Күні кеше теміржол саласында маңызды жоба «Достық-Мойынты» 2-желісінің іске қосылғанын айтқанбыз. Бұл транзит тасымалындағы айтулы кезеңнің басталғанын білдіреді. Осы турасында сарапшы маман Марат Серікұлы кеңірек баяндауға әзір.
1. «Достық-Мойынты» желісі құрылысының мерзімінен ерте аяқталуына қандай факторлар әсер етті?
2. «Мойынты-Қызылжар» және Маңғыстауға шығатын тармақтардың құрылысы қашан аяқталады?
3. Еліміз үшін теміржол желілерінің құрылысы транзит тұрғысынан стратегиялық маңызға ие. Алдағы уақытта одан келетін коммерциялық пайда турасында айтуға әлі ертерек пе? Десек те, одан бізге қандай табыс түседі және ол қашан түседі?
Бізбен тікелей байланыста болған – «ҚТЖ» ҰК» АҚ құрылыс жөніндегі басқарушы директоры Марат Есқалиев
