Водители жалуются на медленный ремонт дороги «Алматы-Ташкент–Термез»

На плачевное состояние участка автомобильной дороги «Алматы - Ташкент – Термез» жалуются водители в Жамбылской области. Ямы, трещины и выбоины не только затрудняют движение через старый перевал «Куюк», но и зачастую приводят к авариям. Проблемный участок уже начали ремонтировать, но работы ведутся очень медленно.

Дорога пролегает через старый перевал «Куюк».  Пропускная способность в сутки - порядка 35 тысяч автомашин. Поток большой, а трасса похожа на решето. Ямы и выбоины сопровождают на протяжении всего пути, жалуются дальнобойщики. Большегрузы буквально тянутся друг за другом на минимальной скорости. Поэтому ремонт автотранспорта на дороге, картина привычная. Канат Кыпшакбай 4 года работает водителем фуры и постоянно проезжает по этому отрезку пути.

Канат Кыпшакбай, водитель большегруза:

- От многочисленных дорожных ям здесь часто лопаются баллоны. Стоимость одного 120-150 тысяч тенге. Плюс деньги уходят на платные дороги. За что мы платим? Если трасса в таком ужасном состоянии. 

Адилет Кабылбек, водитель большегруза:

- Дорога в этом месте очень плохая. Автомобили часто ломаются,  происходят ДТП. Поэтому трассу нужно быстрее отремонтировать.

Анастасия Сулейманова, корреспондент:

- Протяжённость этого участка дороги республиканского значения «Алматы - Ташкент – Термез» 12 километров. Текущий ремонт здесь проводят ежегодно, но эффект от него временный, в основном это пустая трата денег, говорят водители. Ямы появляются снова и снова. Поэтому на трассе решили провести капитальную реконструкцию.

Капитальную реконструкцию участка автодороги «Алматы-Ташкент-Термез» начали в апреле этого года. Стоимость проекта – семь с половиной миллиардов тенге. В этом году из республиканского бюджета выделили 1,5 миллиарда тенге. Из них подрядная компания освоила только 304 миллиона тенге. Год близится к завершению, а строительные работы продвигаются очень медленно, отмечают специалисты. Их должны были выполнить на четверть (25%), а сделали лишь на 5%. Подрядчик отстаёт от графика. За это на него подали в суд и  оштрафовали.

Еркен Тайпаков, заместитель директора областного филиала АО «НК «Қазавтожол»:

- На 36 миллионов оштрафован генподрядчик. Кроме того, филиал подал иск о признании данного подрядчика недобросовестным, в ближайшее время будет это рассматриваться. На новом участке, на 549 километре в рамках этого проекта устраивается аварийный тупик. По проекту предусмотрено около 500 тысяч кубов отсыпки. Из них отсыпано 75 тысяч кубов. То есть по цифрам видно, что этого недостаточно.

По словам специалистов Нацкомпании «Қазавтожол», подрядчик ссылается на нехватку спецтехники и рабочих рук. Если после суда он не начнёт работать в полную силу, то дорожникам придётся расторгнуть с ним договор, провести очередной конкурс и определить новую подрядную компанию. Завершение капитальной реконструкции участка автодороги «Алматы-Ташкент-Термез» запланировано на декабрь следующего года.

Авторы: Анастасия Сулейманова, Тимур Сейлхан.