Восемь новых соглашений заключили Казахстан и Оман по итогам переговоров в Астане. Они касаются инвестиций, авиасообщения, геологоразведки, финансов и совместных бизнес-проектов. Сегодня в Астане с государственным визитом побывал султан Хайсам бен Тарик Аль Саид. На встрече с Касым-Жомартом Токаевым стороны обсудили торговлю, инвестиции и новые транспортные маршруты.
Большой кортеж подъезжает ко Дворцу Независимости. У входа Хайсама бен Тарика Аль Саида лично встречает Касым-Жомарт Токаев. Рукопожатие, несколько слов перед камерами, знакомство с членами делегаций. Для отношений двух стран момент исторический. В Казахстан до этого приезжали оманские министры и наследный принц, но глава государства - впервые.
Оман – страна небольшая, здесь живут около пяти миллионов человек. Большую часть территории занимают горы и пустыня, зато почти две тысячи километров побережья выходят к Аравийскому морю. Экономика долгие годы строилась вокруг нефти и газа, но сейчас султанат, как и Казахстан вкладывает большие деньги в промышленность, логистику и новые производства.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- По итогам переговоров мы подпишем значительный пакет двусторонних соглашений, охватывающих различные направления экономического сотрудничества, включая энергетику, транспорт и логистику, сельское хозяйство, информационные технологии и цифровизацию, здравоохранение, а также другие сферы. Кроме того, мы примем Совместное заявление, определяющее приоритетные направления нашего партнерства, – подчеркнул Президент.
Параллельно страна расширяет связи с Центральной Азией. С нашей страной дипломатические отношения установили ещё 34 года назад, хотя торговля до сих пор остаётся довольно скромной. В 2025-ом товарооборот не достиг даже миллиона долларов. Поэтому нынешние переговоры во многом попытка наполнить отношения уже конкретными проектами.
С инвестициями картина другая. Оманский капитал работает в Казахстане ещё с девяностых. Страна участвовала в создании Каспийского трубопроводного консорциума, её нефтяная компания вкладывалась в месторождения на Каспии. Один из таких проектов «Дунга» в Мангистауской области. Его стороны называют примером долгосрочного партнёрства. Сейчас там планируют увеличивать добычу нефти, развивать инфраструктуру и расширять участие казахстанских компаний. При этом весь персонал проекта уже состоит из казахстанских специалистов.
Ерлан Аккенженов, министр энергетики РК:
- Буквально вчера было подписано очень важное и знаковое соглашение о регулировании, давнишний спор, который существовал между республикой и проектом Дунга. Проект Дунга на 60% принадлежит Газу и приоритетно принадлежит компаниям Омана и Спартака. Мы вчера подписали соглашение, которое с 2013 по 2019 год позволяет нам урегулировать все наши споры. Я считаю, что это очень большое достижение.
Всего с 2005 года из Омана в Казахстан вложили больше 270 миллионов долларов. Причём только за прошлый год приток инвестиций вырос в три с половиной раза. Тенденция продолжается.
Нурлан Жакупов, председатель правления АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына»:
- Мы создаем совместный инвестиционный фонд на сумму 150 миллионов долларов. Данный фонд будет инвестировать в инвестиционные проекты как в Казахстане, так и в Омане, в ключевые приоритетные сектора экономики. Также наша дочерняя компания КазМунайГаз подписывает соглашение с Османской нефтяной компанией о совместной реализации проектов в сфере нефти и газа как в Казахстане, так и в Омане. Более того, наша дочерняя компания Самрукэнерго подписывает также соглашение о сотрудничестве с компанией Грин. Это катарская национальная компания, которая работает в сфере энергетики. В рамках данного соглашения стороны будут развивать проекты в области возобновляемых источников энергии.
Связаны страны напрямую и в буквальном смысле. Между Алматы и Маскатом дважды в неделю летают прямые рейсы. Но гораздо важнее для Казахстана то, что может перевозиться не самолётами, а морем. У Омана крупные порты и прямой выход в Индийский океан. Для страны, которая сама выхода к большой воде не имеет, это ещё путь к рынкам Персидского залива, Южной Азии и дальше. Поэтому транспорт становится одной из самых перспективных тем сотрудничества. Казахстан рассматривает оманские порты как продолжение своих сухопутных маршрутов.
Хайсам бен Тарик Аль Саид, Султан Омана:
- Казахстан занимает стратегическое положение вдоль основных глобальных торговых коридоров, соединяющих Азию и Европу, в то время как Оман обеспечивает прямой морской доступ к ключевым рынкам Персидского залива, Индийского океана, Азии и Африки. Использование этих взаимодополняющих преимуществ открывает значительные возможности для роста и представляет большую ценность для обеих стран. Поэтому мы с нетерпением рассчитываем на развитие сотрудничества в сфере транспорта и логистики, включая развитие торгового коридора через порты Омана, а также укрепление авиасообщения между нашими странами.
Политические отношения двух стран развиваются уже больше тридцати лет. Оман поддерживал казахстанские инициативы в ООН, кандидатуру Астаны на проведение ЭКСПО-2017, а совсем недавно – создание Регионального центра ООН по целям устойчивого развития в Алматы. Кстати, у Омана в Казахстане новый посол. К своим обязанностям он приступил буквально месяц назад. За это время уже начал изучать казахский язык и, как сам признаётся, понемногу привыкает к местному климату.
Рауль Габитов, корреспондент:
- Государственный визит – высший уровень дипломатического протокола. И такой статус обычно говорит не столько о церемонии, сколько о том, какое значение страны придают отношениям друг с другом. В случае Казахстана и Омана потенциал пока явно больше нынешних цифр. Есть инвестиции, есть проекты, есть интерес к новым транспортным маршрутам. Теперь вопрос в том, насколько быстро всё это удастся превратить в работающие производства, новые грузы и реальную торговлю.
Авторы: Рауль Габитов, Айдос Ентебеков.