Строительство республиканкой трассы «Шу-Кайнар» затянулось в Жамбылской области. К капитальной реконструкции автодороги приступили ещё 3 года назад и в этом году должны были уже завершить. Но подрядчик сорвал сроки. В итоге с ним расторгли договор и определили других строителей. Они уже приступили к реконструкции. Когда завершат дорогу-долгострой и избавят водителей от бездорожья?
Республиканская автодорога «Шу-Кайнар» одна из важных транспортных артерий Жамбылской области. Трассу не ремонтировали полвека, за это время она значительно износилась и поездка по ней стала настоящим испытанием для водителей. Многочисленные дыры, глубокие выбоины создают дискомфорт при вождении и часто становятся причиной поломок, отмечают автомобилисты. Из-за бездорожья они вынуждены снижать скорость. Чуть больше 50 километров водители проезжают за несколько часов вместо привычных получаса.
Нурлыбай Абдибаев, водитель:
- Ездить на машине здесь очень тяжело. Автомобили не выдерживают такого бездорожья и часто ломаются. Ремонт ходовой обходится дорого, это бьёт по карману, но нужно ездить и содержать семью.
Массовые жалобы водителей в регионе учли и в 2023 году всё-таки начали капитальный ремонт 56 километров автодороги республиканского значения «Шу-Кайнар». Но за год выполнили лишь около 10% от общего объёма. Подрядчик не смог организовать рабочий процесс. У него не было ни работников, ни спецтехники. За это на него подали в суд, признали недобросовестным, оштрафовали и расторгли договор. Для продолжения строительства в прошлом году определили новых строителей: отечественная компания отремонтирует 35 километров трассы, а остальные приведёт в порядок иностранная подрядная организация. К работам уже приступили.
Вадим Шильников, представитель подрядной компании:
- Выполнены работы по устройству объездной дороги на всём протяжении. 90% сфризировано покрытие. Земляные работы где-то на 30% выполнены, искусственные сооружения выполняются. Уже выполнено 4 километра подстилающего слоя. К концу этого года планируется выполнить основные дороги на данном участке.
Дорога «Шу-Кайнар» будет второй категории. Ширина проезжей части- 9 метров, а движение двухполосное.
Даурен Амренов, заместитель директора Жамбылского областного филиала АО «НК «Казавтожол»:
- Конструкция – дорожная одежда – усилена в 2 слоях. Общая толщина 60 сантиметров. Это верхний слой покрытия – плотный измер мелкозернистого асфальтобетона 6 сантиметров, нижний слой покрытия -9 сантиметров. +ЦГПС-30 сантиметров и 25 сантиметров это ПГС.
В реконструкции трассы задействовали 159 рабочих и 115 единиц спецтехники. Завершить дорожный объект планируют до конца 2027 года. А пока водителям остаётся набраться терпения, учитывать состояние дороги и заранее планировать свой маршрут.
Авторы: Анастасия Сулейманова, Бакытжан Бапаев, Эльдар Байдилда.