Телеканал Хабар

Ряд нарушений при ремонте автомобильных дорог выявили специалисты в Мангистауской области

Строительные работы почти 30-ти километров магистрали «Жынгылды-Шайыр-местность Шеркала» идут вот уже четвертый год. 90% средств на реконструкцию были выделены из республиканского бюджета. Подрядная организация, которая начала ремонт после многочисленных замечаний, признана недобросовестной и отстранена от работ. Сейчас реконструкцией занимается другая компания, качество работ которой и проверили специалисты.

Ремонт этой многострадальной дороги должен был завершиться ещё в 2020-м. Сейчас автомобили могут передвигаться только в направлении «Шайыр-местность Шеркала». Специалисты Национального центра качества дорожных активов проверили качество выполненных работ между населёнными пунктами Жынгылды и Шайыр. Результаты – не обрадовали.

Гульзира Керимбаева, инженер РГП «Национальный центр качества дорожных активов»:
-Проведена проверка. Мы отобрали 24 керна для определения плотности. 20 из отобранных проб не соответствуют нормативным документам. По итогам мы направили письмо заказчику работ.

Местные власти предоставили подрядчику время на устранение дефектов. Затем проверят трассу ещё раз.

А эта трасса свяжет между собой села Шетпе и Кызан Мангистауского района. Сейчас тут обновляют 6 километров дорожного полотна. В этом году качество ремонта проверялось четыре раза. По словам местных жителей, проведённая работа не выдерживает никакой критики.

Орал Шалабаев, житель Мангистауского района:
-Никакого качества. Невозможно с этой стороны ездить. Говорят: нет ПГС, ещё чего-то не хватает. Этот грейдер непригоден для езды.

Бекмурат Сейсенов, руководитель подрядной организации:
-Дорога ещё не сдана в пользование. Но по настоянию местных жителей и акимата, так как асфальт был проложен, с 2019 года мы сдали в пользование. С тех пор транспорт здесь передвигается. С прошлого года здесь начали появляться дефекты. Есть два года гарантии на эту дорогу. В рамках этой гарантии мы проводим работы по переустройству.

Подрядчики пообещали залатать все ямы и устранить дефекты в течение месяца. Всего с начала года в регионе было проведено 60 инспекционных выездов на трассы, отобрано больше 600 проб дорожно-строительных материалов. Порядка 100 из них – не соответствуют требованиям качества.

Авторы: Аслан Абуталипов, Талгат Исламулы, Ренат Досалиев