17:15Сейчас в эфире:«Разия» телехикаясы
+7 (7172) 757 540
astananews@khabar.kz

В Алматы инвалиды жалуются на новые инватакси

  • Категория: Сюжеты
В Алматы инвалиды жалуются на новые инватакси

В Алматы люди с ограниченными возможностями жалуются на другого перевозчика.

Там сменилась компания по предоставлению услуг инватакси. Транспорт, который предоставляет перевозчик, особенных пассажиров не устраивает - ездить на нем опасно.

Ернар Сарсеев услугами инватакси пользуется больше 10 лет. Каждый день его отвозят на работу и домой. Говорит, после нового года позвонили диспетчеры и сообщили, теперь у них другой перевозчик. В назначенное время приехала новая машина, но попасть в салон оказалось большой проблемой.

Пандус действительно такой, что взобраться без посторонней помощи невозможно. Здесь нет бортиков, и мешает порог.

Ернар Сарсеев, житель города

- Я боюсь по нему заезжать, он сломаться может. Не внушает доверия. На вид хрупкий очень, вот у меня коляска весит 75 килограммов плюс я 65, примерно. Когда я по нему еду, я не уверен, что я доеду.

О проблеме заговорили и в соцсетях. Если раньше машин просто не хватало, теперь речь идет о жизни и безопасности, говорят инвапассажиры. Новые машины оказались вовсе не новыми, причем на класс ниже прежних. Транспорт переделывали вручную.

Дамир Таиров, блогер

- Машины дребезжат сильно, нет уплотнителей, нет каких-то подгонок. Во время езды очень сильно машины вибрируют. А во-вторых, вы знаете, вот этот оцинкованный пол - нет каких-то обивочных материалов, мы скатываемся, нет ремней безопасности, которые фиксируют не только пассажира, но и саму коляску. Люди сползают, мы не можем, нет поручней, где мы можем ухватиться.

По какому принципу выбирали перевозчика, задались вопросом пассажиры. Оказалось тендер объявили 25 декабря, и уже через неделю подвели итоги. Предпочтение отдали тому, кто предложил меньшую стоимость – 2700 тенге за машино-час, на 100 тенге меньше заявленной цены. Новый поставщик хорошо понимает боль и переживания пользователей инватакси. Ведь он один из них, и сам всегда боролся за права людей с ограниченными возможностями.

Лязат Джетыбаева, заместитель руководителя управления социального благосостояния

- Сумма данного договора 112 миллионов 784 тысячи тенге. Когда проводился госзакуп, согласно техническим спецификациям необходимо было предоставление всех документов, документы все были приложены, в портале все они имеются, где были приложены и сертификаты на соответствие переоборудования машин. Данный сертификат был подписан департаментом полиции.

А проверили новые автомобили только после новогодних праздников, говорят в акимате. Создали мониторинговую группу, протестировали все 15 машин. Без нареканий не обошлось.

Улан Инкарбеков, учредитель компании, председатель местного общественного объединения

- Каждый день по одной машине останавливаем и приделываем туда тоже дополнительные бортики, чтобы быть уверенными, то есть по техспецификации дополнительной мы тоже выдерживаем, но, тем не менее, мы прислушиваемся к пожеланиям людей и исправляем. Потом у нас есть большой автобус «Мерседес Спринтер», мы туда уже из Германии заказали подъемник.

Каждую машину тестировал сам, говорит Улан Инкарбеков. Ни одна не подвела. Водителей нанял опытных и отзывчивых, которые обязательно помогут. Тем не менее, все замечания перевозчик обещает учесть. Он также готов обратиться к акиму, чтобы инватакси разрешили передвигаться по автобусной полосе. Сейчас в этих услугах нуждаются полторы тысячи человек с особыми потребностями.

Авторы: Александра Салмина, Сержан Жумабаев, Мухит Кудыкбаев

Смотрите также

Новости партнеров

Загрузка...