10:00Сейчас в эфире: «3 дня на убийство» кино
12:00Далее в эфире: Жаңалықтар
+7 (7172) 757 540
astananews@khabar.kz

Новые экипажи на вертолёты МИ-8 готовят в авиаподразделении Усть-Каменогорска

Новые экипажи на вертолёты МИ-8 готовят в авиаподразделении Усть-Каменогорска

Новые экипажи на МИ-8 готовят в авиаподразделении Усть-Каменогорска.

Выпускникам академии гражданской авиации на востоке страны устраивают настоящую проверку на профпригодность.

Будущие вторые пилоты осваивают технику пилотирования в горной местности со сложным рельефом и непростыми  метеоусловиями. Курсантов готовят и к аварийным посадкам винтокрылых машин.

Подобные виражи в горной местности совершают только профессионалы. У пилотов авиаподразделения Усть-Каменогорска в год набегает по 500 часов налёта. Воздушные челноки с неба тушат пожары, идут на подмогу подразделениям санавиации в горах Западного Алтая, почти в экстремальных условиях поднимают и эвакуируют ступени ракет. 6 из 15 пилотов отряда готовятся к пенсии, а смена еще не готова. На летную практику в регион прибыли пока только шестеро студентов академии гражданской авиации из Шымкента и Алматинской области.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

– И что немаловажно, 10- часовой курс подготовки пилотов на МИ-8 проходит именно здесь, в Восточном Казахстане, в горной местности с особыми метеоусловиями, что требует от пилота максимального внимания и отработки навыков.

Андрей Будников  налетал больше 10 тысяч часов, освоил пилотирование всех типов вертолётов. И будущую смену инструктор готовит как стратегический актив для местного авиаотряда и «Казавиаспаса». Лётных кадров в стране серьёзно не хватает, говорит специалист. Перспективных летчиков переманивают иностранные компании. Зарубежные авиаперевозчики обещают высокую зарплату, и в случае смены гражданства ранний выход на пенсию. В Казахстане же пенсионный возраст пилотов достигает критических для профессии 63 лет.

Андрей Будников, пилот-инструктор авиаподразделения ВКО:

– Именно по вертолётчикам в стране острый дефицит сейчас и нехватка молодых специалистов это связано конечно с трудными 90-ыми, когда потерялась преемственность поколений в 2020 году мы 6 человек отучили. В 2022 следующие – 6.

В подготовку этих шестерых выпускников академии гражданской авиации вложены сотни миллионов тенге. Только на 110 часов летной практики каждого курсанта затрачено больше 60 миллионов тенге.

Гали Санжар, курсант:

– Мы до этого летали 40 часов в Сыктывкаре, Республика Коми, потом на тренажере летали и хотим показать, на что мы научились, проверить наши навыки на этой технике МИ-8, мы научились нормально висеть, нормально взлетать. Тут настоящая серьезная практика.

И эти слова курсантов. Уже первая победа казахстанских инструкторов. Главная задача по передаче штурвалов, можно сказать, выполнена. Воодушевленные мастерством опытных пилотов, эти ребята уже выбирают службу в подразделениях Казавиаспаса, многим также предложили остаться и в Усть-Каменогорске. С тем чтобы на практике, в небе, послужить во благо отечественной авиации.

Авторы: Вячеслав Ветлугин и Дмитрий Пыхтин.

Смотрите также