В этом году дорожная отрасль Казахстана сделала серьёзный шаг вперёд: строятся новые трассы, реконструируются ключевые участки, внедряются современные технологии и системы контроля. Как меняется транспортная инфраструктура страны и какие проекты уже влияют на жизнь водителей?
В этом году общий охват строительными и ремонтными работами в стране составил рекордные 13 тысяч километров. Особое внимание уделялось повышению качества покрытия, безопасности движения и внедрению современных технологий контроля состояния дорог.
Ернар Саденов, главный эксперт Управления по реализации проектов Комитета автомобильных дорог МТ РК:
- До нормативного состояния в текущем году по республиканской сети доведены 94 процента автомобильных дорог. По местной сети доведена до 91 процента нормативного состояния. По реконструируемым участкам устанавливаются арки для фиксации средней скорости, для фиксации государственных номеров.
Наибольший прирост протяжённости автомобильных дорог по республиканской сети зафиксирован в направлении Центр - Юг, а также в Жамбылской, Актюбинской и Западно-Казахстанской областях. Дорожные проекты реализовывались как на республиканских трассах, так и на направлениях, имеющих стратегическое значение для экономики и транзитного потенциала.
Сакен Дильдахмет, официальный представитель АО «НК «Қазавтожол»:
- В этом году охват составил 8800 километров. Из них 6600 км – средний ремонт. 460 км – капитальный ремонт и 2200 км мы провели реконструкцию. В этом году мы завершили один из главных дорожных пректов – «Калбатау –Майкапчагай», который соединяет Казахстан с КНР. Он даёт большой эффект в развитии экономики, особенно в транспортной перевозке.
Продолжается и работа по развитию инфраструктуры платных автомобильных дорог. В этом году введено 9 новых участков протяженностью 1700 км. Сборы от взимания платы за проезд составили 79 миллиардов тенге. Внедряются цифровые и интеллектуальные технологии, усиливается контроль качества и прозрачность использования средств. Существенно развивается и система KazToll, что позволяет направлять собранные средства на содержание и обновление трасс. Комплексный подход обеспечивает повышение безопасности, пропускной способности и сохранности автомобильных дорог. В последующие годы работа по модернизации дорожной сети будет продолжена с акцентом на устойчивое развитие и комфорт всех участников движения.
Авторы: Диас Наспаев, Азамат Саметов, Таир Мерекенов.