Бизнес-форум «Новый шелковый путь» стартовал в Астане

И сегодня же в Астане стартовал бизнес-форум под названием «Новый шелковый путь», где эксперты и участники обсуждают вопросы сотрудничества и интеграции транспортных систем, а также развитие маршрута Среднего коридора, повышение эффективности транспортировки грузов и улучшение условий поставок. Ожидается, что железнодорожный транспорт в Казахстане к 2027 году переведут на зелёные технологии. В первую очередь рассматривается приобретение газовых локомотивов. По словам специалистов, такое решение, сократит загрязнение окружающей среды. Отмечу, что транзитный потенциал Казахстана, неуклонно растет через Средний коридор. К примеру, в прошлом году за этот же период перевезено 1,5 миллиона тонн грузов. В этом году этот показатель уже достиг 1,7 миллионов тонн. По прогнозам экспертов эту статистику можно увеличить в 5 раз.

Марат Карабаев, министр транспорта РК:
- Хочу остановиться на несколько проектов, инфраструктурных. В прошлом году начато строительство вторых путей, участка Достык – Мойынты. Которые, позволяют увеличить пропускную способность до пяти раз. Повысить скорость перервозки до 1500 км. Начинается строительство станции, а также начинается строительство Дарбаза-Мактаран.