В Караганде в аварийном состоянии оказался один из самых крупных путепроводов, который соединяет центр города и юго-восточный район. На некоторых опорах уже осыпается бетон и торчит арматура. Ежедневно по этому автомобильному переходу проезжают тысячи машин, и конструкция может не выдержать, опасаются жители. Однако местные власти заверяют, что угрозы обрушения нет. Текущий ремонт планируют провести в следующем месяце.
Вот так выглядят опоры, на которых держится путепровод по проспекту Бухар Жырау в Караганде. Оголённая арматура уже не первый год вызывает опасения у горожан. Образовались и микротерщины. Путепровод построили ещё в 70-х годах прошлого века. И он не был рассчитан на такой огромный поток автомобилей, какой наблюдается сейчас. В часы пик здесь выстраиваются целые колонны машин.
Толеген Ашимов, президент Ассоциации застройщиков Карагандинской области, почётный строитель РК:
- Конечно, состояние путепроводов уже давно вызывало тревогу у жителей города Караганды. В прошлом году было проведено техническое обследование, техобследование. Но конечно мост нуждается в плановом предупредительном ремонте. Это однозначно. Потому что за все годы он не делался.
Работы по восстановлению путепровода проведут в следующем месяце в два этапа. Сначала отремонтируют трещины на проезжей части, затем укрепят опоры, восстановят защитный слой арматуры. На эти цели выделят 150 миллионов тенге.
Григорий Ботнарь, заместитель руководителя городского отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог:
- По итогам технического обследования, как раз таки организация нам порекомендовала провести нам работы по текущему ремонту. Это по самой конструкции. Также мы отдельно проведём работы по ремонту именно деформационных швов. Это именно трещины, которые на самой проезжей части образовались. Это как раз таки деформационные швы они на несущую конструкцию никакого влияния не имеют.
Также в отделе ЖКХ считают, что поскольку юго-восточная часть города активно застраивается и расширяется, нужно построить там как минимум два путепровода.
Лиана Жамлиханова, корреспондент:
- А вот это одна из самых оживлённых объездных дорог в Майкудук, проходящая через железнодорожные пути. Машин здесь много всегда. Особенно в часы пик. Водителям порой приходится по 20 минут ждать, чтобы пропустить железнодорожный состав. Поэтому тут планируют построить путепровод. Проект уже разработали. А вот когда приступят к работам пока неизвестно. Требуется немалая сумма.
- Часто проезжают поезда, здесь ещё остановка Майкудукская, постоянно останавливается электровоз. И грузовые поезда составами проходят и из-за этого возникают огромные пробки. Поэтому можно здесь установить какой-нибудь мост. Очень сильно неудобно.
- Вот я утром везу супругу из города в Майкудук. И каждый раз вот такая вот пробка в это время. Именно в это время. И вечером также. Пробки постоянно. Составы один за другим. Давно пора бы сделать какой-то мост.
В прошлом году в Караганде обследовали все 13 городских путепроводов. Из них в этом - капитально отремонтируют два, остальные ожидает текущий ремонт.
Авторы: Лиана Жамлиханова, Сайран Акамбаев, Аман Хамит.
