В Казахстане сохраняется высокий уровень пожарной опасности. С начала сезона на особо охраняемых природных территориях уже ликвидированы более 80 возгораний. Особенно тревожная ситуация складывается в юго-восточной части страны. Резкое потепление способствует к возгоранию сухой травы и пожарам в массивах тянь-шаньской ели. Как к подобным чрезвычайным ситуациям готовятся специалисты «Казавиалесоохраны»?
Воздушные тренировки с применение вертолётной техники считается наиболее сложной частью подготовки пожарного десанта. Сегодня в них участвуют специалисты сразу трёх подразделений «Казавиалесоохраны» – Алматинского, Жамбылского и Талдыкорганского. Их главная задача - оперативно высадиться в район горного пожара и попытаться его локализовать на ранней стадии. При этом необходимо десантироваться с борта вертолёта, который зависает над очагом возгорания на высоте 40-50 метров. Операция крайне рискованная, поэтому воздушных пожарных готовят самым тщательным образом.
Григорий Беденко, корреспондент:
- Для работы в горах «Казавиаспас» использует мощные современные вертолёты Ми-8 АМТ. Эти машины способны доставлять людей и грузы на высоты свыше трёх тысяч метров над уровнем моря. Низкое атмосферное давление, сложный рельеф и отсутствие автомобильных дорог. Тушение природных пожаров в таких условиях – очень непростая задача.
Наибольшее опасение у специалистов «Казавиалесоохраны» вызывает ситуация в Иле-Алатауском национальном парке. Здесь активно развивается туризм. Горную местность ежедневно посещают сотни человек. Ранее на особо охраняемой природной территории уже случались пожары антропогенного происхождения. Июнь считается наиболее опасным периодом. Сейчас в горах резко потеплело. Снег уходит и обнажает прошлогоднюю сухую траву. Это прекрасный горючий материал. Если огонь вовремя не обнаружить он быстро переходит в лесные массивы.
Владимир Санаров, инспектор летно-производственной службы РГКП «Казавиалесоохрана»:
- Когда во время патрулирования мы работаем на вертолётах, у нас своя всегда десантно-пожарная группа и водосливное устройство. Вот на эту схему мы перешли с этого года. Мы можем сразу же высадить десант. Затем подцепляем ВСУ и в течение 10-ти минут начинаем слив воды на точку пожара.
Во время воздушной тренировки каждый пожарный должен совершить высадку с вертолёта пять раз. Сначала вертолёт зависает на минимальной высоте – 10 метров. Затем он поднимается выше. Смысл тренировки в том, чтобы десантируемый человек преодолел психологический барьер, который возникает в стрессовой ситуации. Если пожарный успешно и без замечаний проходит все стадии тренировки, он получает допуск к реальной работе на пожаре.
Игорь Абуев, заместитель генерального директора РГКП «Казавиалесоохрана»:
- На сегодняшний день по стране возникло на охраняемой территории «Казавиалесоохраны» порядка 82 пожаров. Своевременно все они ликвидированы на минимальных площадях. У нас сохраняется очень высокая пожарная опасность. Класс пожарной опасности составляет четвёртый, пятый. По всем направлениям ведётся активное патрулирование, сейчас по всем областям.
В воздушных тренировках по ликвидации горных пожаров принимают участие и лётчики «Казависпаса». Они работают с различными типами водосливных устройств, которые крепятся на внешней подвеске вертолета. Экипажу необходимо набрать около пяти тонн воды в специальную ёмкость, доставить ее к месту пожара и сбросить на минимальном расстоянии от огня. В горах на больших высотах подобная операция требует от летчиков максимальной отдачи сил. Поэтому к таким работам допускают только самых опытных специалистов.
Авторы: Григорий Беденко, Радик Джакупов.