Трасса «Таллыдкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск» станет платной
Автомобильная магистраль «Таллыдкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск» станет платной. Об этом сообщили в Министерстве транспорта. Трасса республиканского значения протяженностью 768 километров проходит по территории трех областей. Реконструкция магистрали началась пять лет назад, и как обещают, строители, полностью завершится к концу этого года. А на днях специалисты Национального центра качества дорожных активов провели инспекцию обновленной автомобильной дороги.
Реконструкция одной из крупнейших автомобильных дорог Казахстана – «Талдыкорган-Усть-Каменогорск» почти завершена. Осталось уложить асфальтобетонное покрытие на финальном 18-километровом участке трассы. С 2019 года, когда начались строительные работы, Национальный центр качества дорожных активов провел 429 проверок. В общей сложности было взято 1640 проб асфальтобетона. В результате выяснилось, что 10% покрытия обновленной трассы не соответствовали необходимым требованиям. Подрядчик устранял недоработки за счет своих средств. Проверку качества специалисты центра проводили с помощью мобильной лаборатории.
Булатбек Айтбаев, генеральный директор Национального центра качества дорожных активов
– У нас очень обширно внедряется цифровизация, в том числе QR-кодирование тех проб, которые мы отбираем. Присвоение QR-кода каждой отобранной пробе – это во избежание того, что те специалисты, которые будут испытывать эти пробы, чтобы не знали с какого объекта, с каких участков это отбирается, кто является подрядчиком и т.д. Т.е. вся эта информация полностью скрыта до тех пор, пока не появятся полностью результаты. Когда результаты внедряются в систему, только на тот момент становится ясно, с какого участка эти пробы были отобраны.
Большая часть обновленной магистрали относится ко второй категории – здесь двухполосное движение. Толщина дорожного покрытия составляет 37 сантиметров. Нижний слой – гравийно-цементная смесь. Сверху уложено 17 сантиметров асфальтобетона. На всем протяжении трассы размещены площадки с объектами общепита, отдыха и возможностью технического осмотра автомобилей. Реконструкция одного километра такой дороги обходится в 380 миллионов тенге. Работы финансировались, в том числе и за счет иностранных инвесторов. К примеру, в области Жетысу средства предоставил один из китайских банков.
Нуртлек Хасенов, руководитель управления науки и качества работ Комитета автомобильный дорог министерства транспорта РК:
– В этом году в рамках поручения Главы государства по республике реализовывается 12 тысяч километров автомобильных дорог, т.е. охвачено реконструкций, капитальным ремонтом, строительством. До конца года планируем завершить 7 тысяч километров и ввести в эксплуатацию. Поручено завершить наши основные коридоры, к которым относятся, в первую очередь коридор, «Центр-Юг», т.е. проект «Караганда-Алматы», потом «Талдыкорган-Усть-Каменогорск». В этом году поручено завершить такие крупные проекты, как «Актобе-Кандагаш» и «Атырау-Астрахань».
На все работы из республиканского бюджета выделено около 500 миллиардов тенге. В первую очередь это реконструкция тех дорог, которые не ремонтировались уже много лет. Что же касается трассы «Талдыкорган-Усть-Каменогорск», то она станет платной.
Авторы: Григорий Беденко, Мухит Кудыкбаев. Хабар. Область Жетысу.