Подешевеют ли отечественные автомобили? Когда запустят новый нефтеперерабатывающий завод? Как отреагировали на критику Президента в Правительстве о ничегонеделании? И как намерены выполнять поручения Главы государства, данные на расширенном заседании Правительства?
Неделю назад на расширенном заседании Правительства Президент раскритиковал госслужащих, которые «изнывают от ничегонеделания». Прокомментировал заявление о так называемых «левобережных людях» председатель правления холдинга «Байтерек».
Рустам Карагойшин, председатель правления АО «Национальный инвестиционный холдинг «Байтерек»:
- Наши люди постоянно в работе, и порой переработка есть. Не вижу, что пьют кофе где-то, или обсуждения ведут. Планируется направить 8 трлн тенге в реализацию инвестиционных проектов, также поддержание отраслей по обработке и реализации тех или иных проектов. Часть из них идет на экпортоориентированные направления, часть из них на товары бытовой необходимости, потребительские товары. До 7 млрд тенге через «Даму» отдаем банкам второго уровня они будут напрямую будут обслуживать предпринимателей.
Основной упор делается на устранение дефицита базовых товаров, который, по словам министра национальной экономики, является одной из причин инфляции. Среди ключевых направлений – переработка мяса и молока, производство сахара, плодоовощной продукции. В два раза больше проектов в непродовольственном секторе – речь идет о бытовой технике, стройматериалах, химии. До 2030 года через структуры холдинга «Байтерек» планируется профинансировать промышленные проекты на $100-120 млрд. Для насыщения внутреннего рынка запущена программа «Заказ на инвестиции».
Серик Жумангарин, заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики РК:
- Суть механизма «Заказ на инвестиции» – в системном насыщении внутреннего рынка отечественными товарами. Сегодня одной из ключевых причин инфляционного давления является дефицит ряда базовых товаров. Наша цель – обеспечить рынок своей продукцией и снизить импортозависимость. Проактивная политика станет ключевым инструментом индустриализации и диверсификации экономики.
- Импортозамещение не является основной целью. Невозможно всё подряд замещать. Если твой производимый товар внутри будет дороже, чем импортируемый, тогда чьи права ущемляются? Такой вопрос возникает. Получается, граждане покупают дороже, чем могли бы привезти. Стратегическим направлением холдинга является обеспечение населения доступными продовольственными товарами.
На брифинге журналисты озвучили жалобы казахстанцев по поводу роста цен на продукты питания. Бьет по карманам даже молочная продукция, овощи и фрукты. В свою очередь представители профильного ведомства парировали: резкого скачка цен нет. По итогам прошлой недели рост составил всего 0,2%.
Азат Султанов, вице-министр сельского хозяйства РК:
- Главный фактор – сезонность по овощной группе: расходы на хранение овощей, где-то происходит выбраковка, усушка. Это влияет на объемы реализации и цену. Плюс, когда мы говорим о продовольственной инфляции, надо отделять рост цен на СЗПТ и в целом на продовольствие. Если условно выросла цена на киви или другие экзотические фрукты, это все тоже дает рост. Действительно, есть рост на капусту, морковь, картофель, помидоры – это отражает сезонный характер. Но мы резкого роста цен не допустим, причины выясняются. С каждым предприятием проводится работа. Рост есть по коммунальным тарифам.
А вот автомобили казахстанского производства напротив подешевеют, пообещали чиновники - если отечественные заводы увеличат выпуск продукции. В прошлом году автомобильная промышленность показала рекордный рост, обеспечив долю более 40 % в структуре машиностроительного сектора. Выпустили свыше 171 тыс. единиц техники, большая часть из которых легковые авто.
Ерсайын Нагаспаев, министр промышленности и строительства РК:
- В целом продажи автомобилей выросли, из них 80% казахстанские автомобили. Смотрел статистику цен рост цен на автомобили 105%. А на автомобили казахстанского производства рост цен составил 101,9%. С выходом новых марок цены будут однозначно снижаться. Это я точно говорю. Производство наших автомобилей стимулирует снижение цен на китайские автомобили.
В Казахстане создадут центр локализации автокомпонентов. В ближайшие три года планируется запустить новые проекты по выпуску систем обогрева и кондиционирования, тормозных и топливных трубок, пластиковых деталей салона и напольных покрытий, отметил глава Минпрома. Сейчас министерством ведется работа по 9 проектам обрабатывающей промышленности.
Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:
- Нам необходимо изменить структуру обрабатывающей промышленности. По ряду направлений по-прежнему сохраняется большая доля продукции низкого передела. Наша цель – обеспечить устойчивый переход к выпуску более сложной и технологичной продукции. Речь идет о развитии производства комплектующих, повышении уровня локализации, внедрении современных технологий, автоматизации производств и росте производительности труда.
Планируют в Казахстане к 2030 году также закрыть дефицит дизельного топлива – за счет расширения действующих нефтеперерабатывающих заводов. А ввод в эксплуатацию четвертого завода в 2033 году обеспечит полное закрытие потребностей в авиакеросине, рассказали брифинге.
Кайырхан Туткышбаев, вице-министр энергетики РК:
- За счет увеличения мощностей за счет строительства 4 завода мы полностью покроем дефицит в авиатопливе, в дизельномтопливе, и более того сможем данный вид сырья экспортировать в другие страны. Изучаем ресурсы, откуда нефть будет идти на данную локацию, характеристику, вид продукции, которая будет выпускаться.
В этом году Казахстан запустит производство галлия и сурьмы, которые планируют поставлять в США и ЕС. Галлий применяют в производстве полупроводников в смартфонах, светодиодах, лазерах, солнечных батареях. Сурьму используют для выпуска электроники и в оборонной промышленности. В Правительстве подытожили: чтобы увеличить доходы граждан, нужно диверсифицировать экономику и развивать перерабатывающие отрасли. Основной упор будет сделан на развитие металлургии, нефтехимии, производства газа и фармацевтики.
Авторы: Роза Сатканова.