Два моста на гидроузлах СКО требуют капитального ремонта

Два аварийных моста на гидроузлах Северо-Казахстанской области требуют капитального ремонта. Разрушение одного из них может привести к экологической катастрофе. Но пока на путепроводах ограничивают движение и устанавливают электронные весы. Наш корреспондент побывала на стратегических объектах.

Сергеевский гидроузел эксплуатируется уже 55 лет. И за полвека здесь ни разу не проводили капитальный ремонт. После многофакторного обследования в 2022 году путепровод признали аварийным. Однако автомобильное движение по мосту все еще открыто. Ежедневно по нему проезжают около 300 машин, в том числе и большегрузы, которые не соблюдают нагрузку в 32 тонны.

Бакытжан Амантаев, директор Сергеевской ГЭС:
- На самом автодорожном мосту разрушения идут на балке, на Т-образной балке. Идет нагрузка и у них идет разрушение. Бетон крошится. Мы не имеем права останавливать машины. Мы только выполняем рекомендации, установили знаки. Об этой проблеме знают все исполнительные органы. Но пока еще не приняты окончательные решения.

С недобросовестными водителями решено бороться штрафами. Только так, по мнению специалистов, можно продлить эксплуатацию разрушающегося путепровода. Если не принять мер, то произойдет остановка гидроузла. А значит, область может остаться без питьевой воды. На установку системы выделено 40 млн тенге.

Рустем Маркасарин, руководитель отдела архитектуры, строительства, ЖКХ акимата района Шал Акына СКО:
- Комплексы будут автоматически исчислять вес большегрузного транспорта, который будет пересекать данный мост. В случае перегруза, нарушения перегруза, будет налагаться автоматизированный штраф на владельца данного автотранспортного средства.

Ограничить движение планируется и на втором гидроузеле области, в Петропавловске. Путепровод, который также признан специалистами, аварийным. Его ежедневно пересекает до восьмисот автомашин.

Шугаип Ибатуллин, директор СКФ РГП «Казводхоз»:
- Решение данной проблемы мы видим о полном запрете движения грузовых машин. Для этого мы сейчас готовим проект письма от министерства, чтобы закрыть движение полностью по мосту и до начала паводка эти знаки должны быть уже установлены. И эти знаки должны действовать до проведения капитального ремонта.

На детальное обследование моста Сергеевского водохранилища требуется порядка ста миллионов тенге, петропавловского – 38. И только после этого будет подсчитано, в какую сумму госбюджету обойдётся их капитальный ремонт.

Авторы: Наталья Волкова, Куаныш Казбеков,