Вопросы безопасности на дорогах рассмотрены на заседании Правительства
Принять комплекс мер по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог поручил Премьер-министр страны на заседании в Правительстве. Также Олжас Бектенов отметил плохую мобильную связь на междугородных трассах в Казахстане. В связи с чем граждане, попавшие в ДТП, не могут вызвать экстренные службы. Какие еще меры намерены ввести, чтобы повысить безопасность на дорогах?
Больше двух тысяч человек ежегодно гибнут в стране в результате дорожно-транспортных происшествий. Еще порядка 20 тысяч – получают различные увечья. Печальную статистику на заседании правительства озвучил министр внутренних дел Ержан Саденов. Количество ДТП, по его словам, ежегодно растет. И одна из главных причин - состояние инфраструктуры.
Ержан Саденов, министр внутренних дел РК:
- Лишь 3% республиканских дорог соответствуют требованиям безопасности. На загородные трассы приходятся почти все тяжкие ДТП по причине состояния дорог. Выявляем их в ходе аудита дорожной безопасности. С начала года выдано более 24 тыс. предписаний. Наказано 3,5 тыс. должностных лиц. За невыполнение обязанностей ежегодно расследуются порядка 15 уголовных дел. Однако это не снижает аварийность.
Хуже всего ситуация в Улытау, Жетісу, Северо-Казахстанской, Актюбинской и Алматинской областях. К примеру, в Карагандинской области за 2 недели на одном участке трассы произошло сразу три 3 ДТП, в которых погибли 9 человек. В Актюбинской области одна и та же яма стала причиной двух аварий. При этом ремонтные работы, если и проводятся, то с большими задержками и нарушениями.
Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:
- На незавершенных участках отсутствуют дорожные знаки, информационные щиты и временная разметка. Либо предупреждающие знаки устанавливаются с нарушениями и не всегда видны для водителя. Это становится причиной аварий. Поручаю принять комплекс мер по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог. А также усилить контроль за строгим соблюдением стандартов при строительстве и ремонте дорог.
Еще одна причина участившихся аварий – халатность водителей. Многие попросту игнорируют ПДД: выезжают на встречную полосу, не соблюдают скоростной режим, садятся за руль в нетрезвом виде. Бороться с такими лихачами в стране намерены ужесточением законов. К примеру, вводится запрет на самостоятельную подготовку к сдаче прав, обязательный учет автошкол, а также понятие средней скорости автомобиля.
Марат Карабаев, министр транспорта РК:
- На рассмотрение Сената Парламента РК представлен проект Закона «О внедрении средней скорости на республиканских дорогах». Его принятие запланировано на октябрь. Сейчас совместно с Генпрокуратурой и МВД прорабатывается механизм наложения штрафов. До принятия закона планируем полностью завершить интеграцию.
В завершении Премьер-министр поручил профильным ведомствам проанализировать причины аварийности в каждом регионе. Олжас Бектенов отметил, необходимо создать безопасную инфраструктуру, усилить надзор за дорожным движением на особо опасных участках, а также упорядочить работу частных такси и агрегаторов, особенно на междугородних маршрутах.
Авторы: Алина Бржанова, Айдос Медельбеков.