В Восточном Казахстане в ближайшие дни ожидают первую волну паводков. В области в зоне риска – 71 населённый пункт. И 11 из них – в районе Алтай. Самые опасные участки республиканских трасс, где возможны размывы, также находятся именно там. Чтобы избежать возможных осложнений, в район даже отправили отряд военнослужащих из Усть-Каменогорска. Кроме того, под круглосуточный контроль взяты реки, дороги и вся ключевая инфраструктура.
На востоке Казахстана наступает самый напряжённый период. Скоро потепление, начинается таяние снегов и половодье. Район Алтай – один из самых паводкоопасных. Высота снежного покрова здесь до сих пор около метра. К тому же, тут множество рек. И под угрозой подтоплений сразу 11 сёл. Именно поэтому сюда на помощь спасателям отправили военнослужащих.
Ренат Курмамбаев, аким района Алтай:
- Ежегодно ребята приезжают, оказывают содействие на случай паводков. Теперь мы определили потенциальные места, где возможно происхождение зажоров. Провели на прошлой неделе замеры по толщине льда. Сегодня по настоящее время она составляет от 50 до 90 сантиметров. Промерзание почвы сегодня официально Казгидромет нам даёт 35 сантиметров.
Всё это – факторы риска. Толстый лёд и промёрзшая почва могут привести к образованию заторов и резкому подъёму воды.
Анель Есенбердина, корреспондент:
- Сейчас реки Восточного Казахстана начинают вскрываться ото льда. Именно поэтому с 20-х чисел марта в регионе начинается первая волна паводков. И к ней усиленно готовятся. Специалисты круглосуточно следят за уровнем воды – в области работает 49 гидропостов. А там, где ещё стоит лёд, запланированы взрывы.
На самой опасной реке региона – Бухтарме, уже прогремели первые взрывы. Спасатели дают безопасный проход воде. Аналогичные работы сейчас ведутся ещё в семи районах области.
Под контролем и дороги. За год количество паводкоопасных участков на республиканских трассах удалось сократить с 13 до пяти. Но почти все оставшиеся — находятся в районе Алтай, делится дорожный рабочий Болат Базылов. Вместе с коллегами они сейчас укрепляют обочины, возводят земляные валы.
Болат Базылов, рабочий ВКО филиала ТОО «Кажсервис»:
- Наша задача – максимально обезопасить дорогу. Поэтому сейчас очень много дел: расчищаем трубы, укладываем мешкотару. Работа сложная, но понимаем, что очень нужная.
Так, год назад из-за размыва трассы здесь парализовало движение. Отрезанными от внешнего мира оказались сразу три района – Алтай, Катон-Карагай и Улкен-Нарын. Чтобы не допускать таких ситуаций впредь, дорожные службы уже провели большую работу. И каждый этап проверяют специалисты Национального центра качества дорожных активов.
Сымбат Касенулы, начальник отдела эксплуатации ВКО филиала АО НК «Казавтожол»:
- В целом за последние пять лет в рамках реконструкции, капитального и среднего ремонта были построены 29 мостов, 296 водопропускных труб. Основные работы велись на ключевых направлениях – это Калбатау-Майкапчагай, Алматы-Усть-Каменогорск, Усть-Каменогорск-Рахмановские ключи и Калжыр-Маркаколь.
Сейчас главная задача — пройти первую волну паводков без серьёзных последствий. Все службы уже с февраля переведены в усиленный режим. И работают круглосуточно.
Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.