Водители Костанайской области жалуются на убитую дорогу
Ее не могут привести в порядок уже много лет.
Чтобы преодолеть сравнительно небольшое расстояние, люди тратят много времени, используя порой для объезда полевые дороги. Часто случаются и мелкие аварии. Одна из них произошла с участием съёмочной группы телеканала «Хабар».
Эта трасса связывает Костанай и Петропавловск. 80-километровый участок от посёлка Узынколь до села Троебратное автолюбители называют ужасным. А некоторые и вовсе при его упоминании кричат «Караул!». Впрочем, ездить не перестают, ведь альтернативы нет.
— Ремонтировали как-то. Делали, более или менее была. Но быстро, даже зиму не отстояла. Всё, сразу обратно.
Юрий Анисимов, водитель:
— Вообще невыносимо ездить. Едешь, вот первая — и всё, даже не переключаешься. И вот они эти 80 километров уже сколько лет, и никто сделать не может. Вообще тут есть такие ямы, что фуры проваливаются. Невозможно проехать.
А большегрузов здесь действительно много, в основном из южных регионов Казахстана. Товары возят в Российскую Федерацию.
Дастан Искаков, водитель:
— Между Костанаем и Петропавловском где-то 400 километров. Это расстояние проезжаем за 16-18 часов. А мы ведь ещё и груз возим. Ходовая сильно страдает. Бывает, резина лопается. И вот в таких условиях приходится ездить.
И только мы попрощались с водителем грузовика, как сами оказались в неприятной дорожной ситуации. Угодили в яму, которую никак не объехать. Дальше потерянное время при замене колеса. Ускоряли процесс, работая в четыре руки. А вот и «вишенка на торте» — замятый с внутренней стороны диск. В итоге ремонт влетел в копеечку. И проехав на ней лично, констатируем — участок республиканской трассы хоть и не совсем аварийный, но вот потенциально опасный вполне.
Артём Грапов, корреспондент:
— Проезжая этот участок, люди используют полевые дороги. На самых плохих отрезках нужно будет её объехать. Но, как видите, спуститься по крайней мере по этому спуску небезопасно, как мне кажется. И ещё осенью и весной эти дороги не используются. Люди едут по плохой, но асфальтированной. Ну, если её таковой можно назвать.
Вернуться на трассу тоже непросто. Водитель этой легковушки сначала оценил все риски и с разгона забрался на подъём. Так делают все, кто хочет сэкономить время в пути. Но люди устали и поэтому просят отремонтировать разбитый участок. В ответе дорожников утешения мало.
Андрей Горват, директор Костанайского филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:
— Мы обратились, отправлено от нас письмо в центральный аппарат. Они сейчас свод делают по решению вопроса о выделении денежных средств на данный объект. Ориентировочно 60-65 миллионов на один километр.
Участок республиканской трассы восстанавливать всё же планируют, только не в этом году. Средний ремонт проведут, возможно, в следующем сезоне. Всё как всегда упирается в деньги.
Авторы: Артём Грапов, Сергей Трахтенберг