А за первый квартал текущего - показатель увеличился почти на 13%. Об этом на совещании с участием премьер-министра доложил глава профильного ведомства. Основная нагрузка на автомобильные потоки. За год внутри страны перевезли 353 миллиона тонн грузов. Параллельно развивается дорожная инфраструктура. В прошлом году завершили четыре крупных проекта общей протяжённостью около 2 тысяч километров. Сейчас работы идут ещё на ряде ключевых направлений, включая транзитные коридоры. Особое внимание уделяется пунктам пропуска. Их модернизируют, но темпы пока недостаточные. Олжас Бектенов раскритиковал ход работ и поручил ускорить процессы. Активно развивается и железнодорожный транзит. В прошлом году объём перевозок достиг 33 миллионов тонн - на 20% больше, чем годом ранее. На совещании было также доложено о снижении стоимости отечественного авиатоплива для казахстанских авиакомпаний. Цена в аэропортах сейчас составляет около 800 долларов за тонну - дешевле, чем у соседей. В страну на этом фоне заходят новые грузовые перевозчики. Среди них британская One Air и американская Атлас Air. Параллельно развивается и собственная компания. Она должна расширить маршрутную сеть и усилить устойчивость транспортной системы. Но есть и проблемы. Премьер-министр указал на задержки с закупом судов малой авиации и поручил доработать механизмы финансирования для таких проектов. Что касается развития инфраструктуры, то до 2028 года планируется реализовать 11 проектов. Это, в том числе, строительство 4 новых аэропортов, 2 взлётно-посадочных полос и модернизация имеющейся инфраструктуры в 5 городах.