Bek Air Fokker-100: Что известно о самолете потерпевшем крушение под Алматы

У авиакомпании не было технического акта. Воздушное судно, потерпевшее крушение под Алматы было введено в авиапарк компании Bek Air в 2013 году. Еще в 2006 году, 229 самолетов Fokker 100 оставались в эксплуатации у 47 авиакомпаний мира. К 20 июлю 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьезных аварий были потеряны 16 фоккеров. Его пытались угнать 2 раза. Всего в этих происшествиях погибли 183 человека.

В Казахстане первый инцидент с самолетом данной модели был зафиксирован в 2014 году в Атырау. Взлет данного авиасудна был прерван по техническим причинам — из-за рассогласования вычислительной системы управления вследствие выхода из строя предохранителя по постоянному току. По данным портала airlines-inform.ru, на сегодняшний день, помимо Bek Air, самолеты Fokker-100 использует 31 авиакомпания, из них несколько европейских. 27 марта 2016 года экипаж Дмитрия Родина и Вадима Смеречанского посадил Fokker 100 в аварийных условиях. Воздушное судно приземлились без передней стойки шасси. На борту того самолета находился 121 пассажир.

Отметим, серийное производство этого вида лайнера завершилось еще в 1997 году. Под Алматы это не первая авиакатастрофа. 29 января 2013 года при заходе на посадку рухнул на землю и полностью разрушился пассажирский самолет компании SCAT. Тогда погибли все находившиеся на его борту 16 пассажиров и 5 членов экипажа.