Нидерланды вывезли часть своих золотых запасов из США и Канады в Лондон. Официально это объясняется необходимостью подготовиться к «серьезным кризисам». Выводят из США золотые резервы и другие государства. Банк Франции, к примеру, теперь хранит все свое золото на территории страны. Немецкие экономисты призывают федеральный банк вывезти золото из США, аргументируя это ненадежностью нынешней администрацией Белого дома.
Чудесное спасение
Двух человек обнаружили живыми на девятый день спасательной операции в Непале. Людей извлекли из разрушенных туннелей гидроэлектростанции вдоль реки, где произошло наводнение. Ранее сообщалось, что около 900 работников ГЭС числились пропавшими после стихийного бедствия. Почти 500 из них, предположительно, оказались заблокированы в туннелях. Спасатели расчищали завалы и подавали воздух внутрь некоторых из них. В общей сложности удалось спасти около 280 работников. Поисково-спасательные работы продолжаются.
Территориальный спор
Президент Аргентины Хавьер Милей заявил об ужесточении политики в отношении компаний, работающих на шельфе вокруг Фолклендских островов. Речь идёт о санкциях против участников нефтегазовых проектов, которые Буэнос-Айрес считает незаконными. Кроме того, власти намерены увеличить военное присутствие на юге страны. Фолклендские острова остаются одной из самых острых территориальных проблем региона. Архипелаг расположен примерно в 500 километрах от побережья Аргентины, однако с 1833 года находится под контролем Великобритании. В 1982 году спор перерос в вооружённый конфликт, который закончился победой Лондона. Тем не менее, Буэнос-Айрес продолжает считать острова своей территорией и регулярно поднимает вопрос их принадлежности.
Призыв к запрету автомобилей из КНР
Крупнейшие автопроизводители в США призывают Конгресс законодательно запретить ввоз китайских машин. Автоконцерны также требуют ввести ограничения на импорт программного и аппаратного обеспечения для авто из Поднебесной. Компании утверждают, что распространение китайских машин угрожает национальной безопасности страны - якобы электронные модули связи в автомобилях оснащены программами сбора данных о владельцах. Кроме того, субсидирование от Пекина, позволяет китайским концернам продавать машины намного дешевле конкурентов.