Инфраструктура ВКО остро нуждается во внимании

Придорожный сервис в регионе, мягко говоря, хромает. Зачастую на сотни километров – ни одного кафе, а про санузлы и вовсе говорить не приходится. В стране есть даже специальная программа по ежемесячному субсидированию их бесперебойной работы. Только проблему до сих пор не решили.

Восточный Казахстан традиционно сравнивают со Швейцарией, Альпами. Ежегодно растет и число туристов. В среднем их количество уже перевалило за миллион гостей в год. Людей привлекают Бухтарма, Риддер, Алаколь и Катон-Карагай.

Марат Жуманкулов, турист:

– Альпийские луга рядом не стоят! Вот это вот жемчужина не только, по-моему, Казахстана, но и всего мира! Я думаю, дорогие казахстанцы, приезжайте сюда, отдыхайте, здесь вы наберетесь энергией, позитивом, здоровьем!

Всё бы хорошо, только одно но. Инфраструктура. Ришад Габдуллин, к примеру, с семьей отправился в Акжар. Дорога дальняя, не самая лучшая. Но напрягает даже не это, а отсутствие какого-либо сервиса. Первое кафе – через сотню километров от областного центра, делится мужчина. Но еще больше его возмущает состояние придорожных туалетов. И это в регионе, где часто бывают иностранные туристы!

Ришад Габдуллин, житель г. Усть-Каменогорска:

– Иностранцев, конечно, это даже они не будут заходить! Не знаю, как они будут реагировать. Ну очень слабо! Захочешь где-нибудь обязательно, можно остановиться, и в кусты!

А выхода другого порой просто нет.

Баян Алимжанова, жительница г. Усть-Каменогорска:

– По дороге заехали в туалет, но никаких условий нет! Вообще очень безобразно, грязно. В туалет не зайдешь, сели на улице. Как можно туризм развивать? Даже стыдно в наше время в таких условиях вот ходить!

Анель Есенбердина, корреспондент:

– Вот такие деревянные строения – это максимум, на что могут рассчитывать туристы на этой, да и на многих других трассах. Люди пользуются ими от безысходности. Решатся зайти внутрь при этом немногие. А о том, чтобы помыть руки, и речи не идет. Теплой воды здесь нет в помине. Благо, хотя бы рядом ручей.  

Как раз у него остановилась семья Светланы Саяковой. Самарская трасса – сложная сама по себе, с серпантинами. Поэтому и водителю, и детям требуется отдых. А вот такие беседки тоже очень редки, жалуется женщина.

Светлана Саякова, турист:

– Дорога сложная, дорога трудная. И, конечно же, мы проехали вот уже 100 километров, и только в первый раз мы встретили такую остановку, где можно посидеть, отдохнуть. Хотелось бы, чтобы они почаще встречались. 

Не хватает на дорогах и автозаправочных станций, шиномонтажек, кемпингов. Хотя государство готово возместить 10% затрат на их строительство. Более того, есть программа, позволяющая выделять деньги на ежемесячное субсидирование бесперебойной работы теплых туалетов. Только вот с начала года предложением воспользовались только 2 предпринимателя. Всё дело в том, что условия для большинства – неподъёмные, говорят эксперты. 

Марат Кабаков, заместитель руководителя областного Управления предпринимательства:

– То есть там должно быть электричество, водоснабжение, отдельно стоящий. То есть земельный участок должен быть оформлен. Также он должен быть теплым, круглогодичным. И зимой тоже должен будет работать. 

При этом сумма ежемесячного финансирования – 83 тысячи тенге. Неплохо, но если бы эти самые туалеты были внутри помещений, считают бизнесмены. И просят профильное министерство смягчить требования. И может быть, тогда проблемы с санузлами на дорогах решатся.

Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.