Эксплуатацию одной из моделей Boeing приостановили в нескольких странах мира

Трагедия в небе Эфиопии уже заставила пересмотреть ближайшие планы одного из крупнейших производителей авиатехники. Так, отложена на более подходящее время презентация самолета Boeing 777Х. Многие мировые авиакомпании приостанавливают полеты модели 737 МАХ8.  Комитет гражданской авиации Казахстана направил директиву авиакомпаниям страны, имеющим в своем парке самолеты Boeing.

Самолет, на борту которого находились 157 человек, взлетел из аэропорта Аддис-Абебы в 8:38 по местному времени. Он направлялся в столицу Кении Найроби. Через 6 минут после взлета связь с судном прервалась. Экипаж успел сообщить диспетчерам о неисправности борта.

Это уже вторая авиакатастрофа с новым самолетом Boeing 737 МАХ 8. Первая произошла в октябре прошлого года, тогда индонезийский борт компании Lion Air упал в Яванское море через 13 минут после взлета, погибли все 189 человек. Многие эксперты считают, что эти два инцидента почти идентичны.

Марк Вайс, директор по международным операциям Reagan AeroTech:

- В любом случае на данном этапе это действительно все чисто предположения. У них есть сходство с этой авиакатастрофой Lion Air, которая произошла несколько месяцев назад. Оба самолета были очень новыми, я имею в виду, этот был доставлен только в середине ноября. Он пробыл в воздухе шесть минут, у пилота было достаточно времени, чтобы сделать экстренный сигнал бедствия. Колебания на этом самолете очень похожи на то, что, как мы полагаем, произошло с авиакатастрофой Lion.

Boeing 737 MAX - это четвертое поколение самолетов Boeing 737, оно пришло на смену семейству Boeing 737 Next Generation. Первый полет состоялся в январе 2016 года. Судна этой модификации относятся к новейшим узкофюзеляжным самолетам, у них меньший расход топлива, меньше выбросов углекислого газа.

Расследование катастрофы индонезийского авиалайнера еще не завершилось, однако уже известно, что пилоты больше 20 раз боролись с системой управления, которая в автоматическом режиме опускала нос самолета. Чтобы не допустить крена, летчикам приходилось вытягивать штурвал для недопущения пике.

Мики Кэй, бывший пилот ВВС Великобритании:

- Технически мы должны подождать около 30 дней, чтобы взглянуть на предварительный отчет. Очевидно, что это будет в значительной степени зависеть от двух черных ящиков, регистратора полетных данных и диктофона кабины. Регистратор полетных данных в этом случае будет абсолютно необходим для понимания характеристик профиля полета 737 Max 8, когда он поднялся в воздух и потерпел крах.

Компания Boeing обе катастрофы комментирует неохотно. Корпорация выразила соболезнования семьям погибших и пообещала оказать техподдержку в расследовании инцидентов. Многие авиакомпании уже приостановили дальнейшие полеты на Boeing 737 Мах. Эксплуатацию этих самолетов временно прекратили в Эфиопии, а также в Китае, где таких лайнеров 69.

Сюй Яньмэй, сотрудник Отдела по работе с общественностью (Boeing):

- Безопасность - самое главное направление в нашей работе, поэтому мы отслеживаем расследование причин этой катастрофы. Держим связь с комиссией по расследованию аварии и соответствующими надзорными органами. 

В Казахстане 737 МАХ эксплуатирует лишь одна авиакомпания. Внештатная ситуация с новым судном была и у нашего перевозчика, тогда экипаж обнаружил, что бортовые приборы не показывают высоту.

Даулетбай Серикбаев, старший государственный авиационный инспектор Управления КГА:

- В нашей компании в течение одного года, который эксплуатирует СКАТ, произошел единственный отказ, это вот в феврале месяце, 26 как я помню, в Шарм аль Шейхе в Египте после взлета было рассогласование, высоту не показывало воздушное судно.

Тогда ЧП не случилось. Но комитет гражданской авиации уже призвал отечественных перевозчиков, имеющих в своем парке авиалайнеры Boeing, усилить меры по предупреждению аварий.

Даулетбай Серикбаев, старший государственный авиационный инспектор Управления КГА:

- Мы дали первоначальную информацию нашим авиакомпаниям, которые эксплуатируют. В течение десяти дней они должны перед нами отчитаться, что выполнено. Ну а также мы сейчас будем выезжать и проводить инспекционные проверки, сертификационные проверки, мы обязательно проведем дополнительные профилактические мероприятия.

В феврале стало известно, что казахстанская авиакомпания намерена прикупить в текущем году ещё два новейших судна Boeing 737 МАХ 9 – это следующая модификация модели. Сам производитель авиалайнеров отменил запланированную на 13 марта презентацию самолета Boeing 777X.

Авторы: Назия Туякова, Азамат Саметов