865 раз перекладывали асфальт на дорогах в ВКО
Там подрядчиков 865 раз заставляли перекладывать полотно. А в Риддере в асфальт вообще закатали около 800 миллионов тенге. С нарушениями технических регламентов в городе отреставрировали 10 километров местных дорог.
Итог дорожной ревизии – экономия на асфальтобетоне, он в разы тоньше всех допустимых норм. Почти схожая плотность покрытия на 3-х участках отремонтированных за 800 миллионов тенге дорог Риддера. Первые технологические нарушения при укладке полотна здесь зафиксировали еще в июне.
Айдос Кабылбаев, инженер РГП на ПХВ «Национальный центр качества дорожных активов ВКО»:
— Первый раз в июне была проверка, тогда на водонасыщение по коэффициенту плотности тоже не прошло. Теперь будет предложение заказчику, чтобы было устранение.
Переделывать придется спешно принятую на баланс местных коммунальных служб дорогу. В этом году в акимате Риддера решили вдвое ускорить темпы дорожного ремонта и закатать город в новый асфальт.
Куат Мухамедчинов, руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г.Риддера:
— Ежегодно ремонтируем в среднем 3-4 километра дороги – это минимум, в зависимости от финансирования. В этом году по «Дорожной карте занятости» было выделено 188 млн тенге и мы дополнительно еще несколько километров дороги отремонтировали.
В том, как сделали, и что из всего этого получилось, разберутся специалисты антикоррупционных служб. За полгода в агентстве раскрыли 16 фактов дорожных махинаций, причем аферы вскрывали при многомиллиардных подрядах. Только в 2020 году в средний ремонт дорог местного значения из региональной казны инвестировано свыше 40 миллиардов тенге.
Ренат Набиев, руководитель Управления департамента Агентства РК по противодействию коррупции по ВКО:
— Мы исполнение данных нарушений берем на особый контроль, на сегодняшний день из 16 выявленных нарушений все 16 у нас устранены. Что касается данной дороги, мы итоги подвести не можем, так как лаборатория еще должна дать свои результаты.
Лабораторные заключения национального центра дорожных активов стали поводом масштабной работы над ошибками. В 2020 году подрядчики 865 раз перекладывали некачественно уложенный асфальт.
Авторы: Вячеслав Ветлугин и Дмитрий Пыхтин