В Караганде общественный транспорт перешел на систему оплаты проезда ONAY
В Караганде общественный транспорт перешёл на электронную систему оплаты проезда ONAY. Безналичное обилечивание повысило регулярность движений автобусов, позволило обновить автопарк, открыть дополнительные маршруты и сделать детям бесплатный проезд. Подробнее, как цифровизация влияет на качество перевозок, расскажет наш корреспондент.
На электронное обилечивание карагандинский общественный транспорт перешел 2 года назад. За это время пассажиры привыкли пользоваться картами и приложением. Через платформу для сотовых телефонов можно не только отследить движение транспорта, но и заранее выбрать автобус и оплатить проезд.
- Если, например, я карточку забуду, тогда мне удобно оплатить через код. Еще удобно, что я могу отслеживать автобус.
- Пластиковой картой оплачивать очень удобно. Берешь телефон, с помощью приложения ONAY закидываешь туда деньги и уже там видно, сколько у тебя поездок осталось. Зашел, пробил и сел.
- Мне нравится, не надо всегда носить с собой мелочь, это очень практично.
Электронный билет в 2 раза дешевле обычного. В городе для детей проезд и вовсе бесплатный. Бескондукторная система не создаёт конфликтные ситуации, говорят пассажиры. В городе открылись дополнительные маршруты. Автопарки Караганды приобрели 146 новых автобусов. За регулярностью их движения можно наблюдать в режиме реального времени.
Георгий Когай, директор филиала ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» по Карагандинской области:
- Диспетчеры в онлайн-режиме отслеживают маршруты. Три статуса у нас здесь есть: машина на линии, на ремонте и когда что-то с ней происходит, она загорается отдельным светом, и диспетчеры имеют возможность связаться с диспетчерской службой автопарка, чтобы узнать, что случилось, по какой причине. Местный исполнительный орган видит полный пассажиропоток, который происходит в городе, благодаря которому можно принимать определённые управленческие решения.
290 тысяч жителей Караганды ежедневно пользуются общественным транспортом. Реальную картину по пассажиропотоку даёт электронная регистрация. Благодаря «прозрачной» системе местные власти могут отслеживать загруженность общественного транспорта по конкретным маршрутам, а также корректировать размер субсидий перевозчикам из госбюджета. Ранее они их недополучали и были вынуждены экономить.
Авторы: Марина Золотарева, Сайран Акамбаев, Зарина Зулпыхар