+7 (7172) 757 540
astananews@khabar.kz

Жители села Ерназар просят отремонтировать дорогу

Жители села Ерназар просят отремонтировать дорогу

Чиновники почти 30 лет обещают построить дорогу жителям села Ерназар Жамбылской области.

Из-за неасфальтированной трассы у сельчан не развивается бизнес, доставка продуктов проблематична. Между городом и селом отказываются ездить даже автобусы.

Трасса Койгельды-Ерназар, которую просят проложить жители, имеет важное социально-экономическое значение для развития региона.

Путь в соседний аул для жителей села Ерназар — настоящая мука, хотя расстояние до ближайшего населённого пункта всего 5 километров. Вместо 10 минут на езду они тратят целый час. И так продолжается почти 30 лет.

Сандихан Ауесханулы, житель с. Ерназар:

— Об этой проблеме мы говорим постоянно. Приезжавшие к нам избираемые депутаты всё время отвечали: «Обязательно сделаем». Обещают и уходят. Дороги как не было, так и нет. Приезжает аким района, и он не реагирует. Только и слышим обещания. Акимы часто меняются, мы даже их не знаем.

Этой проблеме уже четверть века. Сельчане неоднократно обращались к местным властям, но дальше пустых обещаний дело не сдвинулось ни на шаг.

Из села Ерназар Жамбылского района в город Каратау сельчане возят на продажу молочную продукцию. От бездорожья также страдают жители ещё нескольких соседних сёл.

В последние годы из-за этого перестали ездить и автобусы. Но жители надеются, что чиновники всё-таки обратят внимание на их проблему.

Максутхан Курмашев, житель с. Ерназар:

— Нам нужно решить эту многолетнюю проблему. Необходимо проложить дорогу, построить мост и запустить автобусы. На такси ездить не все могут себе позволить.

Трасса Койгельды-Ерназар, которую просят проложить жители, соединяет между собой Таласский и Жамбылский районы. Не асфальтированы почти 5 километров пути. В своё время эту часть просто засыпали щебнем.

Нурлан Несипбеков, заместитель акима Жамбылского района:

— Начало работ будет зависеть от экспертизы. Возможно, в течение месяца начнём строительство дороги. После экспертизы проведём конкурс и определим подрядчика. На 5 километров дороги будет затрачено 18 миллионов тенге.

Если дорогу всё-таки построят, то передвигаться по ней смогут жители сразу 6 отдалённых населённых пунктов. Следовательно, откроются магазины, СТО, АЗС и столовые. Всё это придаст новый импульс развитию малого бизнеса.

Но сельчане пока скептически относятся к обещаниям местных властей, которые больше четверти века были равнодушны к их проблеме.

Авторы: Анастасия Сулейманова, Тимур Сейлхан

 

Смотрите также