120 тысяч машин переработали на заводе в Карагандинской области

Это пока единственное предприятие в Центральной Азии, где из старых машин получают металл, пластик и печное топливо. За 3 года казахстанцы сдали 120 тысяч вышедших из эксплуатации автомобилей.

Завод работает на полную мощность. Люди трудятся в 3 смены. В сутки  здесь перерабатывают от 150 до 200 автомобилей. В регионах созданы 18 пунктов приема, где старые автомобили принимают и спрессовывают в брикеты.

Лукман Мажеев, директор по производству:

- Это все затевалось для того, чтобы очистить Казахстан от хлама. Сегодня перерабатывается до 50 тысяч машин в год. Сейчас у нас уже 120 тысяч, считайте, сколько хлама мы с дорог Казахстана убрали. Здесь масла с них сливаем, с него получаем печное топливо, которое распределяем по котельным для отопления. 

Автотранспорт – в тройке крупных загрязнителей воздуха. Особенно опасны выхлопы старых авто, которые не соответствуют новым экологическим нормам. Принимают автомобили по 2 программам: на выкуп и взамен на скидочные сертификаты, которые позволяют со скидкой приобрести новое авто - казахстанского производства.

Иосифжан Суранкулов, финансовый директор завода:

- Автомобильное производство в Казахстане растет. Соответственно, ежегодно выходят из строя определенное количество транспортных средств, которые приходят в негодность, которые нужно утилизировать. Происходит помимо этого еще и импорт автомобилей. Автопарк постоянно пополняется. Потребность растет. Проблем с  поставками сырья и  транспортных средств - нет.

Старые машины, которые просто ржавели во дворах или на обочинах дорог, сегодня превращаются в сплавы металла и отправляются на промышленные предприятия. Из масел и жидкостей, которые раньше вытекали из ветхих автомобилей в почву,  заражая ее, на заводе получают аналог печного топлива и синтезгаз. А так называемые пластиковые «чипсы» идут на изготовление колодезных крышек. Казахстан стремится достичь не меньше 40% уровня переработки отходов уже через 10 лет.  Сейчас этот показатель равен 14%. А в 2016 году, когда оператор РОП только начал работать в нашей стране, уровень переработки не достигал и трех процентов.

Авторы: Марина Золотарева, Сайлау Игликов