Нурсултан Назарбаев выступил на форуме «Один пояс - один путь»

За прошедшие пять лет работы он в современных геополитических реалиях стал успешным и жизнеспособным. В Пекине сегодня - 40 глав государств, правительств, а также международных организаций говорили об экономике и положительной динамике многостороннего сотрудничества.

Церемония открытия самого ожидаемого и крупнейшего политического события года в Китае была более чем лаконична. Пышные торжества, в общем-то, и не нужны – внимание к проекту и так повышенное – прежде всего из-за открывающихся возможностей. Люди дела: политики и бизнесмены, изъявившие желание поучаствовать, не привыкли тратить время попусту.

Айгуль Адилова, корреспондент

- Неизменный синий уже стал своего рода официальным цветом масштабного проекта. И большинство журналистов в огромном пресс-центре случайно, но недаром ведь говорят, что случайности не случайны, тоже в одежде синих тонов. В официальном логотипе инициативы превалирую два цвета. Желтый – песок. Его можно ассоциировать с Шелковым путем, который проходит по суше, и со степями Казахстана – собственно, в столице республики инициатива о возрождении древнего пути и была озвучена. В логотипе присутствует и синий. Его уже ассоциируют с Индонезией. Там было заявлено о создании Шелкового пути морского.

20 президентов, 12 премьер-министров, главы ООН и МВФ, а еще султан Брунея, эмир Дубая и канцлер Австрии. Весьма солидный состав. Еще до начала церемонии открытия Нурсултан Назарбаев провел, как говорят в дипломатии, «встречи на ногах». В объективы телекамер эти встречи не попали. Но известно, что Елбасы поговорил и с главами стран СНГ, и с президентом Сербии, и с султаном Брунея. О чем – неизвестно. Но можно предположить, что помимо дружеского диалога, стороны, несмотря на малое количество времени, успели обсудить и деловое сотрудничество в рамках Пояса. Известно ведь, что Нурсултан Назарбаев возможности поговорить о конкретных делах не упускает. К инициативе присоединились 125 стран и 29 международных организаций. Даже созданы разные форматы «Цифровой Шелковый путь», «Чайный Шелковый путь», «Пояс и путь в стандартизации» и множество других.

Нурсултан Назарбаев, Первый Президент Республики Казахстан - Елбасы

- Китайская мудрость гласит – хочешь стать богатым, построй дорогу. И это в полной мере относится к нашей истории Великого Шелкового пути, который мы сообща воссоздаем сегодня. 2 тысячи лет назад благодаря смелости предприимчивости людей Евразия уже была объединена в единую сеть дорог. Это был первый в истории человечества прообраз глобализации.

И одним из первых инициативу поддержал Казахстан. И вот через шесть лет после того, как о возрождении пути говорили в казахстанской столице, Нурсултан Назарбаев отмечает, что первые итоги работы «Одного пояса» – успешны.

Нурсултан Назарбаев, Первый Президент Республики Казахстан - Елбасы

- Мир уже явно сильно устал от конфликтных геополитических концепций, еще более тяготеет к геоэкономике и совместному развитию. «Один пояс – один путь» олицетворяет гораздо большее, нежели просто комплекс новых возможностей для экономического сотрудничества. Инициатива отражает сильный исторический запрос от более 120 государств мира и безопасность, широкую торговлю и процветание. Действительно, благодаря усилиям Китая, России, стран Европы и Центральной Азии – нас и многих других участников - современный Шелковый путь становится поясом стабильности развития и процветания. Так, несмотря на политические противоречия санкции, торговые войны, рост объема торговли в рамках инициативы растет и уже составляет 5 трлн долларов или одну третью часть от общемировой торговли.

Мега-проект – это множество промышленных и инфраструктурных проектов. Скоростная железная дорога в Индонезии, которая соединяет столицу Джакарту с четвертым по величине городом – Бандунгом – часть будущей магистрали Лагос – Абуджа – Кано. Она соединит север и юго-запад Нигерии. А вот строительство железной дороги, соединяющей другие африканские страны между собой - мост в Бангладеш станет не просто одной из составляющих развивающейся транспортной инфраструктуры, но поспособствует социально-экономическому развитию регионов.

Лидеры едины в том, что только сообща можно противостоять и таким актуальным вызовам, как замедление экономики, разрыв в уровне развития стран или технологическая отсталость. Бедность и неустроенность – факт общеизвестный – отличная среда для размножения бактерий терроризма, экстремизма или межрегиональных стычек. Вот Владимир Путин обозначает, что именно модель Евразии может стать основополагающей для выработки мер по решению актуальных проблем. Как пример успешного наднационального экономического, и никакой политики, взаимодействия – Евразийский Экономический Союз. Организация, создание которой в начале девяностых инициировал Нурсултан Назарбаев. Тогда и региональное, и международное сообщество с трудом могло понять идею. Если вернее – совсем не могло понять.

Владимир Путин, Президент Российской Федерации

- Совсем скоро – 29 мая – Союзу исполнится пять лет. За это время в его рамках создан общий рынок, создаются условия для обеспечения свободы движения товаров, услуг, капиталов и рабочей силы. Формируются единые рынки, а также цифровое пространство. Председатель Си Цзиньпин говорил сейчас в своем выступлении о сопряжении его инициатив с другими инициативами подобного рода и с объединениями, которые складываются на нашем огромном пространстве. И это полностью вписывается в наши планы. Государствами ЕврАзЭС ведется активная работа по укреплению производственной и технологической кооперации, выстраиваются эффективные транспортно-логистические цепочки. И мы тоже вместе с китайскими друзьями, с нашими партнерами еще будем говорить в ходе наших встреч и сегодня, и завтра, будем выстраивать эту работу, причем работу глобального характера.

В глобальную экономику Казахстан вписан давно. Страна, удачно расположенная с точки зрения международной логистики, могла не выбраться из сухопутной ловушки. И опять же, мудрость Лидера Нации в период становления республики – и вот государство, которое вполне могло и затеряться в центральноазиатских степях, становится логистическим хабом, чуть ли не морской державой, не меняя, разумеется, географического положения. Сегодня через Казахстан проходит кратчайший сухопутный путь, соединяющий континенты. Модернизированы и введены в эксплуатацию почти 3 тысячи километров железной дороги, 12,5 тысячи километров автомагистралей, реконструирована морская гавань, построена еще одна, увеличены мощности аэропортов.

Нурсултан Назарбаев, Первый Президент Республики Казахстан - Елбасы

- С 2016 года успешно реализуется план сопряжение программы «Нурлы жол» с экономическим поясом Шелкового пути. Через Россию и Казахстан Европу с Китаем соединила высококлассная межконтинентальная автомагистраль «Западная Европа – Западный Китай». Нашей страной построен логистический терминал в китайском порту Ляньюньган в Тихом океане, набирает обороты введенная в строй железная дорога Казахстан – Туркменистан – Иран – Персидский залив. Казахстанские порты Актау и Курык обслуживают возрастающие объемы перевалки грузов из Китая в Центральной Азию на Южный Кавказ и далее в Турцию и Европу.

Через Казахстан проходят 11 трансконтинентальных маршрутов. По магистральным нефте- и газопроводам транспортируются энергоресурсы. Налажены и транзитные поставки сырья из России и Туркменистана.

Нурсултан Назарбаев, Первый Президент Республики Казахстан - Елбасы

- Президент России Владимир Владимирович Путин говорил о сопряжении Евразийского экономического союза и плана Шелкового пути. Оно естественное. То, что я называю – это как раз проходит по территории ЕАЭС и сопряжение, о чем мы ведем переговоры, подписываем – очень важно. Если посмотреть на перспективу «Один пояс – один путь» и ЕАЭС, если бы Европейский союз к этому присоединился, была бы глобальная интеграция на евразийском большом субконтиненте, выгодном для всех, для процветания.

Сегодня Шелковый путь, как и тысячи лет назад, вновь меняет миропорядок, создает новую глобальную реальность. Елбасы отметил, что ему импонирует призыв китайских властей к строительству сообщества единой судьбы человечества. Новое мышление в мировой политике созвучно с идеей Нурсултана Назарбаева G-Global, которая призвана консолидировать страны. И здесь, опять же, никакой политики.

Айгуль Адилова, корреспондент

- «Один пояс – один путь» - это больше, чем просто набор новых возможностей. У новой модели глобального сотрудничества восточные черты лица. Центр, и это общепризнано сегодня, перемещается на восток. В Азии сегодня сконцентрирована треть мирового ВВП, и это не предел. От перспектив, и это доказывает, в том числе, и состав участников этой площадки, дух захватывает. Хочешь быть богатым – строй дороги. А после активно используй их и для того, чтобы почаще встречаться с друзьями.

Авторы: Айгуль Адилова