Экибастузский ж/д кластер выходит на международный уровень

Машиностроители также закроют и потребности Казахстана в ассортименте продукции. В ближайшее время в составе кластера появятся два завода, оснащенных инновационными технологиями.

Первый завод Экибастузского железнодорожного кластера — предприятие ТОО «Проммашкомплект» наращивает производственные мощности. В планах выпускать до 300 тысяч железнодорожных колёс, в том числе и колёса с повышенной нагрузкой.

Игорь Голтвенко, генеральный директор ТОО «Проммашкомплект»:                           

— Готовится производство колёс для вагонов с повышенной нагрузкой, для колёс в метро. В проработке колёса для локомотивов для скоростного движения.

Группа предприятий сертифицирует продукцию на европейском рынке. Инновационные технологии позволяют замещать аналоговые зарубежные изделия.

Владимир Береговой, директор ТОО R.W.S. BINDING:

— С первого июля R.W.S. BINDING расширяет ассортимент и все пять элементов рельсового скрепления будут производиться здесь у нас на территории Казахстана, в Экибастузе.

В 2024 году в состав ж/д кластера войдут ещё два новых завода. Их продукция никогда не выпускалась в Казахстане.

Сергей Павлингер, директор по развитию ТОО «Проммашкомплект»:

— В процессе проработки создание бандажного комплекса. Это производство кузнечно-прессовых и бандажных изделий.

Новые экспортные возможности в конце июня презентуют на международной конференции. В столице соберутся как производители, так и потребители железнодорожной продукции. 

Авторы: Е. Абишев. С. Оспанов, М. Игликов