10:00Далее в эфире: Телесериал «Березка»
+7 (7172) 757 540
astananews@khabar.kz

Новое роботизированное предприятие появится в Экибастузе

Новое роботизированное предприятие появится в Экибастузе

В Экибастузе появится ещё одно роботизированное предприятие.

Ассоциация «RAILWAYS SYSTEMS KZ» начала строительство завода по производству локомотивных бандажей и кованых изделий. Это будет способствовать укреплению производственной независимости государства.  Проект стал возможным благодаря беспрецедентной государственной поддержке и результату работы казахстанско-германской рабочей группы по торгово-экономическому сотрудничеству.

Кузнечно-бандажные изделия востребованы в мировой железнодорожной отрасли. В последние годы наблюдается их дефицит.

Сергей Павлингер, основатель ассоциации «RAILWAYS SYSTEMS KZ»:

– Это кованые изделия, шестерни приводные. Это зубчатые колёса, которые пользуются достаточно серьёзным дефицитом. Сегодня это является болевой точкой и для нашей республики, так как нет такого завода. Больше скажу, что сегодня на пространстве СНГ и в ближайших европейских странах нет подобных предприятий.

Сегодня существует соглашение с АО «Трансмашхолдинг», также достигнуты договоренности с представителями американской компании General Electric и французской Alstom о поставках продукции предприятия.

Абылкаир Скаков, аким Павлодарской области:

– Прочная основа для развития ж/д-ассоциации в городе Экибастузе создана. Доказательством и аргументом того является, что 73% верхнего строения пути в стране сегодня производится в городе Экибастузе.

Почти 70% продукции ориентировано на экспорт. Его реализация стала возможна благодаря поддержке Фонда развития промышленности. Проект считается крупным в кредитном портфеле Банка развития Казахстана.

Нурлан Байбазаров, председатель правления «Фонда развития промышленности»:

– «Фонд развития промышленности» участвует в данном проекте, предоставляя финансирование для закупа современного оборудования. Оборудование в основном из Европы и является высокотехнологичным и соответствует всем критериям «Индустрии 4.0».

Запуск производства намечен на 2024 год. Также в планах ж/д-ассоциации строительство сталеплавильного завода мощностью до одного миллиона тонн стали в год.

Авторы: Е. Абишев, С. Оспанов, М. Игликов.

Смотрите также