Дорожные проблемы испытывают жители сразу пяти сёл в Костанайской области
Из-за плохой дороги транспортные компании часто отказываются доставлять продукты питания. По этой же причине в сёла реже стали привозить и хлеб.
Артём Грапов, корреспондент:
– Это самый сложный участок трассы. В районе 30 километров асфальта нет в принципе. Весной, когда тает снег, или летом, когда идёт дождь, здесь на простой легковушке не проехать. Поэтому люди используют высокопроходимый транспорт. Ну, или грузовой.
Узынагаш всего в 150 километрах от Костаная. Сейчас здесь проживают несколько сотен человек. Чтобы преодолеть 30 километров, съёмочной группе потребовалось 1,5 часа. Столько же тратят и местные владельцы легковушек. Многим частые поездки «влетают в копеечку.
Манарбек Абрахманов, житель с. Узынагаш:
– Вот яркий пример. Этим всё сказано. И такое у нас каждый день случается. Зимой дорогу снегом покрывает, летом бездорожье делает своё чёрное дело. Бампер это только цветочки, ходовка после двух-трёх поездок просто разваливается.
В селе Узынагаш всего два магазина. Одним владеет Бахыт Мурзагалеева. Товар ей привозят из Костаная. Узнав куда ехать, многие просто отказываются. Реже стали привозить в этот магазин и хлеб. Раньше хлебовоз тут видели дважды за неделю.
На местных чиновников люди уже давно не надеются. Потому сами занимаются ремонтом так нужной для них дороги. Из подручных материалов – зола и песок. Работают сообща. За лопаты берутся и стар, и млад. Но первый дождь все старания сводит к нулю.
Магзум Абишев, житель с. Узынагаш:
– Рядом село Жаркаин. До него 18 километров. Мы вот этот промежуток сами стараемся восстанавливать. А остальную часть дороги, мы надеемся, правительство приведет в порядок. Что они нам отремонтируют. Но до сих пор ничего не делают. Мы вынуждены страдать и терпеть всё это. Нам просто нужна нормальная дорога. То, что мы делаем, это всё временно.
Самой проблемной эту дорогу называют и в районном акимате. У неё нет прочного основания. А потому ямочный и текущий ремонты не помогают. За три года средним ремонтом восстановили 27 километров из 60-ти. Ещё 5 обещают сделать в этом сезоне. На все работы потратили почти миллиард тенге.
Николай Гулаков, руководитель отдела ЖКХ пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Мендыкаринского района:
– У нас разработана техническая спецификация на оставшийся отрезок. То есть с 32 уже по 60 километр. Это вот самый разрушенный участок дороги, где практически, как вот говорят, нет дороги – одно направление. Мы разработали техническую документацию. Направили заявку в управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Костанайской области для включения данной автомобильной дороги в перечень приоритетных программ на 2023-2025 годы. Стоимость вот этого участка оставшегося 1,8 млрд тенге.
Вот и получается, что сельчанам ещё, как минимум, один сезон придётся самим приводить в порядок дорогу. И попутно тратить свои нервы, и деньги с надеждой на светлое будущее.
Авторы: Артём Грапов, Сергей Трахтенберг.