Строительство LRT планируют завершить в 2025 году
На долгожданный транспортный проект столицы - LRT в этом году выделили 28 с половиной млрд тенге. Но для его полного завершения требуется 600 млрд тенге.
Дильназ Думанкызы, корреспондент:
- Долгострой LRT планируют завершить уже в следующем году. С началом эксплуатации в 2026. Его общая протяженность составит 22 с половиной км. Сейчас материалы закупаются по мере необходимости. Для строительства ЛРТ, как уверяет строительная компания, используются сертифицированные в республике материалы.
Нуржан Беков, управляющий директор ТОО «CTS»:
- На сегодняшний день мы работаем в рамках плана 2024 года, в котором, у нас предусмотрено полное завершение бетонных работ. В том числе 22 км эстакадной части, а также основных бетонных работ по 18 станциям.
Сейчас работы в столице идут полным ходом. По проекту предусмотрено 18 станций. А обслуживать линию будут 19 единиц подвижного состава. Но, пока идут работы, некоторые жители близлежащих жилых комплексов не довольны шумом и соблюдением мер безопасности. Некоторые горожане переживают, что в будущем легкорельсовый транспорт может мешать их обыденной жизни.
Блиц:
- Думаю, LRT будет мешать. Я видела, как в Китае между домами поезд проходит, там очень шумно. По любому мне кажется, дома подешевле будут.
- Скорее всего будет мешать, я так думаю.
- Есть какие-то неудобства. Вот допустим, я обхожу, прежде чем пойти в Казпочту такое расстояние приходится.
Тем временем в СТS отметили, что все временные конструкции отвечают требованиям безопасности и волноваться жителям не о чем. Кроме того, уровень шума после ввода в эксплуатацию, ожидается в пределах допустимого законом.
Нуржан Беков, управляющий директор ТОО «CTS»:
- В ходе проектирования ЛРТ был изучен мировой опыт. В том числе стран Европы, Японии. Исходя из данного анализа, определены общемировые критерии по уровню шума. В целом, наш проект содержит инновационные технические решения. Такие как бестыковочные швы, плавающие демперы, масло смазыватели рельсов на поворотах, что значительно будет приводить к уменьшению уровня шума и вибрации.
Согласно проекту, станции будут оборудованы по последнему слову техники. Для подъема предусмотрены эскалаторы и лифты. Реализация проекта позволит осуществлять перевозки пассажиров от международного аэропорта до железнодорожного вокзала «Нурлы Жол». Сейчас в строительстве задействовано более 2 тысяч человек.
Авторы: Дильназ Думанкызы, Айбын Кусанбеков, Коблан Отеген.