LRT в Астане официально запустят в эти выходные – 16 мая. Беспилотные составы прошли все финальные тесты и готовы принять первых пассажиров. Сколько стоить билет, с какой скоростью и по какому маршруту будут ездить поезда?
Уже в эти выходные столичный LRT запустят в рабочем режиме. Его длина - более 22 километров. Всего на линии 18 станций. Время в пути от первой до последней точки займет около 40 минут. Это почти в два раза быстрее, чем на автомобиле в часы пик. Внутри вагонов - панорамные окна, современные экраны навигации и полноценный климат-контроль. Главная фишка транспорта – он полностью беспилотный. Из единого диспетчерского центра системой управляют специалисты, обученные в Китае.
Даурен Тусупбаев, руководитель центра диспетчеризации:
- Диспетчеры управляют через монитор. Каждый состав мы можем управлять ими и составлять маршрут, составлять им развороты, мы можем их разворачивать сами, выставлять их на перегоны и заезжать в депо так же могут. Полностью у нас беспилотное управление, без машинистов, за управлением диспетчеров.
Вмещать один такой состав может до 600 человек одновременно. Курсировать поезда будут ежедневно с шести утра до одиннадцати вечера. Ночью транспорт уходит на техобслуживание. Что касается самого волнующего вопроса - цены, то одна поездка будет стоить 200 тенге. Разовый билет можно купить в терминале на станции, но проще платить картой, телефоном или через FacePay прямо на турникете.
Асылбек Дуйсебаев, председатель правления ТОО «City transportation systems»:
- Кроме того, билеты можно приобрести в кассах на всех станциях и автоматах и за наличный расчёт. Пассажиры льготных категорий смогут бесплатно пользоваться ЛРТ, так же как и городских автобусов. На этапе запуска система оплаты будет в автономном режиме отдельно от автобусной сети. Это необходимо для стабильного запуска и отработки всех процессов в реальных условиях эксплуатации. После полной стабилизации работы будет проведена интеграция система оплаты в автобусах.
Пока поезда начинают накатывать первые пассажирские километры, под эстакадами продолжается благоустройство. Акимат обещает полностью завершить асфальтирование и сделать удобные пешеходные подходы ко всем станциям до конца лета. Более того, уже началось проектирование второй очереди линии - транспорт планируют протянуть дальше, в двух направлениях - в сторону пригородного Косшы и мимо ТРЦ «Хан Шатыр», через улицы Кенесары и Женис прямо до Старого вокзала. Расклад по срокам боевой: до Косшы эстакаду могут проложить уже к концу следующего года, а на строительство второй ветки уйдет около трех лет.
Авторы: Татьяна Ковалёва, Азамат Саметов.