В Уральске перевозчики просят выплаты субсидий
По мнению предпринимателей, проезд должен стоить 186 тенге. Эти расчеты подтвердили в городском отделе финансов. Перевозчики теперь просят от государства поддержку в виде субсидий - возмещения за счет бюджетных тенге разницы между установленным тарифом и фактическими затратами.
146 тысяч пассажиров в сутки. Автобусы для горожан обеспечивают 6 предприятий. Цена за билет средняя по стране - 80 тенге. Однако, как оказалось, такой тариф едва ли покрывает зарплату водителей и затраты на топливо. Экономисты компаний подсчитали - проезд в общественном транспорте в Уральске должен стоить не меньше 186 тенге.
Марат Абдрахманов, генеральный директор западно-казахстанского автобусного парка
- В расчетном тарифе 186 тенге, 52 процента приходится на зарплату и на ГСМ. Но если тариф сегодня 80 тенге, по факту то, что есть. От 186 тенге мы получаем 80 тенге и закрываем только зарплату и ГСМ, а на остальное у нас не хватает. Мы сегодня живем в долг. Мы сегодня должны за ГСМ, по запчастям такая же картина.
В последний раз тариф повышался в 2017 году. Тогда перевозчики просили поднять цену за проезд с 60 до 165 тенге. Но антимонопольщики требования не одобрили. Тем временем за последние 4 года цена на бензин выросла в 2 раза. По закону в таком случае разницу между тарифом и затратами на перевозки государство должно возмещать за счет субсидий.
Марат Абдрахманов, генеральный директор западно-казахстанского автобусного парка
- Субсидии, которые необходимы, расписаны Законом «О транспорте», правилами о пассажирских перевозках, согласно которых есть определенная методика расчета. По этому расчету бюджет должен по сути дела заложить около 3 миллиардов тенге. Мы говорим: «Ладно, мы понимаем, что бюджет сам по себе формируется очень сложно, дайте нам хотя бы половину, а половину мы будет нести расходы сами». То есть разговор идет о полутора миллиардах тенге.
В городском акимате говорят, что в местном бюджете таких средств нет. Последние два года пассажироперевозчиков и так просубсидировали на 2 млрд тенге, но компенсацию от государства получают лишь те компании, которые обслуживают дачные маршруты.
Айдар Менеев, и.о. руководителя отдела пассажирского транспорта и автодорог Уральска
- Необходимы субсидии порядка 3 млрд тенге, но на данный момент выделено только 172 млн тенге. Также дополнительно направлена бюджетная заявка на дополнительные субсидии. Пока эта сумма уточняется. То есть эти субсидии получат все 6 перевозчиков. Мы, как отдел пассажирского транспорта, распределяем субсидии на основании бюджета, который выделяется нам из городского бюджета.
Палата предпринимателей, куда обратились перевозчики, намерены направить соответствующие письма депутатам и в местные исполнительные органы.
Авторы: Асель Русалиева, Руслан Газезов, Канат Махмутов