Появление новой Улытауской области станет мощным толчком в развитии региона

За чистой водой Алимхан Исмагул ездит на родник. Он в 60 км от Жезказгана. В одну поездку набирает до 80-и 5-литровых бутылок. Это при том, что водопроводная вода в городе есть.

Алимхан Исмагул, житель г. Жезказгана:

– Мы не используем водопроводную воду для еды и питья. От неё у нас в городе многие болеют. Это и болезни почек, желудка, рак очень распространены.

Сейчас основной водозабор идёт из Кенгирского водохранилища. Его пополняют лишь весенние воды и осадки. В этом малоснежном году их нехватка особенно ощутима. Ближайший источник подземных вод в 50 км от города. Строить дорогостоящий водовод оттуда начали 3 года назад. Модернизировать всю систему водоснабжения планируют в 2025 году.

Берик Туребеков, заместитель акима г. Жезказгана:

– Система водоснабжения полностью изношена. На сегодня проектно-сметная документация полностью подготовлена и передана на государственную экспертизу. Согласно программе регионального развития запланировано поменять 219 километров внутригородского трубопровода. Выполнено 75%.

Из-за отсутствия воды эти полупустынные территории традиционно слабо заселены. Сейчас тут проживает меньше 80 тысяч человек. Жезказган и его спутник Сатпаев – это промышленные моногорода. 96% производств связаны с работой медной корпорации. Диверсифицировать экономику пытались, развивая экотуризм в Улытау, но сказывается удаление региона от крупных городов. Развитие дорожной инфраструктуры при невысокой её загруженности требует огромных бюджетных расходов.  

 Юлана Чаус, корреспондент:

– Улытау географический – это самый центр страны. Расстояние до Жезказгана 133 км. От Жезказгана до столицы, если коротким путём, но по очень плохим дорогам 613 км. Если через трассу на Караганду, то дорога лучше, но 734. До Караганды 530 км, до Аркалыка по очень плохому грейдеру 330, дальше до Кустаная 870 км, до Кызылорды по дороге с ямами и ухабами 450 км. Железная дорога в 500 км – ветка от Караганды.

Местные власти уже заявили, что в этом году увеличат расходы на ремонт дороги в сторону Кызылорды.

Авторы: Юлана Чаус, Сайран Акамбаев, Аслан Демесбаев