7,5 тысяч нарушений выявлено при проверке качества автодорог Казахстана
Для удобства заказчиков и обычных казахстанцев в стране разработают рейтинг добросовестных подрядчиков, который будет находиться в открытом доступе.
Видео повергло в шок пользователей соцсетей: жители села Уштобе в Карагандинской области с легкостью снимают новый асфальт с дороги. Герои ролика рассказывают, что качество укладки покрытия плохое, его можно легко разломать и разворошить даже руками.
Челендж некачественной укладки дорожного покрытия подхватили видимо и в Кербулакском районе Алматинской области. Асфальт стелили во время сильного снегопада. В обоих случаях проводятся лабораторные испытания, а чиновники начали проверки. Подобные проблемы есть и в Нур-Султане.
Меруерт Шукуева, корреспондент:
— Жители столицы боятся ездить по мосту, который признан аварийным. Речь идет о так называемом «горбатом» мосте по трассе Алаш. В сентябре часть его обрушилась, другая еще функционирует. Здесь же ведутся ремонтные работы.
Открытый участок дороги покрыт трещинами. Они с каждым днем становятся шире, беспокоятся водители. К тому же, продавливается асфальт. Горожане переживают, что в один день путепровод может снова обвалиться. На этот раз – полностью.
Житель, города Нур-Султан:
— Ремонт уже сколько ведется. Никакого результата не видно. Ежедневно ездим по горбатому мосту, за жизнь свою боимся. Замечаю, что щели на незакрытой части моста раздвигаются.
Житель, города Нур-Султан:
— Едешь и думаешь, быстрее бы проехать этот участок, чтоб вторая часть не рухнула.
По данным прошлого года в рейтинге стран по качеству автодорог Казахстан оказался в аутсайдерах, расположившись на 115 месте из 138. Все потому, что не было единого надзорного органа, но с прошлого года всё-таки появился. Национальный центр качества дорожных активов собственно за этим самым качеством и следит. Пул экспертов - из инженеров, строителей, технологов выезжает на места, контролирует, исследует то, как прокладывают в стране асфальт.
Дархан Сайлауов, руководитель производственно-технического отдела Национального центра качества дорожных активов:
— С участков автомобильных дорог в лабораторию привозится асфальтобетонная смесь. Далее она формуется, через 24 часа мы испытываем образцы на физико-механические свойства.
По данным Национального центра, с начала года в стране выявлено больше 7,5 тысяч нарушений на республиканских и местных трассах. Помимо проблем на этапе закладки, качество дорожных покрытий портится и во время неправильной эксплуатации.
Дархан Сайлауов, руководитель производственно-технического отдела Национального центра качества дорожных активов:
— На данный момент существует проблема большегрузов, где превышают нормы на ось большегрузные машины. Ездят в паводковый период, соответственно нарушается автодорога. Проверки осуществляются систематически, ежедневно. С начала года мы сделали больше 10 тысяч выездов, около 22 тысяч дорожно-строительных проб отобрали. По всем несоответствиям были составлены акты, протокола заказчикам и местным исполнительным органам.
А дальше дело за акиматами и судьями, если потребуется. Недобросовестных подрядчиков штрафуют, отстраняют от работ и заставляют переделывать. Ну а что касается многострадального столичного моста, то в акимате заявили, что бояться нечего, ремонт обвалившейся части переправы завершится в августе 2021 года.
Ерганат Бексултанов, руководитель отдела строительства и ремонта дорог:
— В этом году мы уже обследовали этот путепровод, левая сторона находится в хорошем состоянии, правая – в аварийном. На сегодняшний день там ведутся демонтажные работы, также ведется проектирование участка. В текущем году у нас запланирован ремонт 150 улиц, из них 50 центральные и 100 в жилых массивах.
Между тем независимые эксперты говорят, что тех, кто с работой всё-таки справляется нужно знать в лицо. До конца года для заказчиков и простых казахстанцев в стране разработают рейтинг добросовестных подрядных организаций, который будет находиться на сайте sapaortalygy.kz в открытом доступе.
Авторы: Меруерт Шукуева, Аманжол Байгазин, Айбын Кусанбеков