Расследование Bek Air завершено

Пилотам подделывали сертификаты, а также не следили за состоянием двигателей самолетов. Авиационная администрация Казахстана завершила проверку авиакомпании. Список нарушений на 32 страницах авиакомпания получила сегодня утром по электронной почте, а также нарочно. Среди основных нарушений - сокрытие авиационного инцидента с рейсом Нур-Султан – Шымкент, который произошел за 2 дня до трагедии близ Алматы. Тогда компания скрыла реальную причину аварийной посадки самолета. Как выяснилось, отказала гидросистема в связи с полным вытеканием гидрожидкости. Вдобавок к этому, все документы о выполнении технического обслуживания самолетов оказались фиктивными. Сейчас авиационная администрация выясняет, кто именно из Комитета гражданской авиации подписывал эти сертификаты.

Питер Гриффитс, генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана»:

- Мы провели внутреннее расследование, чтобы выяснить, кто из инспекторов занимался сертификацией самолетов. 2 сотрудника из Авиационной администрации, которые были направлены к нам из Комитета гражданской авиации, уже уволены. Сейчас выясняем, кто именно из Комитета подписывал эти документы.