КТЖ закупит свыше 60 вагонов из России на 20 млрд тенге

Дороже стало ездить из Нур-Султана, Алматы и Атырау. В компании «Пассажирские перевозки» объяснили, что подорожание происходит ежегодно. Окончательное решение повышение или понижение тарифов принимает уполномоченный орган на основании представленных компанией расчетов.

Диас Ахметшарип, официальный представитель АО «Пассажирские перевозки»

- У нас есть долгосрочный договор субсидирования на социально значимые маршруты через министерство индустрии и инфраструктурного развития, есть комитет по транспорту. Согласно данному договору ежегодно у нас предусматривается повышение тарифов на социально значимые маршруты, так как они субсидируются от государства.

Кроме того, в «Пассажирских перевозках» рассказали о приобретении новых вагонов. 63 единицы купят на Тверском вагоностроительном заводе за 20 миллиардов тенге. Уже на следующей неделе, 19 и 22 октября, прибудут еще четыре единицы подвижного состава.

Михаэль Кортюм, генеральный директор АО «Пассажирские перевозки»

- Мы разрабатываем стратегию краткосрочной и долгосрочной дорожной карты пассажирских перевозок. Одной из важных частей стратегии является решение дефицита пассажирских вагонов. Мы будем уделять внимание не только количеству, но и качеству вагонов. У нас есть вагоны, требующие ремонта. В целом подвижной состав может эксплуатироваться в течение 30-40 лет, но затем требует дополнительных ремонтных работ.