Развитие транспортного коридора «Север - Юг» в сотрудничестве с Россией, на котором акцентировал внимание Касым-Жомарт Токаев, выступая вчера на Консультативной встрече глав государств в туркменской Авазе, для Казахстана имеет особую актуальность. Модернизация инфраструктуры укрепляет экономические связи всего центральноазиатского региона и формирует новые цепочки добавленной стоимости, считают отечественные эксперты. Но, по их мнению, нашей стране нужно параллельно наращивать транзит и по другим направлениям. Например, объемы перевозок по Транскаспийскому маршруту за первые 8 месяцев этого года выросли на 58%, превысив 44 тысячи контейнеров, а количество поездов из Китая увеличилось почти вдвое. Для обеспечения растущих грузопотоков Казахстан форсирует внутренние проекты. Завершается строительство железнодорожных линий Мойынты - Кызылжар и Дарбаза - Мактаарал, в планах запуск магистрали Бахты - Аягоз, а также масштабной «Арало-Каспийской автодороги», которая свяжет рынки Азии, Каспия и Европы.
Дидар Тебаев, эксперт Казахстанского института общественного развития:
- Для Казахстана – это очень важно тем, что в рамках развития маршрута коридора Север-Юг, мы получаем инфраструктурную основу для развития как логистических, так и производственных предприятий. Тем самым повышаем торгово-производственный сектор с выпуском товара с высокой добавленной стоимостью. То есть вдоль всего маршрута по территории Казахстана это будет подспорьем для создания предприятий с выпуском товара с высокой добавленной стоимостью и более того это будет способствовать развитию малого и среднего бизнеса.