13:10Сейчас в эфире: «Шымкент-менің махаббатымс» телехикаясы
15:00Далее в эфире: «Алтыбақан»
+7 (7172) 757 540
astananews@khabar.kz

Нацкомпания «KEGOC» открыла работу подстанции «Орталык» для снижения растущего энергодефицита

Нацкомпания «KEGOC» открыла работу подстанции «Орталык» для снижения растущего энергодефицита

Нацкомпания «KEGOC» ввела в строй новую подстанцию «Орталык» мощностью 220 киловольт. Местом размещения энергообъекта стала Туркестанская область.

Проект общей стоимостью почти 10 миллиардов тенге реализован на собственные средства компании.

Пожалуй, это самый волнительный момент. Завершение строительства подстанции «Орталык» регион ожидал с большим нетерпением. Проект рассчитан на перспективу. Он снизит растущий энергодефицит в области и создаст условия для развития местной распределительной электросети.

Каныш Молдыбаев, председатель правления АО «KEGOC»:

– Подстанция «Орталык» решает несколько важных задач. Туркестанская область развивается достаточно динамично и требуется надёжное электроснабжение. В связи с этим подстанция «Орталык» имеет связь с двумя линиями в 220 кВ. Кроме того, будет возможность подключить новые электрические мощности порядка 180 МВА. В  данный момент, допустим летом, город Туркестан потребляет порядка 50-60 МВА. т.е. в три раза больше мощности к данной подстанции.

Инновационные технологии и комплексный подход. В рамках проекта  реконструированы воздушные линии электропередачи, построены  необходимые энергообъеты и вспомогательные здания.  При этом доля казахстанского содержания в товарах и услугах, говорят специалисты, составила 75%.

Ермаханбет Атакулов, управляющий директор по охране труда и капитальному строительству:

– Лет 5-6 назад такие автотрансформаторы мы завозили из России, Украины и Китая. Сейчас - железную, бетонную и кабельную продукцию выпускают  отечественные товаропроизводители. Два автотрансформатора Шымкентского завода «Asia Trafo» уже работают на наших объектах.

Проект имеет и социальный эффект. Его реализация позволила создать 114 рабочих мест в период строительства, и порядка 10 постоянных после его ввода.

Авторы: Райхан Тажибаева, Жандос Жумабек, Ерболат Абиш.

Смотрите также