лукостер» заявила о намерении уже с июня запустить прямые рейсы из Будапешта в Астану и обратно. На сайте авиаперевозчика, говорится, что билет в этом направлении стоит 110 евро. То есть примерно 37 тысяч тенге. Выходит, что слетать в Европу теперь будет стоить так же, как, например, из Астаны в Костанай.
По словам экспертов, факторов, которые влияют на ценообразование в Казахстане несколько. Один из них – отсутствие должной конкуренции на внутренних рейсах, другой - тарифы, которые устанавливают аэропорты. Причем негатив по отношению к воздушным гаваням заметен с обеих сторон – и со стороны пассажиров, и со стороны авиакомпаний.
Джордан Карамалаков, региональный менеджер международной ассоциации воздушного транспорта
- Года два назад аэропорты Казахстана были известны тем, что продавали топливо по высоким ценам. Процесс нормализации начался. С 1-го января этого года регулирование тарифов в аэропортах предоставлено наконец КГА. Это очень правильное решение. Но решение это одно, но исполнение процесс долгий и не простой.
Еще одна проблема: в стране ощущается дефицит авиационного топлива собственного производства. В этом году казахстанские НПЗ произведут порядка 240 тысяч тонн авиакеросина. Это почти вдвое меньше, чем в 2014-м. Причина проста - на заводе в Павлодаре уже второй год авиакеросином и не пахнет.
Канат Бозумбаев, министр энергетики РК
- Павлодарский НПЗ несколько лет назад перестал выпускать авиатопливо, потому что нефть не соответствует для выпуска авиатоплива. Сейчас для этих нужд на ПНПЗ строится специальная установка гидроочистки, и надеемся, в этом году закончим. Дефицит покрывается за счет ресурсов РФ. Но это достаточно дорого.
Небесные смотрители пообещали, что в скором времени, необходимые 800 тысяч тонн авиатоплива казахстанские заводы все же будут производить, после чего авиакомпаниям придется снижать тарифы.
Женис Касымбек, министр по инвестициям и развитию РК
- Например, «Эйр Астана» не захочет снижать, будут летать в этом направлении другие авиакомпании. Мы будем стараться увеличить количество компаний в одном направлении.
В этом году в Казахстане гораздо строже начнут проверять летный состав на готовность к работе. Особое внимание уделят вопросам безопасности внутри самих самолетов и аэропортов. Повлияли на это не только инциденты с национальным авиаперевозчиком, в комитете гражданской авиации ясно дают понять: попадать в «черный список» больше не намерены.
Марат Токмагамбет, корреспондент
- Строящийся новый терминал в столичном аэропорту, как символ перемен в отечественной авиации. С его запуском пропускная способность воздушной гавани Астаны увеличится втрое, а Казахстан осуществит давнюю мечту - стать международным хабом для пассажиров и в перспективе создать авиагрузовой комплекс. Летные амбиции у страны высокие. Помимо повышения стандартов безопасности планируется увеличивать географию полетов. Ожидается, что в 2019 будут запущены прямые рейсы из Астаны в Сингапур и Шанхай, а в 2020-м в Токио и Нью-Йорк.
Авторы: Марат Токмагамбет, Канат Абильдин
И последнее. Глава международной федерации студенческого спорта Олег Матыцин поблагодарил Нурсултана Назарбаева за предоставленные Казахстаном условия для блистательного проведения Универсиады в Алматы. В официальном письме Президенту Матыцин отметил, что эти игры стали лучшими за всю историю зимних универсиад, рекордными по количеству участников, небывало интересными для зрителей и болельщиков, и особо подчеркнул, что Казахстан продемонстрировал готовность к проведению международных мультиспортивных мероприятий самого высокого уровня.
На этом у нас всё. Редакция программы «Жеті күн» прощается ровно на неделю. Увидимся, как всегда, в воскресенье в 21.00.