Инвалиды Алматы не могут полноценно пользоваться автобусами и метро мегаполиса
Люди с особыми потребностями называют доступ к объектам полосой препятствий или американскими горками, а вот на бумагах чиновников совсем другая картина.
Богдан Джебко госслужащий и с доступом на рабочее место никаких проблем, в акимате позаботились. А вот если выйти в город, будто в параллельную реальность попадаешь, где почти ничего не приспособлено для инвалидов, как в этом банке. Посмотрев только на этот пандус, Богдан понимает, чтобы сюда в прямом смысле забраться, нужно быть как минимум паркурщиком. Крутой подъем и такой же спуск. Не 8 положенных градусов, а все 45.
Ни кнопки вызова, ни поручней. Грешат этим не только банки. В магазинах, кафе и даже аптеках такая же ситуация, говорит Богдан. Вот сюда, к примеру, за лекарствами человек на коляске зайти не сможет.
Этот фотосалон тоже недавно получил предупреждение. Решили пандус все-таки сделать, даже стандарты узнали, но что-то пошло не так – снова крутой подъем. Часто бизнесмены устанавливают эти устройства, чтобы пустить пыль в глаза. Мол, есть же, какие претензии?!
Богдан Джебко, советник акима района по вопросам инвалидов
- Все задают вопрос, вот вас 43 тысячи, а почему мы вас не видим? Да потому что нет доступности. Вы сделайте доступность, и я хотя бы на какую-то премьеру театральную смогу сходить, тогда вы меня увидите.
А еще не всегда получается добраться до нужного места. Инватакси на всех не хватает. На ходу всего 6 машин, хотя должно быть как минимум 30, говорят эксперты. Вот и приходится инвалидам передвигаться на общественном транспорте. Но для этого в автобусе должен быть низкий пол, специальное приспособление и желание у водителей. Вот этот, завидев Богдана и камеру, сразу же остановился, вежливо встретил и помог заехать. Спустя пару минут на остановке все тот же маршрут, только за рулем другой человек, а наш оператор уже незаметно снимает со стороны.
Обычное явление, говорят люди с особенными потребностями. И это не единственное недоступное средство передвижения. Отдельный разговор - метро. Пандус здесь между собой колясочники называют «американскими горками». Мы решили показать его эксперту из Германии.
Маркус Граубнер, руководитель всеобщей ассоциации инвалидов Германии
- Сам инвалид подняться не сможет, только если ему помогать. Решить проблему можно, только перестроив. В Германии, конечно, вряд ли такое встретишь. Но Казахстану надо отдать должное, изменить здесь что-то хотя бы стараются. В отличие от той же Турции, например.
А Улан Инкарбеков считает, что подъемник в метрополитене установлен лишь для вида. Он лично его проверял, и пришел к выводу - этот транспорт не для него.
Улан Инкарбеков, заместитель председателя городского общества инвалидов
- Он абсолютно непригоден, можно сказать, для нас, чтобы мы пользовались метрополитеном. Подъезжал, нажимал на звонок и, к сожалению, ко мне никто так и не вышел. Прождал минут 10-15 и потом вынужден был уехать на другом транспорте. Нет сопровождающего, который мог бы мне помочь.
В Казахстане на самом деле стремятся создать безбарьерную среду, но, увы, пока результаты не такие показательные, как хотелось бы. Но работа идет, правда медленно, замечают эксперты. Нужно слышать инвалидов и действовать сообща, однако тандема ни с бизнесменами, ни с властями нередко не выходит.
Бент-Анат Бейсембаева, советник председателя ОО «Инклюзивный Казахстан»
- Может быть, руководителей инвалидных обществ слышат, но самих людей с инвалидностью, мне кажется, нет. Потому что очень много обиженных. И поэтому я и решила объединиться и решать вопросы. Им некогда, занимаются своими важными делами, поэтому мы и решили, что вот людям с инвалидностью дать вот эту поддержку.
Тем, кто и после предупреждений отказывается создавать доступную среду для инвалидов, грозят штрафы, говорят эксперты. Но хотелось бы, чтобы люди шли навстречу не из-за страха расстаться с крупной суммой или лишиться удобного кресла, говорят инвалиды. Человеческого отношения не хватает.
Авторы: Александра Салмина, Нурдаулет Жаксыбаев, Эдуард Кон