До 500 тысяч тенге могут начать получать казахстанцы за утилизацию старых автомобилей
Сейчас за утилизацию старого коня казахстанцам дают 350 тысяч. Специалисты уверены, данная мера поддержит отечественную промышленность и позволит постепенно обновить устаревший автопарк в стране.
Больше 5 тысяч авто казахстанкой сборки удалось продать только в январе. Заработали автопредприятия в этом году почти 45 миллиардов тенге. Это на 10% больше, чем в прошлом. Спрос есть, выручка неплохая, а это значит «КазАвтоПром» наконец приходит в себя после финансовых потрясений кризисных лет.
Артур Мискорян, директор по стратегическому планированию «КазАвтоПрома»:
- С 2017 года постепенное планомерное восстановление продаж после того драматического падения в 2014 году. И на сегодняшний драйвер этого восстановления – основа – это растущий спрос на автомобили казахстанского производства.
Тот год автосборщики вспоминают. Продажи казахстанских тогда были в два раза больше. Производитель сейчас делает все, чтобы вернуть былые времена. Обновляет линейку моделей, но пока, признается, покупатели идут только благодаря государственной программе льготного кредитования. А с июля 2019-го помогает и новая поддержка Правительства.
Артур Мискорян, директор по стратегическому планированию «КазАвтоПрома»:
- В 2019 году отечественные производители продали порядка 45 тысяч авто. Из них 11% - по программе льготного кредитования. В июле прошлого года Правительство приняло постановление, которое запрещает государственным органам покупку и аренду импортных автомобилей.
В тройку популярных собранных руками казахстанских мастеров брендов вошли автомобили, выпускаемые под российскими и корейскими брендами.
Если тот же, но только импортный вариант авто, согласно данным Автопрома, стоит в среднем 11 млн тенге, то наш на 40% процентов дешевле. Но экспорт пока не растет. Последний успех был 2 года назад, когда китайские покупатели приобрели 1200 единиц машин казахстанского производства. Впрочем, продавать за рубеж – не главный приоритет, заявили эксперты отрасли.
Олег Алферов, эксперт автомобильного рынка:
- По итогам 2019 года существенно возросла доля наших автопроизводителей на отечественном рынке. Сегодня 2/3 всех покупателей легковых авто предпочитают именно автомобили, выпускаемые внутри страны. Рост крупнейшего первого казахстанского завода «Азия Авто» за короткий период с начала текущего периода составил 20%.
Пока же в «КазАвтоПроме» думают не только, как повысить производство машин, но и как при этом избавить казахстанские дороги от автохлама, прежде намерены стимулировать казахстанцев покупать отечественное авто. В стране успешно работает завод, который старые машины без ущерба для экологии превращает автомобиль в маленькую груду металлолома. Сейчас владельцу автохлама за утилизацию дают сертификат на 350 тысяч тенге. Его можно использовать при покупке нового авто. В планах экспертов - увеличить компенсацию до полумиллиона.
Авторы: Айгуль Амантаева, Дана Нуржан, Айбын Кусанбеков