Казахстан планирует открыть дополнительные международные рейсы. До конца года будут открыты прямые рейсы из Астаны в Токио и Нью-Йорк. Подорожают ли при этом авибилеты? Когда станет доступным аэротакси? Эти и другие вопросы авиационной отрасли обсуждали сегодня на заседании Правительства.
«Мы говорим об открытии новых прямых авиарейсов в Нью-Йорк и Токио, других направлений, но результатов до сих пор нет. Какие меры принимаете?»
О новых международных авианаправлениях, которые планирует развивать Казахстан, рассказал на заседании Правительства профильный министр. С начала года уже открыты 4 новых международных рейса, а до конца текущего года планируется открытие или возобновление еще 11 межгосударственных маршрутов. За первые 4 месяца казахстанские авиакомпании перевезли 4 млн человек.
Нурлан Сауранбаев, министр транспорта РК:
- У нас еще четыре рейса, которые мы откроем в ближайшее время, – на Ларнаку, на Ланьчжоуд. Рейс на Шанхай практически с первого дня показал полную заполняемость. Поэтому мы видим перспективным китайское направление, мы его будем наращивать. Ну, и в европейские тоже.
В свою очередь глава Кабмина поручил до конца года открыть прямые рейсы из Астаны в Токио и Нью-Йорк, а в 2027 году в европейские столицы: Лондон, Париж, Рим, Вену и другие города. Сейчас из Астаны выполняется 34 международных рейса. До конца года планируется открыть еще 5 направлений. Казахстанский авиаперевозчик намерен запустить 16 новых маршрутов. Для этого Авиакомпания Air Astana увеличивает парк воздушных судов.
Ибрахим Жанлыел, главный исполнительный директор компании Air Astana:
- В 2025 году мы также увеличили наш парк воздушных судов с 57 до 62, а в 2026 году – до 67. Мы разместили заказ на покупку до 50 самолетов Airbus и до 15 Boeing, чтобы обеспечить наши амбициозные планы роста.
Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:
- Требуется ускорить открытие новых международных направлений, в частности, в страны Европейского союза и США, причем по конкурентным ценам за билеты. Особое внимание следует уделить зарубежным авиамаршрутам из Астаны.
Страна должна быть готова для запуска аэротакси, дронов и других новых видов летательных аппаратов, заявил глава Кабмина. И поручил минтранспорта до конца июня принять необходимые законодательные поправки по вопросам городской воздушной мобильности. Сейчас запуск аэротакси проходит в тестовом режиме, осуществляется закупка тестовых беспилотных летательных аппаратов, строительство посадочных площадок и операционного центра, рассказал министра транспорта. Но насколько новый продукт будет доступным для рядовых казахстанцев? И подорожают ли авиабилеты на фоне роста мировых цен на авиатопливо?
- Большое благо для Казахстана, что мы топливо авиационное сами вырабатываем. И для внутренних перелётов мы отдаём топливо по фиксированной цене. Поэтому такого роста, как в мире на билеты, — этого точно не будет. То есть для внутренних перелётов в Казахстане мы даём топливо казахстанского производства по фиксированной цене.
Что касается внутренних рейсов, строятся аэропорты в ряде регионов, а также восстанавливается воздушная гавань Аркалыка. Парк воздушных судов страны в текущем году пополнят 9 самолетов, 3 из которых уже закуплены.
- Акиматам Восточно-Казахстанской, Мангистауской, Костанайской, Павлодарской областей в строго установленные сроки в текущем году ввести в эксплуатацию аэропорты в Катон-Карагае, Зайсан, Кендерли и Аркалык, а также завершить модернизацию аэропорта в Павлодаре.
Особо отмечена важность развития малой и региональной авиации. Профильное министерство должно до конца текущего года должно разработать план развития гражданской авиации до 2050 года. В стратегическом документе обозначат план развития малой и региональной авиации, беспилотного авиатранспорта, внедрения передовых технологий по использованию и хранению нового альтернативного топлива.
Автор: Роза Сатканова.