«Әлеуметтік қамқорлық»: 5 тысяч км отремонтируют в этом году
Даже на заре независимости в период шкалящей за тысячу процентов инфляции. Меры поддержки тогда, конечно, с сегодняшними не сравнить. Но и в то время без помощи не оставались как минимум самые нуждающиеся – пенсионеры, инвалиды, да и просто оказавшиеся в сложной ситуации. Помочь старались всем, кто просил. Увы, у некоторых привычка эта так и осталась, а предложение поработать они воспринимают чуть ли не как оскорбление. И здесь суть гармонично развивающегося общества, когда каждый его член для этого самого общества что-то делает, теряется. Опять же - увы. Хотя вроде бы и на социальные, и на инфраструктурные программы средства выделяются всегда немалые.
Год за годом бюджет становится все более социально ориентированным. Вот только результат, почему-то, не то, чтобы очень впечатляет. И это при том, что опять же на соцнужды денег выделяется все больше – в нынешнем году около 45 процентов бюджета. Новые социальные меры Елбасы «Әлеуметтік қамқорлық» социальные программы усилят. Но это не означает, что государство будет просто раздавать деньги тем, кто может, но не хочет работать. Ведь социальное, гармоничное государство, это государство, где хорошо чувствует себя каждый, конкретный гражданин, о котором государство, безусловно, знает. А социальная политика это не только деньги на субсидии и помощь, а еще хорошие дороги, свет, газ, вода, список можно продолжать.
Магистрали республиканские в стране активно строятся. Работа началась после соответствующего поручения Главы государства. Теперь дело за региональной сетью.
В эксклюзивном интервью, в том числе и об этом, с нашим телеканалом поговорил министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр. Он рассказал, что в нынешнем году в стране отремонтируют 5 тысяч километров областных и районных дорог. С соответствующим поручением на XVIII съезде Nur Otan выступил Президент. Пока же где-то 100 километров едут чуть ли не сутки. Где-то, как в Западно-Казахстанской области, между иными населенными пунктами и областным центром асфальтового сообщения нет и вовсе. Так и живут. И даже, если совсем уж прижало, тысячу раз подумают, а стоит ли ехать.
Роман Скляр, министр индустрии и инфраструктурного развития РК
- Наихудшее состояние с автомобильными дорогами в Западно-Казахстанской области. Так исторически сложилось, что отдаленность в возке инертных материалов. В частности щебня, нет совсем в ЗКО. И еще в период, предыдущие 20-30 лет никогда не было дорог твердого покрытия в отдаленных райцентрах. К сожалению, даже районные центры с областными центрами соединены дорогами с мягкими покрытиями. Это и республиканские, и местные дороги. Автомобильные дороги СКО, ВКО, Карагандинской области также требуют особого внимания.
Напомним, на расширение сети современных местных дорог Глава государства поручил выделить 350 миллиардов тенге.