12 тысяч км дорог отремонтировали в Казахстане в 2024 году

Изношенные вагоны, дорогие авиабилеты, разбитые дороги. Министр транспорта сегодня отчитывался о развитии инфраструктуры.  По его словам, в текущем году ремонтом было охвачено 12 тысяч км дорог. Из них на семи тысячах км работы уже завершены. В этом году проводится реконструкция и 9 автопунктов пропуска, а в следующем начнется модернизация еще 6 пунктов.

Главный транспортно-логистический хаб Евразии. Министр транспорта долго и обстоятельно докладывал, как реализуется эта амбициозная задача. 32 миллиона тонн транзитных грузов в прошлом году было перевезено через 13 международных транспортных коридоров.  Их развитие зависит от инфраструктуры морских портов Актау и Курык, отметил глава ведомства. Рядом с последним планируют построить специальный завод по производству судов. Так обеспечат судами отечественный флот. Однако оптимизм министра депутаты не разделили, раскритиковав развитие транспортной инфраструктуры и указав на многочисленные проблемы  отрасли. Вопросов, отметим, у депутатов накопилось немало.  А если быть точнее – 47 адресовали главному транспортнику страны. Ответ перед парламентариями пришлось держать больше 3 часов.

Сергей Пономарёв, депутат Мажилиса Парламента РК

- Состояние железнодорожной инфраструктуры ужасающее. 61% износ локомотивов, за последние 10 лет построили дорогу до  срока, не увеличивая ее стоимость,  это дорога БАКАД, и то потому, что её строили иностранцы. Стоимость проектов завышается, сроки продлеваются бесконечно. В июле Банк развития Казахстана выделил «Казавтожолу» 450 млрд тенге. Неизвестны условия и сроки возврата этих сумм. Почему иностранные дорожники строят многократно быстрее, без пересмотра и цены? И гораздо качественнее чем наши?

Некоторые международные перевозчики давно покинули страну, уступив место казахстанским монополистам, озвучил также депутат. По его словам, у нас самые опаздывающие и не извиняющиеся авиакомпании, а также самый дорогой в мире лоукостер. Эмоционально выступил с критикой в адрес авиакомпании и её главы Питера Фостера другой депутат. Он возмутился тем, как организован процесс получения компенсации. Ругал и механизм подачи заявки.

Едил Жанбыршин, депутат Мажилиса Парламента РК

- Когда приближается дата рейса, цена на билеты растёт. Может вырасти с 60 тысяч до 120 тысяч тенге. Билеты не должны дорожать ближе к дате вылета. Мы ввели норму о трёхпроцентном штрафе за задержку даже на один час. 2 августа Air Astana задержала рейс на 12 часов, и до сих пор я не могу получить штраф. Нужно упростить процесс возврата компенсации. У людей должна быть возможность легко подать заявку, и деньги должны быстро поступать на их счёт.  Они всё сделали очень сложным. Нужно зайти на сайт, подать заявку, получить ответ и затем обратиться.  Всё это сделано намеренно.

Помимо завышенных цен на авиабилеты,   возмутились и задержками рейсов без объяснения причин и указали на  необходимость  предоставления выбора для пассажиров между разными авиакомпаниями. Также на заседании стало известно, что казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air в ближайшие месяцы продадут вьетнамским инвесторам. Ключевые переговоры по определению условий сделки завершены.

Елжас Отыншиев, представитель «Самрук-Казына»:  

- 20 декабря 2024 года на заседании государственной комиссии по модернизации экономики были одобрены основные условия сделки. До конца года ожидаем положительное решение со стороны совета директоров «Самрук-Казына» и правительства Казахстана. Инвесторам предъявляются требования. Первое - обеспечение погашения займа в размере 38,4 млрд тенге до конца 2044 года. А также приобретение 20 воздушных судов производства Boeing или Airbus в течение пяти лет с возможностью продления срока на два года.

Наибольший рост перевозок отмечен у автотранспорта.  Для дальнейшего развития автомобильного транзита необходимо улучшать инфраструктуру. В то время как вдоль автомобильных и железнодорожных дорог до сих пор отсутствует интернет, отмечают депутаты.

Екатерина Смышляева, депутат Мажилиса Парламента РК:

- Интернет вдоль автомобильных и  железнодорожных дорог остается актуальной проблемой. Это связано с  безопасностью, развитием инфраструктуры и  повседневными потребностями граждан.+ На  каком этапе сейчас находится реализация норм закона о  проведении интернета вдоль автомобильных дорог? В  мае этого года было заявлено КТЖ, что вдоль железнодорожных путей начнет работать спутниковый интернет. планировалось до  конца года?

Интернет появится на трассах и ж/д поездах в 2025 году, ответили в свою очередь  в   Министерстве цифрового развития. В  прошлом году был проведен анализ «белых пятен». На  его основании определили 243  точки, где необходимо установить антенномачтовые сооружения. Сейчас акиматы занимаются разработкой проектно-сметной документации. Около 80  точек уже реализованы. К  2025 году эти «белые пятна» будут устранены, пообещали в профильном ведомстве.

Автор: Роза Сатканова.