Что обрушило цены на нефть до отрицательных значений

Цена американской нефти марки WTI с поставкой в мае обвалилась ниже нуля. Минус 40 долларов за баррель – такой цены на нефть мир ещё не видел.
Около 160 миллионов баррелей нефти сейчас хранится на танкерах в морях. Это исторический рекорд. Причина – коронавирусный кризис, который приостановил производство, авиаперелёты и дорожные поездки по всему миру. Из-за этого в минувший понедельник майский фьючерс на американскую нефть завершил торги с ценой минус $38 за баррель. Эксперты говорят, что этого момента стоило ожидать, однако бояться его не стоит. И вот почему…
Эндрю Лебоу, аналитик:
- Для начала негативные цены в истекающем майском фьючерсном контракте – это то, о чем мы говорим уже много недель. Факт в том, что хранилища нефти переполнились, и свободного места нет в Оклахоме при любой цене, даже при отрицательных 50 долларах или отрицательных 60 долларах. Естественно, всё это нехорошо для экономики. Но опять-таки это только майский контракт. Цены на июньские фьючерсы всё еще сохраняются в районе двадцати долларов. Главный вопрос: что будет с июньскими ценами? Могут ли они понизиться? И, учитывая, что хранилища не будут доступны в ближайшее время, вероятнее всего они начнут снижаться вслед за маем.
Подешевевший фьючерс касался только американского рынка, и его срок истёк сегодня, 21 апреля. Чтобы избежать пропажи продукта во время отсутствия спроса, нефтепроизводители начали продавать своё сырье покупателям за минимальные цены и даже переплачивать им. Если бы этого не произошло, то пришлось бы хранить чёрное золото на складах, которые итак переполнены. К слову, сейчас места для него нет даже на танкерах.
Джим Буркхард, аналитик:
- У нас произошел спад спроса на нефть. Люди меньше ездят, никто никуда не летает. У нас есть слишком много нефти, которая просто не используется. И эта нефть, соответственно, должна куда-то экспортироваться. Если она не используется, её необходимо хранить на складах. Но здесь другая проблема – существует лимит количества нефти, которую можно держать в хранилищах. И здесь мы сталкиваемся с ограниченным объемом хранилищ. Поэтому цены на нефть ушли в минус.
В подобной ситуации неведения сиюминутное падение цен на одном из рынков фьючерсных контрактов некритично для мировой экономики. И нефтедобывающие государства уже делают шаги в сторону стабилизации. Ранее страны ОПЕК+ согласились в мае сократить добычу нефти на 10 миллионов баррелей в сутки. Однако и при таком раскладе есть риск добычи лишнего сырья, уверяют аналитики.
Эндрю Лебоу, аналитик:
- Главный вопрос: как мы всё исправим? Как освободить хранилища? Это большая проблема. Решением будет повышение спроса на нефть. Но этого не произойдет, пока мир снова не начнет летать, ездить и производить. И так, к сожалению, мы будем находиться в этой ситуации с избытком нефти в течение многих, многих месяцев.
На сегодня цена американских фьючерсов уже восстановилась до положительного значения. Но дальнейшую динамику цены на нефть определит баланс спроса и предложения, а не ситуация на одном из рынков фьючерсных контрактов, как это случилось в «черный понедельник». К слову, баланс этот определится только тогда, когда мир выйдет из коронавирусного кризиса.
Автор: Алмагуль Серикбаева