Телеканал Хабар

На железнодорожном переезде в Шамалгане построят мост

Сельчане требуют построить не только транспортный мост через железнодорожный переезд, но и пешеходный переход. Жители и раньше обращались в акимат, но ничего не менялось, пока не произошла трагедия.

В таком количестве и так организованно жители Шамалгана еще никогда не собирались. Но сегодня особенный день. К ним приехали люди из областного акимата, добраться до которых и попасть на прием очень сложно. Пришли все - и аксакалы, и молодежь. Видимо, у шамалганцев накипело, толпа не скрывала своего возмущения, и перекрикивая друг друга, сельчане задавали наболевшие вопросы. Но все же властям удалось перевести диалог в конструктивный формат. Собравшиеся успокоились и стали говорить по очереди и по существу. Конечно, ДТП, произошедшее накануне, не дает покоя.

Бекен Мухамедьяров, житель поселка

- Надо сделать так, чтобы машины не останавливались, а текли свободным потоком. Без заторов. Может быть, прокладка моста в этом месте решит проблему.

Сауле Бугыбаева, житель поселка

- Причина минувшего ДТП, как мне кажется, больше носит характер дисциплины. Все торопимся проехать, потому что знаем, не успеем – надолго можем застрять. Если бы этой спешки не было – не было бы и аварий.

С такими аргументами не поспоришь. Так что чиновники пообещали быстро, как только это возможно, в кратчайшие сроки построить транспортный мост и переход для пешеходов. Сейчас все упирается в снос жилого массива и документы. Процесс этот не простой и может затянуться, но в любом случае до конца года власти договорились подготовить обоснования и найти финансы. Люди из областного центра заверили шамалганцев, что сейчас в акимате создана специальная комиссия, куда в обязательном порядке вошли представители «КазАвтоЖола» и КТЖ.

Багдат Манзоров, заместитель акима Алматинской области

- Сейчас проект будет рассматривать специальная комиссия. Специалисты проведут ряд экспертиз и приступят к созданию технико-экономического обоснования проекта. Впереди также переговоры с жителями прилегающих территорий.

Воспользовавшись моментов, шамалганцы указали чиновникам и на другие проблемы. В поселке нет асфальтированных дорог, скверов, уличного освещения – прозвучали и другие пожелания, касающиеся обеспечения безопасного передвижения. К слову, трасса, проходящая через Шамалган, считается магистралью республиканского значений, и здесь очень активное движение транспорта – в сутки до 15 тысяч авто и 65 поездов. Так что помимо официального статуса этот путь можно назвать дорогой повышенной опасности.

Авторы: Владимир Бовкис, Валентин Лобанов